城市综合交通规划的组合模型

根据我国城市混合交通阻抗的特点 ,将出行者看作为出行的消费者 ,考虑出行者出行决策的同时性 ,以离散选择和随机效用理论为分析工具 ,研究了基于对称阻抗的交通网络出行、讫点、方式和路径随机选择的组合模型 ;根据最优化原理和Lagrange算子性质 ,证明了模型最优解满足出行、讫点、方式和路径选择平衡的条件 ,且最优解是唯一的 .最后给出一个算例 .

高质量发展与“十四五”城市综合交通规划

城市交通与其他领域一样,在经历一个快速发展过程之后进入了转型发展的新阶段。生态文明发展观、国土空间规划体系建立带来的制度环境变化、交通强国战略的实施任务等促使城市交通领域的管理者、研究者和技术人员深入思考下一步的发展路径。值此关键时刻,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》公布,明确了当前阶段的基调为高质量发展,这意味着中国不但经济发展进入高质量发展阶段,社会、生态、文化、国家治理体系也都进入高质量发展阶段。

手机大数据在城市综合交通规划中的运用分析

现如今,我国社会经济日新月异的飞速发展,加之城市化进程的持续加快,使得城市人口数量不断增多,随之而来的就是拥堵的城市交通.如果要对城市综合交通进行良好的规划,则最佳的途径就是对交通规划信息技术水平进行提高,从而最大程度的将城市交通中的多种现实问题进行解决.我国当前阶段,繁华的大城市中可以说基本人手一个智能手机,这就使得手机大数据成为了当前城市交通规划管理者在规划城市综合交通方面要探寻的一种全新型的渠道.鉴于此,文章首先分析了交通发展的现状,并分析了手机大数据技术,在文章最后,阐述了手机大数据支持下的交通规划,旨在可以为相关行业人士提供有价值的借鉴与参考.

绿色交通理念下城市综合交通规划研究

'十三五'规划纲要中提出,要加快拓展基础设施的建设空间,完善安全高效、智能绿色的现代交通基础设施网络,建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系,这充分显示出了国家对综合交通规划及体系建设的重视程度.文章将对绿色交通理念下,城市综合交通规划进行分析,希望为相关人员提供帮助.

城市综合交通规划实施评价研究

城市综合交通规划实施评价,又称后评价,是旨在探讨解决城市综合交通规划在实际应用中的落地问题。通过实施评价,来判断原有的城市综合交通规划是否还能够指导城市的交通基础设施建设,能否适应城市不断发展的要求。该文在分析城市综合交通规划实施中存在问题的基础上,提出实施评价的技术路线和评价框架设计。

北京市综合交通体系规划转型与实施路径探索

《北京城市总体规划(2016年-2035年)》明确北京市将围绕首都功能建设落实和深化“多规合一”改革。梳理北京市“多规合一”规划实施及管控体系和综合交通体系建设的基本框架,探讨城市综合交通体系规划变革的价值逻辑和构建要点,进而提出北京市综合交通体系规划在总体思路、总体框架、传导路径方面的创新范式,以期形成政府、市场、社会协同治理的联动机制。以北京市区级综合交通体系规划实施为例,分析朝阳区综合交通规划、温榆河公园交通专项规划与朝阳分区规划、温榆河公园控制性详细规划之间的协同衔接机制,逐级形成了对国土空间资源刚性管控、动态引导的规划实施路径,从而有效指导全区、特别是重点发展区的交通基础设施建设。最后,从工作内容、工作方法、实施路径3个层面探讨区级综合交通体系规划中的传导逻辑及不足。

城市综合交通体系规划实施机制优化研究

城市综合交通体系规划编制的规范化取得长足进步,但是对城市交通基础设施建设、交通管理、出行政策等方面的约束和引导作用尚未发挥,根源在于没有建立有效的实施机制,对影响实施的诸多因素缺乏研究且没有有效的应对措施。基于国家治理体系现代化、城市更新、国土空间规划体系变革等新背景,通过对福州、莆田、宁德3个城市案例进行实证分析,在实施效用评估基础上重点剖析城市综合交通体系规划实施的问题与症结。进而提出规划法律地位顶层设计、实施组织机制、规划层次化体系化、跨领域融合研究等方面的实施机制优化建议。最后,从系统控制论的角度提出进一步优化规划实施机制的必要性。研究表明,构建有效的实施机制是城市综合交通体系规划落地的基本保障,有助于提升规划权威性。

《高邮市城市综合交通规划(2016-2030)》项目介绍

2018年省城乡建设系统优秀勘察设计城市规划二等奖高邮市地处江苏省陆域地理几何中心、长江三角洲,位于上海、南京都市圈的双重辐射区,是苏中重要门户和南京都市圈成员县级城市,是世界遗产城市、国家历史文化名城、国家全域旅游示范区(图1)。高邮市有7000多年的文明史和2242年的建城史,是中国2000多个县(市)中唯一以"邮"命名的城市。

城市综合交通体系规划回顾与展望

回顾改革开放以来中国城市综合交通体系规划在规划定位、规划目标、内容体例、技术方法、规划实施等方面的实践和探索。总结规划编制工作的基本特点:以问题为导向、融合城市总体规划、提倡以人为本理念、广泛应用定量技术方法。指出规划编制和实施过程中存在的不足:规划地位和作用认识不清、价值理念与实际行动脱节、规划实施评估环节缺失、规划管理体制机制缺乏、相关法规技术标准陈旧。结合城市交通发展新趋势,展望未来城市综合交通体系规划的重点方向:强化多规融合、强调以人为核心的规划、加强规划评估和滚动编制、加强技术创新与行业规范、深化政策保障机制研究。

济南市城市综合交通规划研究课题通过评审鉴定

由济南市规划设计研究院为主,北京市城市规划设计研究院协助完成的《济南市城市综合交通规划研究》课题,日前顺利地通过专家组的评审鉴定。由同济大学教授徐循初、北京工业大学教授任福田和天津城市科学研究会教授级高工王宪臣等专家组成的专家组认为,《济南市城市综合交通规划研究》课题。

对综合交通规划中融入战略环境评价的思考

如何对交通规划方案进行充分论证,以尽可能降低交通发展对城市环境造成的负面影响已成为规划研究中的重要课题。首先简要介绍战略环境评价(SEA)和城市综合交通规划中的SEA两个概念,并针对欧美国家和中国城市交通规划中的SEA研究和实践进行对比。比较分析结果显示,中国与欧美国家交通规划的内容构成不同,SEA的介入时机和研究方法也不同。提出中国应该将SEA融入综合交通规划的过程中,而不仅仅是事后评价,据此围绕交通规划技术和管理程序两个层面提出若干优化建议。

城市道路交通运输组织管理改善路径研究——评《城市综合交通运输体系发展与规划》

随着我国城市化进程的快速发展,人口大量涌入城市,造成城市道路拥堵、出行不便,公共出行难己经成为社会越来越关注的热点问题。城市道路交通作为公共出行的基础,将是解决城市区民出行不便的最重要环节。通过对城市道路交通运输组织进行有效管理,不仅能够充分利用好现有城市道路资源,也能够减少道路拥堵造成市民时间的浪费以及减少安全隐患,比如机动车限号出行,推动公共交通出行等等。在现有管理基础上,如何实现城市道路交通运输组织管理的进一步优化改善,本文就将借用《城市综合交通运输体系发展与规划》一书进行分析探讨,以供大家参考。

广州市“十四五”综合交通规划的宏观逻辑与对策

"十四五"时期是中国特色社会主义进入新时代后的第一个五年,社会经济发展的整体性和协调性日益凸显,要求城市综合交通规划具有更高的战略导向性和适应不确定性的能力。通过对广州市"十四五"时期城市发展的宏观背景进行分析,提出广州市综合交通规划的远景发展目标为建设全球重要综合交通枢纽。然而,从全球领先的交通网络连通水平、交通可持续发展水平、空间治理能力3个方面剖析实现目标的宏观逻辑。以宏观逻辑为基本框架阐述了广州市"十四五"综合交通规划的重大对策:持续扩大综合交通枢纽容量与腹地,建设绿色城市交通体系,提升交通与城市结合的治理水平,并在此指引下不断推进规划的具体实施。

《交通与运输》征稿启事

《交通与运输》(Traffic&Transportation)(CN 31—1476/U,ISSN 1671—3400)杂志创刊于1985年,由上海市交通工程学会主办,致力于城市综合交通规划、设计、建设、运营和管理的探索与交流。双月刊,单月25日出版,定价15元/本,国内外公开发行。国内发行:中国邮政集团公司,邮发代号4-754;国外发行:中国国际图书贸易集团有限公司,国外发行代号BM1628。主要栏目:交通工程、道路工程、铁道工程、航空运输、水运及物流、智能交通、综合交通等。

《交通与运输》征稿启事

《交通与运输》(Traffic&Transportation)(CN 31-1476/U,ISSN 1671-3400)杂志创刊于1985年,由上海市交通工程学会主办,致力于城市综合交通规划、设计、建设、运营和管理的探索与交流。双月刊,单月25日出版,定价15元/本,国内外公开发行。国内发行:中国邮政集团公司,邮发代号4-754;国外发行:中国国际图书贸易集团有限公司,国外发行代号BM1628。主要栏目:交通工程、道路工程、铁道工程、航空运输、水运及物流、智能交通、综合交通等。

《交通与运输》征稿启事

《交通与运输》(Traffic&Transportation)(CN 31-1476/U,ISSN 1671-3400)杂志创刊于1985年,由上海市交通工程学会主办,致力于城市综合交通规划、设计、建设、运营和管理的探索与交流。双月刊,单月25日出版,定价15元/本,国内外公开发行。国内发行:中国邮政集团公司,邮发代号4-754;国外发行:中国国际图书贸易集团有限公司,国外发行代号BM1628。主要栏目:交通工程、道路工程、铁道工程、航空运输、水运及物流、智能交通、综合交通等。

推动“丝绸之路经济带”核心区城市群综合交通发展的对策建议

城镇化是地区经济发展的重要动力，也是促进农牧民转移就业、实现脱贫致富的重要保障。随着我区社会经济发展进入新常态，城镇组团式、群落化发展趋势逐渐加快，其地理分布和枢纽节点作用对新疆建设“丝绸之路”经济带核心区意义重大。本文针对具有中国特色、新疆特点城市群发展规律及其综合交通面临的问题开展分析，提出对策建议：应尽快建立健全城市群综合交通发展体制机制；应牵头编制城市群综合交通发展规划；应保障城市群综合交通基础研究。

上海胜利完成第二次全市性综合交通调查

为了解决日益严重的上海市城市交通问题,并能有一个适应上海的经济和城市建设发展形势,对未来的交通规划建设及管理进行科学、定量分析起到指导作用的综合交通规划方案,1985年9月上海市政府决策成立了“

杭州市综合交通研究中心简介

为破解交通"两难"问题,整合分散资源,杭州市委、市政府决定成立杭州市综合交通研究中心,隶属杭州市建委,于2005年1月1日正式挂牌。性质为自收自支事业单位。