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城市规划待建区域轨道交通线路方案研究——以西安地铁5号线二期工程为例
被引量:
7
1
作者
杨再存
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第11期44-48,53,共6页
常规城市轨道交通线路一般都敷设于城市已经建成的繁华区域,其线路依据线网规划沿着既有城市主干道的主要客流方向敷设,但随着城市的发展,城市空间的不断扩展,位于城市规划待建区域,城市轨道交通线路如何结合各种规划条件,选择出符合城...
常规城市轨道交通线路一般都敷设于城市已经建成的繁华区域,其线路依据线网规划沿着既有城市主干道的主要客流方向敷设,但随着城市的发展,城市空间的不断扩展,位于城市规划待建区域,城市轨道交通线路如何结合各种规划条件,选择出符合城市发展需要,满足城市环境景观要求的线路方案是线路设计的重点和难点。通过对西安地铁5号线二期工程线路方案的研究,从城市总体规划、土地利用性质、城市近远期开发时序、路网规划条件、城市设计以及环境景观要求等对线路方案进行综合研究比选,确定出合理的线路方案,为拉大城市骨架、增强客流吸引、提高线路的景观效果以及最大限度支持城市总体规划的落实创造有利条件。
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关键词
城市
轨道交通
城市规划待建区域
线路方案
敷设方式
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职称材料
题名
城市规划待建区域轨道交通线路方案研究——以西安地铁5号线二期工程为例
被引量:
7
1
作者
杨再存
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第11期44-48,53,共6页
文摘
常规城市轨道交通线路一般都敷设于城市已经建成的繁华区域,其线路依据线网规划沿着既有城市主干道的主要客流方向敷设,但随着城市的发展,城市空间的不断扩展,位于城市规划待建区域,城市轨道交通线路如何结合各种规划条件,选择出符合城市发展需要,满足城市环境景观要求的线路方案是线路设计的重点和难点。通过对西安地铁5号线二期工程线路方案的研究,从城市总体规划、土地利用性质、城市近远期开发时序、路网规划条件、城市设计以及环境景观要求等对线路方案进行综合研究比选,确定出合理的线路方案,为拉大城市骨架、增强客流吸引、提高线路的景观效果以及最大限度支持城市总体规划的落实创造有利条件。
关键词
城市
轨道交通
城市规划待建区域
线路方案
敷设方式
Keywords
Urban rail transit
Urban planning area
Route scheme
Laying method
分类号
U21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
城市规划待建区域轨道交通线路方案研究——以西安地铁5号线二期工程为例
杨再存
《铁道标准设计》
北大核心
2018
7
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