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GPS/DR组合导航系统在车辆连续定位中的研究 被引量:11
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作者 沈晓蓉 滕继涛 范跃祖 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2003年第6期476-479,共4页
针对城市车辆全球定位系统(GPS)定位存在的不连续性问题,提出了采用压电陀螺和里程仪组成的低成本航迹推算系统与GPS组合方案。经过系统设计和组合算法的仿真,结果表明,当GPS失效后,采用该系统可在定位精度为30m的条件下维持4min左右,... 针对城市车辆全球定位系统(GPS)定位存在的不连续性问题,提出了采用压电陀螺和里程仪组成的低成本航迹推算系统与GPS组合方案。经过系统设计和组合算法的仿真,结果表明,当GPS失效后,采用该系统可在定位精度为30m的条件下维持4min左右,从而保证了全球定位系统在城市车辆定位中的应用和推广。 展开更多
关键词 城市车辆定位 航迹推算系统 全球定位系统 不连续性
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