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GPS/DR组合导航系统在车辆连续定位中的研究
被引量:
11
1
作者
沈晓蓉
滕继涛
范跃祖
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2003年第6期476-479,共4页
针对城市车辆全球定位系统(GPS)定位存在的不连续性问题,提出了采用压电陀螺和里程仪组成的低成本航迹推算系统与GPS组合方案。经过系统设计和组合算法的仿真,结果表明,当GPS失效后,采用该系统可在定位精度为30m的条件下维持4min左右,...
针对城市车辆全球定位系统(GPS)定位存在的不连续性问题,提出了采用压电陀螺和里程仪组成的低成本航迹推算系统与GPS组合方案。经过系统设计和组合算法的仿真,结果表明,当GPS失效后,采用该系统可在定位精度为30m的条件下维持4min左右,从而保证了全球定位系统在城市车辆定位中的应用和推广。
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关键词
城市车辆定位
航迹推算系统
全球
定位
系统
不连续性
下载PDF
职称材料
题名
GPS/DR组合导航系统在车辆连续定位中的研究
被引量:
11
1
作者
沈晓蓉
滕继涛
范跃祖
机构
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
空军第二航空学院仪表教研室
出处
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2003年第6期476-479,共4页
文摘
针对城市车辆全球定位系统(GPS)定位存在的不连续性问题,提出了采用压电陀螺和里程仪组成的低成本航迹推算系统与GPS组合方案。经过系统设计和组合算法的仿真,结果表明,当GPS失效后,采用该系统可在定位精度为30m的条件下维持4min左右,从而保证了全球定位系统在城市车辆定位中的应用和推广。
关键词
城市车辆定位
航迹推算系统
全球
定位
系统
不连续性
Keywords
city cars position
DR
GPS
discontinuity
分类号
V249 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
GPS/DR组合导航系统在车辆连续定位中的研究
沈晓蓉
滕继涛
范跃祖
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2003
11
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