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轨交站点地区出行行为与空间环境适配性评价研究——以武汉市居住型站点为例
被引量:
7
1
作者
张娅薇
宋佳
+1 位作者
李军
徐轩轩
《城市问题》
CSSCI
北大核心
2020年第11期23-35,共13页
分析了轨交站点地区出行行为与空间环境的适配关系,运用层次分析法,建立了包括路径高效性、换乘便捷性、空间可达性与环境舒适性四个维度的适配性评价框架。以武汉市12个居住型轨交站点地区为研究对象,运用主成分分析法和相关性分析法,...
分析了轨交站点地区出行行为与空间环境的适配关系,运用层次分析法,建立了包括路径高效性、换乘便捷性、空间可达性与环境舒适性四个维度的适配性评价框架。以武汉市12个居住型轨交站点地区为研究对象,运用主成分分析法和相关性分析法,提取19项关键性评价指标,构建了出轨交站点地区出行行为与空间环境适配性评价指标体系。结果表明:其中"路径高效性"和"换乘便捷性"指标共占12项,高密度高连接的路网和便捷的换乘设施是支撑轨道交通出行的必要条件;"空间可达性"占2项,空间利用的高混合度对轨道交通出行具有促进作用;"环境舒适性"指标占5项,连续的建筑界面、适宜的街道尺度和街道绿化对轨道交通出行心理环境感知会产生积极影响。
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关键词
城市轨交站点
出行行为
空间环境
适配性
原文传递
题名
轨交站点地区出行行为与空间环境适配性评价研究——以武汉市居住型站点为例
被引量:
7
1
作者
张娅薇
宋佳
李军
徐轩轩
机构
武汉大学城市设计学院
出处
《城市问题》
CSSCI
北大核心
2020年第11期23-35,共13页
文摘
分析了轨交站点地区出行行为与空间环境的适配关系,运用层次分析法,建立了包括路径高效性、换乘便捷性、空间可达性与环境舒适性四个维度的适配性评价框架。以武汉市12个居住型轨交站点地区为研究对象,运用主成分分析法和相关性分析法,提取19项关键性评价指标,构建了出轨交站点地区出行行为与空间环境适配性评价指标体系。结果表明:其中"路径高效性"和"换乘便捷性"指标共占12项,高密度高连接的路网和便捷的换乘设施是支撑轨道交通出行的必要条件;"空间可达性"占2项,空间利用的高混合度对轨道交通出行具有促进作用;"环境舒适性"指标占5项,连续的建筑界面、适宜的街道尺度和街道绿化对轨道交通出行心理环境感知会产生积极影响。
关键词
城市轨交站点
出行行为
空间环境
适配性
Keywords
subway station areas
matching evaluation
travel behavior
built environment
分类号
TU984.2 [建筑科学—城市规划与设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轨交站点地区出行行为与空间环境适配性评价研究——以武汉市居住型站点为例
张娅薇
宋佳
李军
徐轩轩
《城市问题》
CSSCI
北大核心
2020
7
原文传递
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参考文献
引证文献
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