以现代产业学院需求为导向的金课建设路径探析——以城市轨道交通信号基础课程建设为例

城市轨道交通信号基础课程在教学内容、教学模式、课程考核方式及教学评价等方面进行了创新改革与实践。在改革探索实践中,始终坚持以“学生为中心”的指导思想,以培养和提升学生分析与解决问题的能力、创新能力、团队沟通能力为教育目标,通过丰富教学内容及教学案例、重塑授课逻辑体系、改进授课方式、自主开发虚拟仿真实训平台、坚持多元化课程考核与课程评价体系为手段,重视课程思政元素在本课程中的植入性以及自身的体系性,逐渐形成了教学资源丰富、课堂气氛热烈、教学效果突出的优质课程。

“城市轨道交通信号基础”课程网络教学资源建设探索

网络教学资源建设是强化课堂教学效果,培养学生自主学习能力,促进学生综合素养提高,全面提升人才培养质量的重要措施。本文以《城市轨道交通信号基础》课程网络教学资源建设为例,剖析了在信息化背景下该课程网络教学资源建设的必要性,结合课程网络资源建设中的若干问题,提出了同类课程在网络资源建设与使用中的合理化建议。

城市轨道交通信号基础设备课程思政教学研究

党的十八大以来,根据习近平关于开展高校课程思政工作的要求,新时代大学生思想政治教育要更加深入、全面、系统进行。本文以城市轨道交通信号基础设备课程为例,融合课程思政教学目标,优化教学过程,实现专业理论、专业实训与思政元素的有机结合。结果表明,融入了思政元素,实现了一加一大于二的效果,既培养了学生的优秀品格、责任担当、爱国情怀,又反过来促进学生对专业知识学习的积极主动性。

混合现实MR技术在城市轨道交通信号基础设备维护实训课程中的应用

混合现实MR技术是把真实世界和虚拟场景通过信息技术合二为一,构建一个虚中有实、实中有虚的虚实融合世界。文章论述在城市轨道交通信号基础设备维护实训课程中,基于混合现实MR技术,通过创设3D虚拟情境,为学生提供较真实且可重复练习操作的实训环境,以立体化、动态化形式,将传统课程中静态的文字、图片展现出来,从而增强实训教学内容的互动性、趣味性和真实性,有效解决传统实训中存在的问题。

关于城市轨道交通信号基础课程教学改革的思考

伴随着城市发展建设进度的不断加快,促使城市轨道交通建设项目不断增加,城市内部交通网络建设进度不断加快的同时也间接提高了对于人才方面的要求。目前来看,城市轨道交通信号基础课程属于难度相对较高、专业性突出以及复杂的课程,在教学中教师需要有意识的提升与改进课程教学内容与方法,从而适应城市轨道交通建设需求。对此,为了进一步提升城市建设质量与效率,该文简要分析城市轨道交通信号基础课程教学改革的思考,希望可以为相关工作者提供帮助。

我国城市轨道交通信号系统发展方向探讨

中国的城市轨道交通信号系统具有后发优势,除了上世纪九十年代早期建设的几条地铁线路的信号系统外,几乎全部采用CBTC(基于通信的列车控制)系统,实现了移动闭塞,这是几代轨道交通信号人梦寐以求目标。随着北京燕房线自主化的基于CBTC的FAO(全自动运行)列车控制系统开通以后,多家国内信号供应商拥有了自主化的FAO产品,并得到了工程验证。中国城市轨道交通信号系统的发展进入了“无人(领跑)区”,我们必须自己回答,我国城市轨道交通信号系统向何处去。

城市轨道交通信号CBTC系统的应用与优化

随着城市化建设进程的不断深入,我国各大城市都已经拥有或正在规划建设城轨交通系统。在这种发展背景下,选择科学、适用的城市轨道交通信号系统,保证车辆的安全行驶就成为了城市轨道交通建设过程中的一项重要任务。基于此,首先针对城市轨道交通信号的应用模式进行了分析,然后给出了城市轨道交通信号系统的具体应用策略。

城市轨道交通信号系统安全风险辨识与控制对策

城市轨道交通信号系统中的安全风险识别与防范策略对于保障其高效率和稳定性至关重要。通过在技术和管理上鉴别潜在的风险,系统能够在设计工程、监视和审计、安全意识培训以及紧急响应和恢复计划等多个领域采纳相应措施,以降低整体的安全威胁,确保轨道交通的稳健性和安全性。希望通过本文的介绍,能够进一步加深人们对城市轨道交通信号系统的认识,从而更好地推动城市轨道交通的发展。

基于CBTC系统的城市轨道交通信号控制优化研究

随着城市化进程的发展和城市交通压力的增加,传统城市轨道交通信号系统所面临的问题和挑战愈加严峻。这些问题包括列车运行安全间距过大、系统灵活性不足、实时数据处理能力落后等,均限制了城市轨道交通系统性能的发挥。因此,本文论述了通过引入先进信号控制技术,如CBTC系统,可实现更高分辨率的列车位置确定的方式和高容量的运行管理,并进一步优化信号控制技术,提升列车间运行效率和线路通行能力,满足现代城市轨道交通的高效率和智能化需求。同时,本文还探讨了优化方法和技术的应用,并通过某某地铁的案例分析,验证了CBTC信号控制系统优化的实际效果。

城市轨道交通信号系统中的电源设计与故障对策分析

城市轨道交通信号系统电源供应策略以及故障应对机制对确保信号系统运行安全发挥着核心保障作用,高效率的电源屏、UPS电源和蓄电池电源配置,保障系统适应多变作业环境的可靠性,常见故障如电源屏故障、UPS启动失败或逆变问题,借助系统化的故障处理流程与定期的维护策略,显著增强了应急处理能力,并全方位提高了系统的可靠性,文章旨在深入研究和分析优化电源系统设计以及故障处理流程的完善,以保障城市轨道交通信号系统的稳定且高效地运作。

关于城市轨道交通信号控制系统的探讨

城市轨道交通信号控制系统在对地下铁运行安全及效率发挥根本性作用,本文探讨了自动驾驶系统(ATO)、自动防护系统(ATP)和自动监控系统(ATS)的核心功能及其这些系统在提升列车运行效率和确保行车安全方面的实际功效,详尽研究了闭塞技术的各种实施方法,阐释了静止闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的特点及其适用场景。全面解析,阐释点式和连续式车地信息传输方式,强调了连续式传输在提升列车运行可靠性和效率方面的重要性,本篇论述致力于深度剖析城市轨道交通信号控制系统的技术原理和应用,以期对未来城市交通信号控制技术的进步贡献借鉴。

城市轨道交通信号电源系统的特点与发展趋势

随着城市化进程的加速,城市轨道交通成为了解决城市交通拥堵的重要方案,信号电源系统对轨道交通的安全性和效率性起到决定性作用的核心技术,技术的持续进步带来了功能的增强这引起了持续深入的广泛研究和关注,本文探讨了城市轨道交通信号电源系统的主要特点,系统以其稳定性、高能效和保障安全著称,并讨论了系统发展的方向,涵盖了冗余技术、数字化转换、智能化升级及网络结构的广泛应用趋势。

城市轨道交通信号系统的智能优化与集成管理

城市轨道交通信号系统的智能优化与集成管理是当前城市发展中的重要议题。随着城市化进程的加速,交通基础设施面临重大考验,提升运输效率和保障乘客安全是当务之急。智能化技术的引入于信号系统的优化进程中发挥了核心作用。在现代技术环境中,集成管理聚焦于维持系统整体性,确保各子系统间高效协同运作,以此优化系统整体性能及响应效率,本文旨在分析这些技术在城市轨道交通中的应用及效果。

城市轨道交通信号全电子联锁系统结构研究

在城市轨道交通信号系统中,采用全电子模块的方法,可以降低维修工作量,同时确保系统的安全和可靠性,实现结构精简与高效运行。本文深入探究了城市轨道交通信号全电子联锁系统的结构,阐述分布式控制方式在提升系统效能方面的应用,并着重分析了联锁与列车控制一体化方案的优势所在,为全电联锁技术的发展提供新的机遇。

城市轨道交通信号系统分段式改造方案研究

城市轨道交通信号系统的改造是一项复杂的系统工程,涉及到城市轨道交通信号系统与控制、通信、车辆、车辆段等专业的交叉协调,还与城市轨道交通的建设进度有密切关系。本文对目前国内部分城市轨道交通信号系统改造方案进行研究,提出了采用分段式改造方案的思路,并从建设条件、施工影响、运营管理、安全保障等方面进行分析,论证了分段式改造方案的可行性。

城市轨道交通信号配时自动控制方法分析

阐述城市轨道交通信号配时自动控制设计方案,包括设计交通信号配时参数、交通信号配时自动控制算法。实验分析表明,车辆平均延误时间显著减少,能够在较短时间内完成信号配时控制。

城市轨道交通信号智慧运维的应用与实践探索

本文探讨了城市轨道交通信号系统智慧运维的概念、技术支撑及其应用实践。深入解析了智慧运维的核心理念及其依赖的关键技术,包括物联网、大数据、人工智能和云计算。并通过案例分析展示了实时监测与预警系统、故障诊断与智能分析、运维决策支持系统以及运维流程优化与自动化在实际应用中的具体实施和效果。智慧运维系统在提升运维效率、降低故障率、保障运行安全方面表现出显著优势,标志着城市轨道交通信号系统运维模式的重大变革。

城市轨道交通信号系统的运营维护管理要点探讨

伴随城市人口的增加和交通需求的提高,城市轨道交通已然成为现代城市重要的交通方式之一。而城市轨道交通信号系统作为保证列车运行安全和高效的重要组成部分,直接影响城轨交通运营效率。因此必须重视对交通信号系统的运营维护管理。基于此,文章首先阐述城市轨道交通信号系统,然后分析影响系统故障的主要影响因素,最后综合探究系统运营维护管理相关要点,希望可以为相关人员提供一些参考与借鉴,推动城市轨道交通的高效运转。

城市轨道交通信号系统分段开通调试探究

聚焦于城市轨道交通信号系统的分段调试,旨在提升工程效率与安全。通过案例分析显示,技术挑战包括高标准的调试要求、紧凑的时间安排和外部干扰,而关键步骤涵盖准备工作、安全措施、设备安装调试等。该系统试运行成功,未出现故障,证明调试有效。建议持续进行技术革新,以加快调试速度,提高质量。

基于云存储技术的城市轨道交通信号安全预警研究

常规城市轨道交通信号安全预警方法常采用健康评价模型,在同时面对多组异常交通信号问题时,安全预警响应时间较长,无法在短时间内针对信号异常问题作出预警提示。为了改善此问题,提出基于云存储技术的城市轨道交通信号安全预警方法。首先,计算交通信号系统中的交通信号节点重要度,将其设定为城市轨道交通信号风险特征性指标;其次,利用云存储技术,结合交通信号风险特征性指标,对潜在的轨道交通信号安全风险作出定量评估,得出轨道交通信号不符合事项的汇总风险值;最后,根据风险定量评估结果,划分风险等级与预警等级,多维度对轨道交通信号风险作出安全预警。实验结果表明,城市轨道交通信号安全预警的时效性得到了显著提升,最长安全预警响应时间不超过2 s。