城市轨道交通电动客车轮对镟修等级研究

在现代城市交通网络中,电动客车作为环保、高效的交通工具,日益受到重视和推广。然而,与电动客车的快速发展相伴随的是对其轮对镟修工艺的挑战和要求。轮对作为车辆的核心组件之一,其性能直接影响到电动客车的行驶稳定性、安全性和舒适性。因此,如何确保轮对的可靠性和耐用性,成为电动客车运营管理的重要课题。镟修作为轮对维护的重要手段,涉及许多复杂的技术和管理问题,与电动客车的总体运营战略、成本控制、环保要求等方面紧密相连。因此,对电动客车轮对镟修的深入探讨和理解,不仅是技术问题,更是涉及多学科、多领域的综合性任务。

城市轨道交通站台与电客车门槛间缝隙踩空事件解决措施探讨

乘客在城市轨道交通站台与电客车门槛间缝隙踩空导致受伤的事件频发,不仅危及乘客的人身安全,还影响了行车秩序。本文旨在通过分析此类事件发生的频次和解决措施,希望能够引起行业内人士和广大人民群众对此问题的关注度,从而减少类似事件的发生。

现代学徒制视阈下课程思政教育教学策略研究——以“城市轨道交通电动列车驾驶”课程为例

开展现代学徒制视阈下课程思政教育教学实践研究,是贯彻党的教育方针,落实立德树人根本任务的重要举措,是新时代轨道交通工程专业教学改革的必然要求。本文以“城市轨道交通电动列车驾驶”课程为例,选取典型项目模块,设计教学情境和教学活动,阐述现代学徒制视阈下课程思政教育教学策略,进一步探索课程思政理念融入专业实践课程路径。

城市轨道交通运营电客车搭载式综合检测技术研究

随着城轨检测技术及运维理念的不断发展,车载综合检测已成为保障设施设备安全运行的有效手段。运营电客车搭载式综合检测技术在建造成本、反映运营实际工况、检测时段等方面优势明显,已逐渐成为现阶段城轨最经济、科学、高效的检测方式之一。本文从城轨检测技术现状和实际需求出发,对运营电客车搭载式综合检测系统涉及的前端检测数据感知、车载综合系统、智能分析平台等技术进行了分析,介绍了运营电客车搭载式检测系统的应用效果,为车载综合检测系统的建设提供了参考。

城市轨道交通B型电动客车用户需求书规范化编制

介绍了研究B型电动客车用户需求书规范化的目的、主要内容以及关键技术内容的编制。该用户需求书可以满足我国不同城市对城市轨道交通B型电动客车的招标采购的要求。用户需求书中所列入的各项技术指标均达到国内B型电动客车的先进水平,适用于国内城市轨道交通B型电动客车最高运行速度范围为80～100km/h的招标采购,也可供最高运行速度大于100km/h的B型电动客车招标采购时参考。建议各业主单位在使用该范本时,根据各城市的实际情况、可行性研究报告、初步设计文件等需求进行必要的调整。

城市轨道交通电动车组电力电子器件与变流器发展趋势

综述了城市地铁与轻轨车辆用电力电子器件的发展及伴随着由其构成的变流装置的进步与发展。轨道车辆上采用交流传动的电牵引方式是其发展趋势。我国的电动车组也宜采用新一代电力电子器件构成的交流传动系统方案,国内已具备开发此种技术的能力。

基于幅流风机的城市轨道交通客车动态空调分析

运用动态空调策略理念,分析了幅流风机在城市轨道交通客车空调系统中的作用。动态空调策略有利于客车舒适性改善和节能。采用幅流风机有利于城市轨道交通车辆空调系统实现风速动态化,在保证客车舒适性的同时可提高室内设定温度、减少设备投资和能耗、减少环境污染。

城市轨道交通弓网检测监测体系研究

良好的弓网关系是保障列车安全运行的基础,为确保弓网系统长期服役的可靠性,有必要建立城轨交通弓网检测监测体系。在梳理城轨铁路检测的需求上,充分吸收高速铁路的经验,构建城轨弓网检测监测体系框架,该文从5个层面进行分析描述,论述弓网检测监测的关键技术和主要方法,阐述体系在弓网生命周期管理和实践中的运用案例,为城轨弓网体系研究提供参考。

城市轨道交通交流电动机短路保护兼做接地故障保护条件分析及处理措施

考虑到城市轨道交通中均采用TN系统,重点分析了TN系统中短路保护兼做接地故障保护的条件,并通过具体的计算案例,给出了当短路保护不能兼做接地故障保护时,可供采取的改进措施,改进措施主要有加大导体截面、采用带短延时过电流保护的断路器及采用三相不平衡电流保护或剩余电流保护等。

城市轨道交通电动列车司机值乘方案的优化

以上海轨道交通3号线为例,对电动列车司机值乘的包乘制、轮乘制按实际效果和使用成本进行了优缺点分析;并在此基础上对司机作息安排、人员配置、运作管理情况综合进行优化,以期达到网络运营后节约人力成本的作用。

城市轨道交通电客车振动对隧道结构的影响研究

文章通过建立"电客车-轨道"、"隧道-地层"等动力学模型,构建了一个"电客车-轨道-结构-土层系统"的整体振动响应分析模型,并重点研究城市轨道交通电客车振动荷载对周边地质结构的影响情况。

城市轨道交通客车异种钢焊接工艺性能研究

针对某城市轨道交通客车底架端部中枕梁组成(550W碳钢)与纵梁组成(301LN不锈钢)之间的异种钢焊接工艺性能,根据相关资料及标准,选择气体保护电弧焊(GMAW),使用ER309LSi焊丝进行焊接工艺试验。通过探伤检测、力学性能检测、低倍焊缝组织观察及硬度检测等方式,验证550W碳钢和301LN不锈钢之间的焊接工艺性能。结果表明,试样拉伸、弯曲性能良好,满足相关标准要求;焊缝接头检测合格,焊缝区域熔深及熔合质量满足标准要求。由此确定了550W碳钢和301LN不锈钢异种钢焊接工艺的可行性。

城市轨道交通电客车技术发展趋势展望

近年来,在我国城市、产业发展政策的推动下,城市轨道交通快速发展,特别是作为其运载工具的电客车在创新引领的大潮中取得诸多令人瞩目的技术成果。文章在概述城市轨道交通电客车系统、回顾我国电客车发展历程的基础上,从客服品质提升、轻量化、智能监测、安全保障、节能环保、通信及控制6个方面对城市轨道交通电客车技术发展趋势进行展望,以期为推进我国城市轨道交通电客车新技术的发展和应用提供参考和借鉴。

电动汽车V2G技术在城市轨道交通牵引系统中的应用

为缓解城市轨道交通系统牵引网电压和功率的剧烈波动,实际系统中通过安装多种制动能量回馈装置和储能设备来平滑负载波动,减少制动电阻上的能量损失。随着电动汽车的不断普及和V2G(vehicle to grid)技术的发展,可再生能源波动问题可以得到很大程度缓解,电网稳定性得到提高,也为用户带来一定收益。文章提出了一种将电动汽车与城市轨道交通相结合的新型系统架构,利用电动汽车电池消纳列车制动回馈能量,在实现平抑牵引网电压波动的同时,为电动汽车用户带来收益;架构中的电能变换装置基于电力电子变压器实现,采用LLC串联式谐振变换器拓扑,在实现隔离的同时,具有较高的安全性和较小的体积。仿真结果验证了该技术的可行性和有效性。

城市轨道交通电客车转向架的维护与保养

转向架是轨道交通电客车的关键部分,对于车辆的安全、平稳运行具有重要的作用。本文分析了城市轨道交通电客车转向架的组成结构,并月修、定修以及架修的角度对转向架各个组成部分的维护与保养的工作内容进行了简单介绍,具有一定的参考价值。

浅析城市轨道交通电客车驾驶员职业能力的培养

电客车驾驶是城市轨道交通系统有序安全运行的关键,是轨道交通领域最基本的执行保障。驾驶员职业能力对于电客车运行安全而言尤为重要。本文通过分析电客车驾驶员职业技术要求,探究了有效培养其职业能力的方法,旨在为相关人士提供参考,进一步保障电客车运行安全。

城市轨道交通直流牵引供电系统的仿真研究

基于电路理论和CAD技术,详细阐述了一种适合于城市轨道交通牵引供电系统的仿真分析法。这种方法不仅能为城市轨道交通的新建和扩建方案的论证、设计提供分析数据,而且还可以对牵引变电站供电系统的技术参数进行计算与校核。本文提出的仿真分析法,已成功地应用于上海地铁一号线、二号线、东方明珠线的牵引供电系统的研究,其结论与国外咨询设计公司所提供的结果十分吻合。

直线电机在城市轨道交通系统中的应用

介绍了直线电机工作原理和直线电机电动车特点,以及日本利用直线电机的地铁和常导磁悬浮交通系统发展的概况。

探讨城市轨道交通电客车转向架的维护与保养

轨道交通不仅提供高效、优质的公交出行服务,而且是一种集约化的交通方式,节约能源和土地资源。转向架系统是整个城市轨道交通电客车的重要组成部分,对城市轨道交通电客车的正常运行起着决定性的作用。因此,本文就结合我国城市轨道交通电客车转向架的实际情况,对转向架的维护和保养进行了深入分析和研究。

中国铁路双层空调客车研制基地国家城市轨道交通车辆定点企业——中国南车集团南京浦镇车辆厂

中国南京集团南京浦镇车辆厂始建于1908年，是我国从事铁路客车，城市轨道交通车辆制造，铁路轴承和车辆配件生产的国家大型骨干企业，中国铁路双层空调客车研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业。