城市轨道交通网络规划决策系统研究

通过对城市轨道交通网络规划和铁路规划、城市交通规划理论和方法的研究和比较 ,分析并指出城市轨道交通网络规划方案的评价决策实际上是复杂的多目标决策问题。在此基础上 ,建立规划决策分层评价指标体系 ;提出决策矩阵规范化的有效方法 ;建立决策指标权重AHP计算模型和AHP TOPSIS优选模型 ,并建立决策分析系统和应用软件 ,给出了应用实例进行验证 ,证明本文建立的决策模型能利用全部信息 ,使那些仅能用文字描述的项目参加运算 ,且能使经验和理论结合起来。排序结果能够比较客观公正地符合城市轨道交通网络规划决策的实际情况 ,可以为城市轨道交通网络规划方案的评价及方案优选服务 ,避免因人为失误而造成的决策偏差。

经过演变的广州城市轨道交通网络规划

介绍广州市城市轨道交通线网规划的发展及线网架构和功能等级的划分,综述了线网规模规划、系统规划、系统选型及资源合理配置。

决策支持系统在交通网络规划中的应用

介绍了交通规划决策支持系统开发中所需解决的问题 ,就交通规划过程中的数据管理、模型库的实现和数据库、模型库的接口等来对交通规划决策支持系统的实现做了进一步的研究探讨 。

城市轻轨交通网络优选的物元可拓表达

针对识别判断或衡量评估各种轨道交通规划设计优劣性等问题,首先分析建立起多层级评定要素主框架,并考虑了客观化的信息熵权策略,然后提出了一种面向数据对象、灵活客观的城市轻轨交通网络多准则物元可拓处理方法,从而帮助实现其优选排序以及决策支持过程。基于建设城市轻轨交通网络的多重目标和不同部门愿景,确定了与城市发展协调性、网络结构属性、运营管理水平、建设项目可行性四个准则,通过济宁市轻轨交通线网规划的具体案例分析,讨论验证了所建模型的有效性、公平性与合理性,并获取了最优网络方案#1。实验结果表明该方法不仅科学可靠、适应性强,同时克服并避免了主观人为因素的噪声和偏差,本文建模步骤流程亦可为其他城市规划管理者、政策制定者等提供指导依据及借鉴参考,或移植应用于相关工程领域。

运用决策支持技术进行兰州市交通规划

在分析决策支持系统 DSS基本结构和兰州市交通网络现状的基础上 ,对中加合作项目中“兰州市交通规划决策支持系统 ( LTDSS)”的系统结构、分析模型、系统开发技术和途径等问题进行了研究探讨 ,提出了系统开发的总体思路和方案。

城市轨道交通网络规划决策的优化方法

近些年来,为保障城市轨道交通网络规划决策目标得以顺利实现,各城市地区主动立足于城市轨道交通建设情况,对区域内的轨道交通网络规划决策方法进行合理选择与应用,以切实增强城市轨道交通网络建设水平。基于此,文章结合当前城市轨道交通建设情况,分析城市轨道交通网络规划发展目标,对城市轨道交通网络规划决策优化方法进行总结归纳,以期通过研究更好地为日后轨道交通建设网络规划的完善提供参考性意见。

轨道交通供电系统主变电站的资源共享

针对城市轨道交通网络的发展规划,结合城市电网的发展,从提高轨道线路供电可靠性和电力资源利用率的角度出发,提出轨道交通供电系统主变电站资源共享的建设模式。探讨了相关的关键技术问题,分析了与主变电站资源共享相关的经济社会效益和工程实施的可操作性。