城市轨道建设工程定额的基本特征和优化措施

城市轨道发展是推进城市化进程和全面建成小康的内在要求，是实现我国交通现代化、信息化跨越式发展的主题。然城市轨道发展必须实现凸显生态化、节约化的成本控制，对此，必须要在对城市轨道工程定额工作的基本特点深入认识的基础上，根据城市轨道建设发展的需要，在工程定额科研工作、工程定额测定与分析工作、人才培养等方面提出优化措施，以推进城市轨道建设工程定额工作的科学化、规范化、精确化。

BOT融资模式在城市轨道建设中应用探讨

城市轨道交通是解决我国大城市交通拥挤现状的有效途径,因建设投资巨大,运营成本高昂,面临资金难题。BOT是项目融资的一种,在我国又称为"特许权投融资方式"。该文结合我国现状,分析了BOT融资模式的特点,对其在城市轨道交通建设中的应用进行探讨。

城市轨道建设中的现浇简支箱梁满堂支架法施工技术

文章以实际工程为例,深入分析并介绍了公路桥梁施工中现浇箱梁满堂支架施工技术的应用过程,然后探讨了施工中的重点内容和难点内容,针对不同的施工过程提出了具体的技术控制措施,旨在为相似工程提供参考.

城市轨道建设对道路交通的影响

城市轨道交通建设是一个城市的道路交通发展状况的重要体现,在城市轨道交通建设期间,由于施工时间长、施工范围广、施工难度大等因素的影响,更需要对城市轨道交通的管理工作做好充足的准备。笔者围绕城市轨道建设对道路交通的影响出发,试图探讨出对应的解决道路交通问题的应对措施,以期更好地提升城市轨道建设的工程质量,确保城市道路建设的合理性和科学性。

1万亿城市轨道建设 带动多个产业扩大内需

从2009北京国际城市轨道交通展览会新闻发布会上获悉，我国内地陆续有28个城市向国家上报了城市轨道交通建设规划，目前有19个城市轨道交通建设规划得到了国家批准，这19个城市计划至2015年前后规划建设70条轨道交通线路，总长度约2100公里，总投资超过8000亿元。

城市轨道建设降门槛 钢铁或迎发展机遇

近期有消息称，国内可建设城市轨道交通的城市范围或将扩大。此前我国申报城市轨道交通建设的标准是城市城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上。现将标准下调至城区人口达150万人以上即可建设城市轨道交通。业内人士表示下调申报城市标准，一方面交通需求增长方便市民出行，另一方面带动城市经济发展。一二线城市轨道交通建设多现饱和，中小城市存在发展机遇，以西方国家为例，建设城市轨道交通的标准仅为100万人。

城市轨道交通建设项目安全风险识别方法的综述研究

城市轨道交通建设项目是城市的生命线,我国城市轨道交通项目安全生产形势严峻,且在短期内仍将持续。安全风险识别是保障安全生产和高质量发展的关键。本文对国内外相关文献进行深入研究,提出了城市轨道交通建设项目安全风险识别方法的四个主要的方向为:专家调查法、个案研究法、事故统计法、自然语言处理方法,并对其研究和应用现状进行了综合评述。同时,提出结合大数据与人工智能算法与自然语言处理技术的将是未来行业垂直领域内安全风险识别的趋势。

中低运量城市轨道交通建设的困境与对策

随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增加,交通拥堵问题日益严重,不少城市期望通过城市轨道交通来解决这些问题。本文主要探讨了中低运量城市轨道交通建设的困境与对策。中低运量在规划和建设过程中,往往面临着建设资金有限、客流量低、技术复杂和地方政府债务增加等重大挑战。因此,需要因地制宜选择切合实际的战略对策应对这些挑战,而恰到好处的投融资模式、城市开发方式和基础设施设计则是解决难题的有效策略,推动城市轨道交通系统培育便捷、高效、可持续发展的交通网络,满足居民多样化需求,提振经济、社会协同发展。

城市轨道交通建设中的BIM-GIS整合与数据管理

在当今城市化进程加速的背景下,城市轨道交通建设扮演着日益重要的角色,对城市可持续发展具有深远影响。在这个过程中,建筑信息模型和地理信息系统的整合应用成为提高项目管理效率、优化设计方案、提升运营管理水平的关键技术。本文通过探讨城市轨道交通建设中BIM-GIS整合与数据管理的理论与实践,旨在为相关领域的研究和实践提供参考与借鉴。

档案管理信息化在城市轨道交通建设中的应用与实践

随着我国社会经济的迅猛发展,城市轨道交通建设亦呈现出蓬勃发展的态势。在这一过程中,产生了大量的档案信息,这些档案信息不仅是城市轨道交通建设过程中的宝贵财富,而且对于其建设、运营、维护等各个环节均具有举足轻重的影响。本文旨在深入剖析当前我国城市轨道交通建设档案管理中存在的突出问题,并结合实际工作经验,对档案管理信息化建设的核心内容、实施路径及策略进行系统性研究和探讨。此举对于提升档案管理信息化水平与质量,进一步发挥档案在城市轨道交通建设中的服务作用,具有深远的理论意义和实践价值。

城市轨道交通工程建设过程中的安全管理与控制

城市轨道交通工程建设是关系到人民群众生命财产安全的重要项目,安全管理非常重要。本文通过对中国铁建大桥工程集团有限公司合肥市轨道交通6号线一期土建施工总承包2标项目城市轨道交通工程建设背景及安全管理重要性进行总结,并指出现存问题。针对所述问题提出安全管理措施:加强组织保障措施,落实技术措施,同时对施工作业控制体系建立及实施情况进行详细描述、对施工废气采取控制措施,并对污水和垃圾处理进行了有效处理。

城市轨道交通客流拥堵仿真

1.引言地铁因运能大、运行稳定、准时快捷、节能环保等特点,得到大力发展,是目前及未来一段时间内我国城市交通发展的重点之一。因为客流时空分布的不均衡导致城市轨道交通存在着节点拥堵问题,且站点的拥堵将伴随路网延续到下一个节点,造成路网局部瘫痪。缓解客流不均衡导致的拥堵,解决城市轨道交通建设和运营面临的问题成为当前研究的课题,如李曼等描述了客流负荷状态及拥堵演变规律。刘志萍利用Anylogic软件对站内突发情况进行客流仿真分析。单证对铁路车站集散能力瓶颈识别方法进行研究。汪瑞琪等阐述了网络拥堵易发点的网络拓扑、网络运输能力及网络客流等指标,本文利用Anylogic仿真软件实现客流动态变化过程,建立评价指标,研究路网的拥堵节点。

基于城市轨道交通建设第三方服务的政府安全监管模式研究——以杭州市第三方技术服务项目为例

基于城市轨道交通建设项目具有较高的风险性、高度的政治敏感性、广泛的社会关注性,安全风险监管工作显得尤为重要。随着城市轨道交通建设项目规模扩大、监管力量不足、工期紧张和风险高等问题日益突出,各地监管机构开始改革监管模式,以应对新的安全风险监管压力。第三方技术服务模式是一种新兴的安全监管手段,其能弥补当前监管机构存在的矛盾,对项目安全风险管理绩效具有显著提升作用。该文以杭州城市轨道交通建设政府采购第三方技术服务项目为例,通过收集整理安全风险监管资料,比较服务前后安全风险监管效果,研究政府采购第三方技术服务监管模式在轨道交通建设项目中发挥的积极作用。

2021年中国城市轨道交通工程建设发展与质量安全

《2022中国城市轨道交通工程建设发展报告》包括综述篇,勘测、规划、设计、施工和竣工验收篇5个工程阶段专题篇,标准、新技术、质量安全和上盖物业开发4个特别专题篇。本文将《报告》新技术和质量安全相关内容进行提炼,供各位读者赏阅。

城市轨道交通建设的扶持政策与补贴方式研究

阐述了城市轨道交通项目亏损的主要原因。指出政府应完善轨道交通的效益返还机制,给予轨道交通一定的扶持政策和补贴。进一步论述了轨道交通“投资-建设-运营”的3种基本模式,比较分析了轨道交通建设中的4种常用补贴方式,并对政府选择支付社会效益产品费用的3种方式进行了分析。在此基础上,以深圳地铁一期工程为例,结合国内外轨道交通扶持政策,建议政府采取盈亏平衡的补贴方式,优先给予“建运分开、物业经营与发展性补贴、转移性服务补偿、电费优惠”等扶持政策和优惠措施,必要时给予财政补贴。

运用BT模式进行城市轨道交通建设

BT模式是解决我国城市轨道交通建设资金不足,提高建设效率的有效途径之一。介绍BT融资模式的内涵和应用意义,对我国城市轨道交通BT模式进行分析,阐述其适合的运作方式,以及运作中关键问题的控制措施,最后提出运用BT模式促进非政府资本进入城市轨道交通建设的建议。

城市轨道交通建设采用PPP融资模式的探讨

城市轨道交通建设投资巨大,仅靠政府投资难以满足发展的需要,因此必须采用多种方式筹措建设资金特别是吸引民营资本的进入。通过分析城市轨道交通建设采用PPP模式的总体思路和运作框架,探讨运用PPP模式的3种运作方式,说明该模式是吸引民营资本参与城市轨道交通建设的较好方式,但应建立相应的保障机制。

论融资租赁在城市轨道交通建设中的应用前景

城市轨道交通是解决大城市交通问题的必然方式,而其所需的巨额建设资金是制约轨道交通发展的根本所在。融资租赁是一种新型融资方式,对于出租人、出卖人和承租人三方都能获得收益,但在我国城市轨道交通项目中应用很少,需要健全相应的法律法规,加强宣传和扩大融资渠道。

对我国城市轨道交通建设投融资问题的思考

分析了我国轨道交通建设投融资现状,在归纳了轨道交通建设投融资模式的基础上,重点讨论了轨道交通融资租赁方式及土地开发问题,研究城市轨道交通投融资的新途径。