大陆桥城市轴发展定位及发展思路

大陆桥城市轴是我国未来新的经济增长轴心区。本文对其双向开放的发展格局、参与国际经济大循环的方式、工业化与城市化和非农化、经济发展阶段以及经济发展水平和经济实力等问题进行了定位分析。此基础上提出了大陆桥城市轴社会经济发展总体发展战略及具体的发展思路 ,指出轴带促进城市轴整体利益的整合、促进企业组织、管理创新、区域规划和城市体系规划、不同层次的中心城市的培育、城市化进程的推进等成为大陆桥城市轴进一步发展的关键。

大陆桥城市轴:西部大开发的主动脉

大陆桥城市轴是西部大开发的主动脉。本文对其双向开放的发展格局、工业化、城市化和非农化间的关系、经济发展阶段以及经济发展水平和经济实力等问题进行了定位分析 ,在此基础上提出了大陆桥城市轴在西部大开发战略背景下的发展思路。

城市中轴商住段空间更新策略研究——以广州市六运小区改造方案为例

随着我国城市化的快速发展,部分已高度成熟的城市逐步从扩张蔓延式的增量开发转向精细有序的存量更新。城市中轴作为城市的重要公共空间,也亟待进行空间更新,尤其是一些年代久远、条件复杂的商住小区,兼具改造的必要性和实施的复杂性。文章以广州新中轴的空间更新为背景,以六运小区的改造方案为实例,从广州新中轴(天河段)的整体性分析出发,梳理出城市中轴商住段更新优化的三个要点,并结合城市空间更新的价值观探讨,提出了六运小区的整体改造思路;最后从尺度延续性、空间可达性、文化在地性和业态复合性这四个层面落实具体的更新策略,这对城市中轴商住段的空间更新具有一定的借鉴意义。

绿洲城市不同道路扩展轴的景观梯度变化对比研究

绿洲城市不同道路扩展轴上景观梯度变化是理解城市化对干旱区城乡景观格局及其生态过程影响的重要途径。基于遥感与GIS技术支持，结合景观格局指数与梯度分析，对比分析了干旱区绿洲城市酒泉市肃州区不同道路扩展轴上的城市景观格局梯度动态变化及其特征。结果表明：1996～2010年，肃州区各道路扩展轴沿线景观格局变化显著，建设用地和城市绿地增加迅速，未利用地、灌丛草地和耕地等明显减少；城市化过程表现为沿交通干线轴向上“团块一轴向”的扩张特征。城市化进程造成酒嘉和酒西公路扩展轴方向的景观异质性和多样性增加，景观形状更为复杂，景观类型由原本占主导地位的未利用地逐渐转变为以城市工业建设用地景观为主。酒清和酒金公路扩展轴上，靠近城区中心的景观破碎化程度和景观形状复杂性指数较高，而远离城区中心的各指数值较低，逐渐趋向于多种景观均势并存的景观格局。总体上，不同等级城『订道路扩展轴上城市化及其城市景观梯度变化特征不同，国道酒嘉公路样带〉省道酒西公路〉国道酒清公路〉省道酒金公路；在空间尺度上，各扩展轴上城市郊区景观指数变化明显大于绿洲农业区。

我国城市中心绿轴的基本特征与思想探因

城市中心绿轴是我国近年来新城建设的一股新风,分析了我国城市中心绿轴的实践案例,总结了城市中心绿轴所具有的形态中心、公建并存、主控空间、行政主导、结合自然5大特征,指出城市中心绿轴宽度确定的重要条件应为是否满足人体舒适步行与清晰感知的要求,并对减少城市道路对绿轴的干扰提出了若干建议,最后探讨了城市中心绿轴形成的思想原因。

京沪创新轴城市高层次人才引进政策对比分析

以进一步优化济南市人才引进政策,为"四个中心"建设与新旧动能转换先行示范区建设提供高层次人才支撑为出发点,对京沪创新轴城市出台的人才政策及实施的人才计划和人才工程进行比较研究,分析9个城市人才引进政策的现状、特点及亮点,为济南市提供参考。

城市发展轴与城市地理形态

城市的形成、发展及其地理形态的演变具有一定的规律。就我国城市发展而言,交通运输水平是城市形成发展的一个极其重要的因素,使大多数城市都是在有利的交通地理位置上生长,沿着对外交通线扩展,形成各种各样的地理形态。一、城市的对外交通线——城市地理形态形成的基础 (一)城市地理形态分类城市的地理形态千姿百态。为便于说明,本文尝试将城市按形态分类。首先将城市分为单城型城市和复合型城市两大类。

“辽鞍海城市发展轴”视阈中的千山旅游发展战略研究

以传统老工业转型为引擎,资源型城市鞍山市的城市空间也向南北纵深发展,拉动北边的辽阳、南部的海城,构成辽阳鞍山海城城市发展轴线。千山旅游区应当把握新的历史机遇,主动融入到辽鞍海城市发展大势上来。本文从产业联动升级角度,以千山旅游区如何利用鞍山城市转型契机实现跨越式发展为例,一般性地探讨了在资源型城市产业转型过程中,近郊旅游区提升产业层级的发展战略.

城市中心绿轴对城市生态系统的生态效能影响探讨

随着城市化水平的提高,城市绿轴的建设在我国的城市建设尤其是新城建设中的实践越来越多,其景观价值、经济效益和生态效能等逐渐得到认可。文章尝试从景观生态学的角度,用空间分析的方法,在空间结构的层面来探讨城市绿轴对于城市绿地系统生态效能的影响。

景观廊道在广州与佛山新城市中轴线中的应用对比分析

城市中轴线一般位于城市的中心,由建筑群和街道组合而成的一条规划直线,在城市规划布局中居于重要位置,起到控制性作用。中轴线将城市的交通体系、景观和用地功能等要素有序地连接起来。广州和佛山的新中轴线从空间结构和空间形态来看,千灯湖廊道略胜一筹,它提出了一种有别于传统,却又与传统紧密结合的城市公共空间解决方案。从交通解决方案看,广州新城市中轴线的立体交通系统在相当程度上解决了城市遗留的交通问题。由于环境污染造成城市生活质量不断降低,人们更渴望亲近自然,回归自然,现代的城市景观廊道应该从人、城市、自然的和谐共生的角度找到平衡点,在不断探索、不断改善设计方向的当下,一条具有包容性的绿色廊道显然是更合时宜的。

建议案里的恢宏乐章:钱塘江城市新核心——农工党杭州市委会建言打造钱塘江城市新核心侧记

浩浩荡荡的钱塘江,宛若巨龙盘旋,默默注视着吴越大地的瞬息万变,它承载着历史的积淀与荣耀,肩负着未来的发展与希望,是浙江精神、杭州韵味的重要象征。古今中外,世界知名城市大多把江河海岸线作为城市发展轴,杭州建设世界名城,也需要拥有更广阔的发展平台和更强大的引擎核心。

郑州城市艺术布局初探

城市发展进程越来越明显地触及到——城市规划建设不仅仅是提供设计一种居住、生产的环境空间,更应赋予她以美学的层次和结构,塑造出更完美的城市面貌。城市风格、城市轴景观、城市内部的独立艺术小区是构成城市艺术布局问题的三大要素,现以郑州市为例加以探讨,并着重强调了城市区域性总体景观的协调统一。

厦门市同安区不同扩展轴上的景观格局梯度分析与比较

城市扩展轴上的景观格局梯度变化特征及其变化原因的研究,是了解城市化对城市景观生态影响过程与机制的一个理想途径。本文选取厦门市同安区为研究对象,采用梯度分析结合景观格局分析方法,分别在沿同集路方向与沿往翔安的324国道方向的城市扩展轴上布设样带,通过移动窗口取样,运用景观格局指数进行景观格局梯度分析与比较。结果表明,在斑块类型水平上,沿同集路方向的扩展轴各项指数受城市化影响较明显,沿324国道方向的则不明显;在景观水平上,城市化造成沿同集路方向扩展轴景观形状更为复杂,景观多样性减少,景观格局由原本的多种景观均势并存转变为以城镇景观为主导的格局,景观更为破碎化,而沿324国道方向景观形状没有明显受城市化影响,但城市化促使景观多样性增加,景观格局由原本的以耕地景观为主导的格局转变为多种景观均势并存的格局,景观破碎化程度方面则没有明显受城市化影响。城市化水平的不同造成了城市扩展轴景观格局梯度变化特征的不同,周边地区城市化水平、城市建设布局模式、地域自然景观特征等因素则影响景观格局梯度变化的幅度与峰值的出现。

广州城市景观规划构思

建设各具特点的城市景观,是当前城市规划建设部门值得注意的问题。城市景观是指在城市空间中,由地形、植物、建筑物等所组成的视觉环境。城市景观一般可以由自然景观(包括自然绿地、海滨、田园村庄的景观)、文物保护地区景观(以文物保护单位为中心组织的景观)、城市轴景观(包括河流轴、道路轴、历史文化轴的景观)、建成区景观(包括住宅地区、工业地区。

上海提篮桥地区城市分析

对上海提篮桥地区城市现状和城市发展进行了调查分析,提出改造和整合的方案,论述思路从上海市的城市发展趋势入手,对提篮桥地区所在的北外滩地区区域结构开始分析,最终对提篮桥地区城市现状提出问题并得出改造意见。

广州未来新城市中心——珠江新城

广州未来新城市中心——珠江新城,位于广州大道以东,华南路以西,黄埔大道以南,珠江以北,规划总用地面积6.6平方公里,将容纳17.32万居住人口。该区将建设成为广州市的第二城市中心,与广州将建设成为国际大都市的要求相适应,该区的城市风貌将是21世纪广州的缩影。预计总建设期为十年。一、功能分区与空间布局珠江新城分成东西两大区。西区承接天河火车站、天河体育中心的城市发展轴线脉络,布置一条130米宽的南北向林荫大道,林荫道中间为宽80米的绿化带,沿林荫道由北向南依次设置金融办公区。

广州天河地区规划构思

为进一步适应对外开放的形势,迎接第六届全运会的召开,广州市提出了开发天河地区的规划设计任务,以体育活动场所和新火车客运站为中心,建设一个可容十余万人居住的新区。现将天河地区总体规划过程中所涉及的问题作一简析。

街角的矛盾——创造人性的生态办公建筑

本文探讨了高层建筑位于城市街角时空间处理的几种模式对城市环境及景观的影响

沙隆达广场规划设计的思考

结合荆州市区的地域文化特征，详细讨论了沙隆达广场的规划构思及内容。其中重点研究了如何在新时期现代化广场的形式下发掘楚文化精神，并结合地形塑造城市景观中心的问题。

NO.11 南宁 整体向东 重点向南

南宁城市的主导发展方向为,"整体向东,重点向南"。中心城应突出"一轴两带多中心"的发展模式,逐步形成沿邕江两岸串珠式展开,沿其支流纵深发展的城市布局形态。南宁最紧迫的问题是尽快与其他省区打通,将更多的关注给予工业。