地下城市通廊的防火设计

地下城市通廊具有形态复杂、周围衔接的空间多、内部功能和人员组成多样的特点,在现行的规范中没有直接的解决方案。对城市通廊的形态和特点进行了论述,对一种跨越多层、与地铁融合的多层城市通廊的形式提出了防火分隔和人员疏散的解决方案,并与常规设计进行分析对比。分析表明,城市通廊虽然放弃了传统的防火分区的概念,但是围绕商业进行防火分隔的方案不仅可以满足平面布局的要求,还可以更好地控制火灾蔓延的风险。人员疏散系统的设计要求很好地对现有不同规范之间进行了衔接,既保持了消防安全水平,也兼顾了项目的经济效益。

开辟地下通廊 疏解地上交通——新加坡地下“城市通廊商场Citylink Mall”

现代化大城市的交通发展已进入多层次的立体化时代，无论是快速交通的需要，还是人车分流的需要，都在探索各种方式，体现以人为本（人的安全、方便）的基本理念。事实证明人行步道网络系统与地面车行系统的立交处理，是加快机动车行进速度、确保人行安全卓有成效的措施。

城市内湖周边建筑控制研究——以肇庆星湖为例

城市滨水空间是居民的主要活动场所和对外展示城市形象的重要窗口。星湖是肇庆市的“母亲湖”,本次研究从星湖周边建筑控制现状存在问题出发,通过现状调研、模型分析提出了星湖周边临湖地块和景观视廊、城市通廊、标志性建筑适建区等区域的具体范围和建筑高度控制的具体数值;通过案例和现状色彩分析提出了星湖周边各片区建筑色彩控制指引,为星湖周边建筑科学规划建设提供了有效指引,并试图为其他城市内湖周边建筑控制提供经验借鉴。