中国城市道路交通实时自适应控制与管理系统研究

针对中国城市道路交通的特点及以往交通控制系统的问题和未来发展的需要 ,提出了适用于中国城市的实时自适应控制与管理系统。

城市道路交通实时状况监测系统数据库设计

针对我国目前城市道路交通实时状况监测系统数据库未能较好地满足对数据处理的需要,在全面分析道路交通实时状况监测系统对数据需求的基础上,对数据类型进行了划分归类、对数据处理流程进行了分析,设计了数据库的概念结构并介绍了逻辑结构设计的方法和物理设计的注意事项,为设计开发或改进现有城市道路交通实时状况监测系统数据库提供理论参考。

基于GIS的城市道路交通管理信息及交通资源分析系统

为高效地管理城市道路交通信息以及可视化地分析道路交通资源,开发了基于地理信息系统(G IS)的城市道路管理系统.该系统以G IS为平台,用点、线、面等空间对象表示道路交通管理信息的空间位置,用空间对象的属性表表示道路交通管理信息的特征.同时在G IS平台上开发了人机交互界面,实现了道路交通管理数据的加工、编辑、查询、显示及打印.最后基于道路网和道路交通管理信息开发了道路交通资源分析系统,并在实际应用中取得了良好的效果.

城市道路交通主动控制系统与模型设计

为实现城市道路交通管控的智能化,缓解交通拥堵,研究和设计了城市道路交通主动控制系统.系统由4个子系统构成,其中云-边-端支撑子系统是计算、通信和存储的基础,可视化软硬件在环子系统是指挥决策与演练的关键,实时控制子系统和实时仿真子系统是道路交通控制的核心,用以保障交通控制的实时性和先进性.系统采用基于时空资源分配的主动控制模型,将传统以周期、绿信比调节为核心的交叉口信号被动控制转变为车道可变、相位相序可调且具有链状连接特性的交叉口主动控制.实际数据仿真分析表明,系统的主动控制能够有效降低交叉口通行车辆的总行程时间和平均排队长度.

昆山：推出“城市道路交通状况预测预报系统”

近日，江苏省昆山市交巡警大队研发的“城市道路交通状况预测预报系统”顺利通过专家组评审验收并投入使用。这是对2010年6月启用的“城市道路交通状况实时监测及信息发布系统”的升级。

城市实时路况信息服务系统设计

目前许多城市的交通设施还来不及适应不断壮大的车流量,越来越多的交通拥堵现象日益凸显出来,传统的交通设备难以满足用户需求。本文探讨了智能交通系统的发展状况以及城市实时路况信息服务系统的设计流程,在传统交通运输系统的基础上对城市实时路况信息服务系统进行系统分析和系统设计。本系统主要通过Java语言编写,在Tomcat服务器上加载WebApp,用户通过浏览器访问网页显示北京市地图,获取北京市实时路况信息,将北京市所有路况信息分成畅通、缓行、拥堵和暂无数据,分别对应界面上图例的四种颜色,以图层的形式展示出来,并将实时路况数据保存到MYSQL数据库;在地图上添加视频标注,用户可以随时随地点击目标位置获取实时的目标路口的现场视频。

道路交通实时路况服务系统建设

在解决动态交通信息处理关键技术的基础上,该文提出了建设道路交通实时路况服务系统的技术路线,设计了四层体系架构,详细介绍了各个层次的建设内容,最终基于天地图·福建电子地图建设完成了"智能交通实时路况服务平台",可为公众出行提供切实可用的参考,在智能交通产业中发挥重要作用。

基于智能路况信息下城市道路阻抗函数模型

为探讨车辆在城市道路上实际行驶时间,合理规划道路交通流,提出一种改进的城市道路阻抗函数模型。城市道路阻抗分为路段延误和交叉口延误,其中路段延误采用王素欣改进的道路阻抗函数模型对SPIESS路阻函数进行修正,利用城市道路交通流三参数速度、交通量、密度的关系推导出交通饱和度与交通密度的关系式。在交叉口节点延误中对Webster模型进行改进,并对整个道路阻抗函数模型进行相关道路影响因素(交叉口间距、行人自行车干扰、道路宽度)的修正,最后利用百度地图的智能实时路况查询服务来获取道路数据。通过对改进的城市道路阻抗函数模型得出的实验结果进行验证对比与独立样本T检验,结果表明改进的道路阻抗函数更贴近实际行驶时间,对路径规划和智能交通平台有参考意义。

SCOOT让城市流动起来——交通实时自适应协调控制系统的构成与应用

众所周知,城市道路网由若干个路段和信号灯控制的交叉口组成。在城市道路上行驶的车辆,其连续性在很大程度上取决于各路口信号的协调。例如,如果车辆到达下一个路口正好碰上绿灯时刻,它就可能不需停车等候即可通过路口,从而减少延误和堵塞。因此,通过对交叉口信号的协调控制可以提高城市交通效率。为了提高城市道路交通设施的效率、增强安全水平、改善交通环境、降低汽车污染排放,自本世纪六十年代起,各国的城市交通科学工作者就把注意力集中在城市车辆交通的区域协调控制上,提出了"SIGOP"、"TRANSYT"等控制方案优化方法。这些早期的区域协调控制方法都属于固定配时控制。

实时路况分析系统在治理交通拥堵中的应用

以嘉兴市为特例,分析了嘉兴市区交通现状及交通拥堵成因,介绍了实时路况分析系统的结构和功能,以及其在治理交通拥堵中的应用。着重探讨了如何通过信息采集、信息分析将信号控制、交通监控、交通诱导等智能系统有机地整合为一体,以及如何通过完善交通规划和管理来进一步治理交通,为交通管理部门治赌提供了有益的参考。

上海交大研发智能交通系统 路况可进行实时点播

打开电子地图，上海市主、次干道的交通拥堵情况便一日了然。昨天，一种可进行实时路况点播的新型智能交通信息服务系统在上海交大诞生，该信息服务系统现已进入测试期。上海交大网格计算中心首席科学家伍民友教授介绍说，该系统不仅可以实现电子地图浏览及道路在线查询，还具备实时路况点播的功能，即提供当前的实时路况和车速，并以不同的颜色标记。

北京CBD将建智能交通系统 可即时路况的电脑查询

在北京市朝阳商务节城市功能规划暨产业发展项目展上，朝阳CBD智能交通系统的规划引起了参观者的兴趣。据介绍，这套智能交通系统总投资1.4亿，预计2007年建成。届时可实现在上路之前，从电脑上查询即时路况信息并可通过GPS系统获取最便捷的交通线路。

车载动态实时可视化交通信息服务系统

一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1～3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率。论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等。

基于移动互联网的实时路况采集与发布系统方案

传统的智能交通系统数据采集需要投入大量的资金和设备,发布的内容没有针对性。本文介绍一种基于移动互联网的实时路况采集与发布系统,系统通过大量具有GPS功能的智能手机终端采集数据获取交通信息,系统服务器端通过交通参与者提交的位置数据、通过计算交通参与者实时速度、和车流量计算交通状况。相较于以往智能交通系统,不仅可以节约系统成本,而且用户可以获取个性化的定制信息。

实时路况信息服务系统设计方案

进入21世纪以来，我国汽车产业迅猛发展，城市汽车保有量日益增长，汽车给人们生活水平带来方便的同时，城市交通日益拥堵的状况已成为困扰人们出行最头疼的问题。尽管人们利用导航仪获得车辆实时位置、行驶路线，通过广播电台获得路况等信息，但出行者并不能实时了解所需路线的状态信息，也不能预测行至目的地将要花费的时间。如果通过一个实时路况信息服务系统，出行者能够根据自己的意愿了解某条道路或某个地点的畅通情况，可获得出发点至目的地的多条行车路线，

基于互联网的公交实时查询系统技术分析

城市交通堵塞问题和低碳环保的要求使得人们对公共交通的需求相应快速增长,出行者对公共交通的便利性提出了更高要求。在互联网大背景下,探究基于互联网建立的公交实时查询系统技术进展很有必要。通过分析欧洲Ali-Scout系统、美国511交通信息系统等了解国外交通信息系统发展模式,通过实时公交查询系统的服务器端设计分析、实时公交到站时间及换乘查询系统的设计分析、基于RFID无线实时传输的公交查询系统、基于J2EE的公交查询系统以及基于互联网的智能公交查询系统提速技术,对我国公交实时查询系统的设计与应用进展进行介绍。结论表明,基于互联网的公交实时查询系统技术分析前景广阔,可有效提高公交运输效率,极大便利民众出行。

南京城市智能云交通诱导服务系统启用

近日，南京电信与市交通管理局召开“南京城市智能云交通诱导服务系统启用”新闻发布会。“南京城市智能云交通诱导服务系统”作为市政府“智慧交通”的重点内容，正式启用后，市民可以通过电话、短信、网络等方式，实时查询道路的交通情况、管制措施、公交车换乘、

微博平台在高速公路路况信息系统中的应用

交通拥挤与人们快捷出行的矛盾正日益突出,成为人们关心和议论的焦点。公众对交通信息查询的需求越来越迫切。为了满足公众对了解高速公路路况信息的需求,很多省份相继开通了自己的出行信息发布系统有的以网站方式,有的以热线电话方式。但这些系统对在路途中的用户来说使用起来相当繁琐,且不具备交互性。

交通地理信息系统应用研究

计算机及数字通信技术的发展,极大的冲击了GIS的发展,它使信息存储和数字计算变得容易.在60年代,美国人口统计局建立的DIME以及TIGER数据模型中,就开始采用基于点和线的一维线性网络来表达道路系统.在同那些点线相连的属性表中,记录了点线的各种属性信息(见图1).这种模式一直成为道路交通系统的表达模型.这种表达方式也适合进行道路交通系统的路线分析.

是谁拖慢了城市建设的步伐——未来城市智慧交通畅想

城市在发展,时代在进步,这是一件好事。但不可否认的是,在发展过程中出现了很多问题,严重拖慢了城市建设的步伐,比如说交通问题。