城市道路交通管理设施设置技术

在城市道路交通管理设施中,设施设置技术至关重要,它在交通管理设施中建立技术支撑,也为城市智慧化交通建设体系良性发展提供重要参考依据。客观讲,当前城市道路交通管理设施与交通规范之间的矛盾冲突问题非常严重,所以该文以城市道路交通管理设施的设置技术为主题,探讨了其相关设置技术。即明确城市道路交通管理设施设置标准,然后对设施设置技术进行深度研究,最后对设置技术进行相关评价与有效优化。

基于GIS的城市道路交通管理设施信息系统设计

城市道路交通管理设施的设置、维护和管理是交警部门的主要业务之一。通过调查 ,分析交通管理设施的特点与作用 ,指出当前管理中存在的不足之处 ,给出系统的需求、目标和定义 ,并进行系统的总体结构、功能模块、扩展设计 ,最后给出对应的空间数据、属性数据的采集和更新方法。

城市道路交通管理设施有效性评价及优化方法研究

为研究城市道路交通管理设施有效性评价方法,首先用鱼骨图分析法从众多因素中选取评价指标,用层次分析法确定评价指标权重值,用反木桶原理确定关键绩效指标并归一化处理得到关键绩效指标权重,进而分别从路网级和道路级两个层面建立基于KPI的城市道路交通管理设施有效性评价体系模型;然后采用基于数据采集的定量分析和基于模糊理论的定性分析相结合的方法进行有效性评价,分析评价结果并提出优化方案;最后总结出城市道路交通管理设施优化评价方法,并选取来宾市兴宾区的城市道路作为实例进行评价分析,并给出优化方案,以验证研究成果的有效性和可行性。

城市道路交通管理设施设置技术研究

城市道路交通管理设施设置技术的合理应用,是交通管理设施作用充分发挥的主要支撑,也是城市智慧交通建设的主要依据。以城市道路交通管理设施设置为研究对象,阐述了城市道路交通管理设施设置标准,对城市道路交通管理设施设置技术进行了简单的分析,并依据现有城市道路交通管理设施设置情况,对城市道路交通设施设置技术实施效果及优化对策进行了进一步探究,以期为城市道路交通管理设施设置提供有效的参考。

城市道路交通管理设施设置技术刍议

本文结合国家相关规定与城市交通发展现状,对城市道路交通管理设施设置技术进行了分析,明确了各个设施布置进程中的关键点,旨在为城市道路交通管理设施设置提供参考,保证我国城市交通的顺畅性与安全性。

城市道路交通管理设施冗余问题及改善方法

近年来,随着城市经济快速发展、城市规模不断扩张,各地区规划建设一定规模的城市道路网,配套建设种类齐全、结构健全的交通管理设施系统。然而,由于规划和建设不科学,交通管理设施系统化的建设仍远远滞后于路网建设进程。本文通过对交通管理设施冗余现象因素分析,摸索出最小冗余设计原则和思路,旨在优化交通管理设施设计,在充分发挥交通管理设施效益方面具有重要的意义。

城市道路交通管理设施效用评价研究

针对城市道路交通管理设施设置情况,建立基于层次分析法与模糊综合评价法集成的交通管理设施效用综合评价模型。论文首先确定了交通管理设施效用评价指标体系,利用Yaahp软件计算各指标权重,借助模糊综合评判法计算隶属度,确定最终评价等级。最后,以学府南路为例,利用已构建的模糊综合评价模型确定其交通管理设施效用评价等级,并结合评价结果提出相应的改善建议。

探讨城市道路交通管理设施设置技术

目前,我国在积极推进城市建设的过程中,对城市道路交通管理提出了更高的要求。而各种交通设施数量、类型的不断增多,加大了交通管理难度,更需要明确交通管理设施设置标准、优化相关技术来充分发挥交通管理设施的效用。因此,本文围绕城市道路交通管理设施设置技术展开探讨,以供参考。

基于人性化和智能化的城市道路交通安全设施规划与设计研究

随着城市化进程的加速和智能交通系统的快速发展,城市道路交通安全设施规划与设计面临着前所未有的挑战与机遇。在此背景下,人性化与智能化成为推动城市交通设施革新的两大核心驱动力。基于此,该文围绕人性化和智能化两大要点,分别对城市道路交通安全设施规划与设计进行研究。

城市道路交通行人设施特征设计探索

城市道路交通一直是城市发展中的重要组成部分,而行人设施在城市道路交通中具有重要作用。随着城市化进程的加快和人口密集度的增加,行人设施的设计已成为改善城市居民出行体验和保障行人交通安全的重要课题。在城市化进程不断加快的今天,道路交通问题日益突出,而行人作为道路交通系统中不可或缺的一部分,其安全和便利性备受关注。城市道路交通行人设施设计的质量直接影响着城市居民的出行体验和安全感。因此,对城市道路交通行人设施的特征设计进行探索与研究具有迫切的现实意义。

智慧化系统的城市道路设施管理与对策分析

城市基础交通设施是城市运维的重要组成部分。在人民出行需求日益递增、城市交通复杂度不断上升和智能交通飞速发展的当下,道路设施管理行业近年来在智慧化、信息化进程中不断探索前行。现就道路设施养护运维管理在向智慧化、信息化模式转型过程中遇到的问题进行分析,并基于现状对优化方案提出一些合理的见解。

城市道路交通安全设施对交通安全的影响

新时期发展环境下,为满足各行业发展要求及民生发展需求,交通运输车辆的数量不断增多,给城市发展建设带来挑战。同时,对应的交通安全设施数量也逐渐增加,虽然为交通运输车辆的出行提供了便利,但由于部分安全设施的设计及设置不合理,给交通安全带来不良影响。本文围绕城市道路交通安全设施发挥的主要作用进行总结,分析了安全设施设置给交通安全带来的重要影响,并提出加强城市道路安全设施规范化设计与配置的有效策略,旨在提高安全设施质量及强化安全设施传达信息的准确性,为交通运输车辆及行人提供科学引导,进一步提高交通运输的秩序性、安全性。

城市道路无障碍设施优化提升策略研究

随着生活水平的提高,人民群众对美好生活的要求越来越高,对城市道路无障碍设施的需求逐渐从“有”转向“优”,对于无障碍设施的建设迫切需要高质量发展。通过调研城市道路中常见的无障碍设施所存在的问题,以人民需求目标为导向,提出了优化提升无障碍设施的策略,以期引领无障碍设施由符合规范要求向满足高质量需求所迭代。

大数据时代城市道路交通管理警务机制创新研究

城市化加速促使城市道路交通管理警务机制急需创新,以适应快速变化的交通环境。基于此,对大数据时代城市道路交通管理警务机制创新的应用进行研究,通过探讨大数据技术在提高城市道路交通管理和警务机制效率、优化资源配置、提高预警能力等方面的作用,同时整合课程内容,深入挖掘课程中承载的价值引领和对于学生精神方面塑造的职能,带领学生学习正确的社会主义核心价值观、思想道德品质和职业道德,分析大数据技术在城市道路交通管理和警务机制中存在的问题和挑战,提出创新措施及相应的解决方案。

城市道路交通网络韧性研究进展

在城市化背景下,城市道路交通网络成为城市基础设施的重要组成部分,平时满足人们的出行需求,灾后则承担着人员移动和物资运输的关键任务,既是承灾体,又是救灾体。我国城市道路建设繁荣发展,中国城市规划设计研究院统计报告显示,截至2022年年底,全国36个主要城市的平均道路网密度达到6.4 km/km^(2),同比增长约1.6%。

我国城市道路非机动车通行安全管理状况分析及思考建议

近年来,人们绿色出行、个性化出行意愿不断提高,驾驶非机动车出行的群体明显增多。但由于城市道路通行空间有限,导致非机动车通行连续性、舒适性和安全性受到一定影响。非机动车出行是城市中具有可持续发展特征的交通方式,在交通拥堵、交通污染、停车难等“城市病”难以承受之时,保障和改善非机动车通行条件、提升非机动车通行安全成为城市交通结构转型、低碳发展的必然要求。本期专题结合我国典型城市非机动车交通安全管理工作,借鉴国外部分国家相关经验,重点从交通设施设置、组织优化、执法监管、文化培育等方面进行探讨,对进一步加强我国城市非机动车通行安全管理提供有益参考。

着力探索城市道路交接养护管理新路径——以A市某区为例

在城市规划建设管理体系中,城市基础设施高效运维对于保障城市功能的顺畅运行、提升城市形象以及确保居民生活质量具有举足轻重的意义。其中,城市道路交接养护工作是城市道路运维的关键环节。本研究以A市某区为例,从城市规划建设管理视角出发,以城市道路精细化管理为切入点,深入分析了道路交接养护工作开展过程中所面临的问题,提出了改进策略和管理路径,为提升城市规划建设管理水平提供支撑。

高等级城市道路交通安全设施改造设计

文章分析了高等级城市道路交通存在着交通安全事故等问题,其中交通安全设施发挥着关键作用,实例介绍了城市交通设施优化设计的具体措施,科学合理地诱导交通流,达到交通有序、安全和通畅的目的。

超大城市道路慢行交通安全设施适配方法研究——以广州市为例

为保障城市道路慢行交通安全,文章以广州市为例,基于道路慢行交通安全设施现状及问题,提出了差异化设计城市道路慢行空间,保障行人与非机动车路权;合理设置慢行交通安全设施,避免安全隐患;完善路段重要节点交通组织,优化信息辨识条件;精细化设计交叉口慢行空间,提升服务水平等超大城市道路慢行交通安全设施适配方法,以供参考。

基于GIS的城市道路交通管理信息系统

文章介绍了基于 GIS和 Web GIS技术开发的大连市道路交通管理信息系统。该系统通过综合使用 Map Basic和 Visual Basic( VB) ,实现了道路和交通事故空间信息和属性信息的可视化查询和修改。采用 Visual C+ + 的动态链接库技术 ,提高了最短路径搜索模块的算法效率 ,克服了实时计算两点间最短路径所需时间过长的难题 ,同时提供了存取路径文件功能。在运用 Map X-trem e建立的 Web GIS平台上实现了网上查询功能。