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题名城市道路交通设计的技术关键点探究
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作者
薛健成
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机构
四川省建筑设计研究院有限公司
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出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2024年第7期0106-0109,共4页
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文摘
城市道路交通设计是城市规划和建设的重要组成部分,对城市交通效率、安全性和环境质量有着重要影响。本文分析了城市道路交通设计思路中存在的不足,并提出了相应的解决措施。此外,本文还探讨了城市道路交通设计的技术关键点,包括平面及纵断面设计、横断面形式和选择、交叉口交通设计、路段交通设计、公共交通相关的设计、站前广场交通设计和交通景观设计。最后,本文总结了城市道路交通设计的注意事项,强调了科学的设计理念、系统分析和加强绿化建设的重要性。
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关键词
城市道路交通设计
设计思路
技术关键点
注意事项
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名《城市道路交通设计》的课堂教学改革与实践
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作者
孙海龙
张天伟
刘博航
黄守刚
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机构
石家庄铁道大学
交通运输学院
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出处
《课程教育研究(学法教法研究)》
2015年第3期68-68,共1页
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基金
河北省教育厅教育科学规划课题(2012GJJG083)河北省高等教育学会高等教育科学研究课题(GJKT-10-12)石家庄铁道大学十二五教育科学规划资助项目(Y201416).
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文摘
结合笔者所在高校交通专业的课堂教学改革实践,在明确专业培养目标和课程特点的基础上,将案例式教学、互动式教学、现场教学等方法贯穿于课堂教学,注重学生的32.程实践能力和创新能力的培养,提高了课堂的教学质量。
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关键词
城市道路交通设计
课堂教学
人才培养
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分类号
G424.21
[文化科学—课程与教学论]
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题名基于以人为本理念的城市道路交通设计的研究
被引量:5
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作者
罗照伦
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机构
安徽科创工程项目管理有限公司
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出处
《现代物业(中旬刊)》
2018年第5期158-158,共1页
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文摘
城市道路交通设计是城市建设中的重要内容,在实际建设过程中,为了保证最终的建设质量,需要将以人为本的理念应用在其中。基于此,本文将分析基于以人为本理念下城市道路交通设计原则,并研究以人为本理念下城市道路交通设计方案。
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关键词
以人为本
城市道路交通设计
人行道
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名人性化在城市道路交通设计中的应用
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作者
冯海洋
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机构
容海川城乡规划设计有限公司
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出处
《门窗》
2020年第15期103-104,共2页
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文摘
城市道路交通是推动城市经济发展的重要动力,具有较强的服务功能,为人们生活提供了便利。因此,在城市道路交通设计中,应加大人性化理念的探究力度,从功能、安全等方面加以分析,完善设计内容,以促进城市道路交通的顺畅通行。本文将重点分析人性化在城市道路交通设计中的应用,以供借鉴。
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关键词
城市道路交通设计
人性化
安全
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分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名城市道路人行系统交通设计
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作者
梁财祎
梁舒同
杨静怡
张翔
杨卫华
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机构
西藏大学
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出处
《时代汽车》
2024年第3期190-192,共3页
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基金
全国大学生创新创业项目支持(西藏大学校内项目),项目编号:2023XCX021。
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文摘
随着城市化进程的不断推进,城市交通问题日益突出。城市道路人行系统交通设计是解决城市交通拥堵和提高交通效率的重要手段之一。本论文通过对国内外相关研究和实践的综述,对城市道路人行系统交通设计进行了综合分析和评价。文章探讨了人行道设施和设备在城市道路交通设计中的重要性。人行道设施和设备对于满足不同行人群体的需求至关重要,包括老年人、残障人士、儿童和高负重行人。合理的坡道、盲道和过街设施能够提供便利和安全的步行环境,促进步行出行。分析了合理的道路交通设计对于提高交通效率和减少拥堵的重要性。合理设计的安全岛和无障碍设计也能够提高步行系统的舒适性,保障行人的安全。城市道路人行系统交通设计对于城市交通发展具有重要意义。政府和交通规划部门应加强对该领域的关注和投入,确保其在城市规划中得到充分考虑和应用。未来应进行更多的研究和实践,不断改进城市的步行环境和交通体系,以满足不断增长的城市居民需求,并推动城市的可持续发展。
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关键词
步行交通
步行系统
人行横道
城市道路交通设计
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Keywords
Pedestrian transportation
Pedestrian system
Pedestrian crossing
Urban road traffic design
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于道路几何特性的城市交通管理设施设计研究
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作者
赵启军
余子威
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机构
广西壮族自治区公安厅交通警察总队
桂林电子科技大学建筑与交通工程学院
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出处
《交通技术》
2018年第6期405-412,共8页
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文摘
随着城市规模的不断发展,道路网络的不断密集,城市交通管理设施设计的规模与内容也已呈几何数量剧增。但长期以来,城市道路交通管理设施依据国家标准而设计的内涵并未改变,却并不能同道路几何特性相匹配。本文通过对城市道路交通管理设施设计要素分析,对基于道路几何特性的交通管理设施设计方法进行研究,并进行实例验证。通过以上研究,确立了以城市道路几何特性需求为基础的交通管理设施设计结构,对交通管理设施设计的科学性与合理性有重要的意义。
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关键词
城市道路交通管理设施设计
设计要素分析
道路几何特性
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分类号
U4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名熟悉而陌生的“公交站点覆盖率”
被引量:1
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机构
江苏省城市低碳生态建设工程技术研究中心
江苏省城镇化和城乡规划研究中心
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出处
《江苏城市规划》
2016年第8期43-44,共2页
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文摘
2016年7月,高德地图发布了中国主要城市公交都市发展竞争力排行榜,'公交站点覆盖率'是四大依据之一。无独有偶,早在2014年8月,北京城市实验室(BCL)也曾以全国319个主要城市为研究对象,对各个城市公交站点500米半径覆盖率进行评比,并通过主流媒体对外发布,在业界引起广泛关注。可以说,自《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-95)(简称《规范》)实施以来,提高'公交站点覆盖率'就一直是衡量城市公交供给水平的核心指标之一。
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关键词
公交站点
对象
规划
长远计划
《城市道路交通规划设计规范》
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分类号
U491.17
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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