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北京城市中心区拥挤收费研究
被引量:
1
1
作者
陈来荣
荣建
张岚
《道路交通与安全》
2005年第1期31-34,共4页
作为一种积极有效的交通需求管理措施,城市道路拥挤收费受到普遍的关注。本文基于北京交通的可持续发展,论述了北京城市中心区实行拥挤收费的必要性与可实施性,并提出了北京拥挤收费系统的总体实施方案。
关键词
交通需求管理
城市道路拥挤收费
北京
可持续发展
技术模式
控制模式
收费
对象
下载PDF
职称材料
题名
北京城市中心区拥挤收费研究
被引量:
1
1
作者
陈来荣
荣建
张岚
机构
北京工业大学交通研究中心
出处
《道路交通与安全》
2005年第1期31-34,共4页
文摘
作为一种积极有效的交通需求管理措施,城市道路拥挤收费受到普遍的关注。本文基于北京交通的可持续发展,论述了北京城市中心区实行拥挤收费的必要性与可实施性,并提出了北京拥挤收费系统的总体实施方案。
关键词
交通需求管理
城市道路拥挤收费
北京
可持续发展
技术模式
控制模式
收费
对象
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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1
北京城市中心区拥挤收费研究
陈来荣
荣建
张岚
《道路交通与安全》
2005
1
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