全息测绘视域下城市道路测绘的质量控制研究

全息测绘作为城市道路测绘的主要手段,可以快速获取具有高精度的城市道路三维信息,为高精度的地图制作提供具有全面性、高精度的地理空间数据支持。本文从城市道路全息测绘内容出发,分析测绘的流程及成果,确定质量控制方向为控制测绘成果质量,对影响测绘成果质量的点云数据中控制点数据进行优化、控制,经实验分析控制点数据使用中常见的问题,并对控制点进行优化,经实验验证优化后的控制点精度可满足相关要求,可提升测绘成果质量,提高城市道路测绘的质量。

城市道路测绘中车载激光雷达扫描技术应用研究

以佛山市顺德区城市道路工程为例,利用车载激光雷达扫描技术对城市道路进行验收工作,通过软件进行外业数据采集和内业数据处理,绘制地形图和断面图。结果表明,利用车载激光雷达扫描技术对轨迹进行纠偏处理,可提高标靶点与实测点的重合度,有利于满足道路测绘需求;外业数据采集中采用全景影像技术,为规划部门提供更为直观的决策和复核依据;内业数据处理中过滤干扰点云数据,对道路路面点云进行分类和赋色,有利于提高地形图绘制工作效率。采用车载激光雷达扫描技术,有效提高了道路监测效率和自动化水平,能为将来的验收工程应用提供较好的参考。

基于车载移动测量技术的城市道路竣工测绘的应用研究

城市道路竣工测绘是城市规划和自然资源部门对城市道路建设管理的重要技术依据,也是核实建设项目规划及用地指标的主要参考资料。针对城市道路竣工测绘面临的问题,本文提出基于车载移动测量技术进行城市道路竣工测绘,对比分析其优点,对其作业流程进行完善设计,并通过传统测绘手段进行精度检测。结果表明:利用车载移动测量技术生产出的DLG线划图平面位置中误差为3.85 cm,高程中误差为1.31 cm,可满足1∶500地形图测绘的要求,其进行城市道路竣工测绘尤其是复杂城市道路竣工测绘是可行且高效的。