基于城市需求的金融职业人才培养改革实践

以《基于城市需求的金融职业人才培养改革实践》(2014年职业教育国家级教学成果奖二等奖)为基础,以北京财贸职业学院基于城市需求的金融职业人才培养改革实践为例,分析了在北京建设世界城市的背景下,城市化进程对金融职业人才的需求,明确了城市金融职业人才的培养目标,并提出了城市金融职业人才的培养路径,在改革实践中,形成了具体的培养方式,并取得了良好的成效。

城市需求是乡村发展的基础和动力——基于城市化的乡村振兴问题研究

通过对中国城市化进程的考察,分析中国农村资源现状以及城市化给乡村发展带来的问题。从城乡资源交换、城乡经济一体化发展的角度提出对乡村振兴需要重点关注的几个问题的思考。城乡经济一体化是一个持续的过程,不可期望毕其功于一役;乡村振兴不是重建,无论从乡村文化发展、社会治理、市场培育、产业振兴、环境发展,还是加速乡村的城市化、推动美丽乡村建设,都必须尊重自然规律和市场规律;城市的各种需求是乡村发展的基本主导力量,乡村的振兴是由城市的需求激发的。分析研究城市的生产生活需求、规划农村的产业发展是乡村振兴的根本。

游憩空间:城市需求的全新挑战——访中国艺术研究院休闲文化研究中心马惠娣教授

游憩空间(Recreationspace)是西方国家近现代城市发展过程中的产物,揭示了休闲与创造及人的多方面发展的辩证关系。猴年春节7天长假刚过,我便特意采访中国著名休闲学专家、中国艺术研究院休闲文化研究中心马惠娣教授。马教授住在北京,认识她是通过于光远网站的媒介。对她在休闲学的造诣,我早已略知一二,这次能如愿以偿,倾听她畅谈一番了。

北京财贸职业学院金融系——银校合作 学岗直通 打造基于城市需求的金融职业人才

城市金融呈现出综合化、国际化的趋势。北京财贸职业学院一直以来遵循“围绕行业办专业，专业发展促行业”的办学思路。1997年，借助为中国工商银行北京分行提升干部信息化能力的契机，开办金融专业。2000年，借势于全国高等职业教育发展的机会，成立金融系，正式开始全面培养金融职业人才。

浅谈泉州市的博物馆建设与城市需求

有学者认为博物馆是收藏记忆的场所、文化殿堂、城市的名片和窗口,透过它可以看到城市的历史概貌、文化底蕴和未来走向。博物馆作为公共文化事业的一部分,越来越受到政府和社会公众的重视,在推进社会主义新文化事业的建设中,必将发挥越来越大的作用。泉州是历史文化名城和著名侨乡,博物馆扮演的角色尤其重要。

智慧把脉城市需求

智慧城市虽然是一个全球化的热点，但迄今为止还是一个比较模糊的概念。

解读城市发展路径探究海绵城市需求

2015年10月,国务院办公厅发布了《关于推进海绵城市建设的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》提出,通过海绵城市建设,综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施,最大限度地减少城市开发建设对生态环境的影响,将70%的降雨就地消纳和利用。到2020年,城市建成区20%以上的面积达到目标要求;到2030年,城市建成区80%以上的面积达到目标要求。建设海绵城市是中国城市建设转型发展的一个抓手。

基于城市发展需求的市政给水排水工程施工质量评价研究

城市化步伐的迅速推进与城市发展需求的逐渐升高,使得市政给水排水工程的质量被赋予了更多重视。是次研究,以城市发展需求为研究的出发点,对市政给水排水工程施工质量遂行了拓展深铺的研讨。引入深度洞察法,尽可能全面透析了城市发展环境对市政给水排水工程施工质量产生的影响。凭借科学的评价模型,对这一工程质量进行了圆满全面的评估。并且赞成以城市发展需求为导向的施工质量管理方法,确保给水排水系统的设备设施满足社区需求,进一步提高市民的生活水平。此外,将城市发展需求纳入施工质量管理体系,不仅将改善城市给水排水工程质量,还将提升城市从而改变整体的城市品质。研究结果对于理解和改进市政给水排水工程施工质量具有重大理论和实践意义,将有助于我国城市发展水平的持续提高。

制造业农民工城市公共服务需求及其影响因素——来自浙江省的调查

以浙江省制造业农民工为研究对象,基于对浙江省台州市、绍兴市制造业农民工的抽样调查数据,刻画其城市公共服务获得情况,通过构建计量模型实证分析影响农民工城市公共服务需求的关键因素。研究发现,与女性农民工相比,男性农民工相对年轻、受教育程度较高、累计务工收入更高,愿意在城市定居的农民工选择更高层次公共服务需求的概率更高。

城市货运需求模型综述

随着城市货运需求的激增,城市货运需求模型在货运需求预测、交通系统优化、货运政策评估等方面的作用日益重要。该文在搜集整理国内外城市货运需求模型的基础上,根据参考单元首先将其分为基于车辆出行、基于货物、基于取配送活动和基于出行链四类,并分析各类模型的建模思路和技术方法。其次,对四类模型进行比对分析,得出结论:基于车辆出行模型的优势在于对货运现状描述,基于货物模型和基于取配送活动模型的优势在于评估宏观政策的影响,而基于出行链模型较的优势在于对微观政策措施的评估。最后,讨论未来进一步研究的方向。

一种城市出行需求预测的时空方法

预测城市出行需求对于交通管理、保障公共出行安全和建设智慧城市具有重要意义。然而,由于受区域间交通状况、天气、节假日等诸多复杂因素的影响,城市出行需求数据往往存在高频噪声和复杂的波动模式。本文提出了一种基于深度学习的城市出行需求预测模型(Spatio-Temporal Urban Travel Demand Forecasting Model, STUTDFM)。该模型的架构由外部因素影响组件、时空特征提取组件和数据融合组件组成。外部因素影响组件可以处理城市出行需求影响因素的数据,从而拟合一些局部极值,时空特征提取组件可以捕获城市出行需求数据的空间依赖性和时间依赖性,数据融合组件可以将外部因素影响组件和时空特征提取组件调整到整体预测模型中。对四个真实数据集的实验表明,所提出的城市出行需求预测模型方法优于八种众所周知的方法。

我国家庭养老床位发展现状与城市居民需求特征

家庭养老床位是我国居家和社区养老服务改革的重要成果之一,但有关家庭养老床位的学术研究非常有限。基于政策文本和调查数据,全面了解我国家庭养老床位的发展现状与需求特征。研究发现,家庭养老床位在经历起步、稳步发展后,2021年进入全面发展阶段。民政部门作为重要的牵头单位积极出台政策,各大城市都加快探索实践,生活照料、个人护理、康复护理、医疗保健、精神慰藉等“五大服务领域”是其主要服务内容,但基层医疗卫生部门尚未参与到家庭养老床位的服务中来。城市居民对家庭养老床位的潜在需求较大,生理脆弱性、居住在中心城区、收入水平较高或自感经济困难是重要的预测指标。未来应着力解决医护资源的整合,推进家庭养老床位的标准化。

计及中等城市充电需求潜力与碳减排等效收益下的充电站规划策略

针对中等城市电动汽车充电设施过度分散、应用潜力未知等问题,构建动、静态充电需求结合的充电需求指标来分析不同区域的充电需求潜力.首先,基于区域充电需求潜力与充电站市场潜力、电动汽车用户出行数据等,提出中等城市充电需求承载力模型,结合马尔可夫链模型,构建充电需求潜力空间分布指数;其次,在考虑用户侧、充电站侧、电网侧成本与收益的基础上,构建区域充电站碳减排等效收益函数,通过免疫算法制定待选充电站选址定容方案;然后,采用熵权法改进的TOPSIS综合评价模型在保证电网接纳能力的基础上,确定相对最优规划方案;最后,选取中等城市湖北省宜昌市西陵区部分城区作为算例进行分析,通过IEEE33节点系统潮流计算检验规划结果的有效性和合理性,证明充电站能够在低碳减排方面带来高收益.

基于逐步回归分析法的区域性城市旅游需求影响因素研究——以浙江省温州市为例

旅游需求是旅游产业链中基础环节,研究城市旅游需求对于区域性城市旅游产业发展具有重要意义。旅游需求受城市经济发展水平、城市基础设施水平、城市居民受教育程度、城市人口规模等诸多因素影响,本研究采用逐步回归分析的方法,建立线性回归模型,将5大类20项影响因素逐一引入模型,剔除其中偏回归平方和不显著的变量,最终得到影响城市旅游需求线性回归方程。研究表明,城市第三产业发展情况以及城市民航客运量与城市国内旅游人数之间具有正相关性。

湖南省农业供给与城市消费市场需求系统仿真模拟研究

通过探索性地构建湖南省农业供给与城市消费市场需求系统动力学模型,设定现状延续型、强需求型、强供给型和综合调控型4种不同情景进行仿真模拟,分析湖南省农业供给与城市消费市场需求未来变动情况及其均衡状况。结果表明:(1)4种情景中,湖南省农业供给系统与城市消费市场需求系统的关键变量均呈增长趋势,且综合调控供需两端对系统变量影响最大。其中,综合调控型情景下,农业供给水平和城市居民农产品消费需求分别为14.466和10.326,年均增长率分别为17.20%和3.97%;(2)供需比在4种情景下均渐趋均衡,其中仅综合调控型情景在长时间序列中供需比均接近1。研究表明,只追求供给或需求单方强化,均较难实现供需均衡,需要全面兼顾。

上海:靶向治堵 提升城市道路通行效率

随着城市化进程的高速发展,城市交通需求不断增长,道路拥堵问题成为城市发展中的痛点、难点。上海市公安交通管理部门紧盯民生需求,聚焦交通枢纽、商圈、医院等重点区域交通拥堵问题,因地制宜、分类施策,通过实地踏勘、调阅历史监控等方式,“抽丝剥茧”梳理出拥堵节点成因,综合采取增划车道、路口渠划、优化信号等措施,统筹优化区域交通组织,让城市路网更为“活络”,便利市民出行。

“十二五”时期广东欠发达城市社会体育人才需求现状研究

该文针对"十二五"时期广东省欠发达城市各用人单位对社会体育人才的需求进行调查分析,得出欠发达城市对于社会体育人才的需求量在未来的几年内将逐步扩大。不仅对于不同类型人才的需求量在逐渐增多,而且对他们自身所掌握相关的专业知识和技能也要求更高,同时对他们的工作能力以及素质的要求也有不同程度的增强。

城市交通需求预测组合模型的研究

分析了交通需求预测组合模型的应用,重点研究了适用于城市交通需求预测的两种组合模型.给出了基于熵最大化原理的交通分布与交通分配组合模型的求解算例,并且构造了各种城市客运交通方式的广义出行费用模型,提出了基于广义出行费用和动态多路径概率分配的交通方式划分和交通分配组合模型.

城市停车需求预测模型的分析

城市停车需求预测是解决城市静态交通问题的关键点,预测得到合适的停车需求量,将会避免资源的不必要浪费.对常见的停车需求预测模型进行了分析,并根据模型的各自特点,提出了相应的适用范围,这对预测模型的正确选用具有一定的参考价值.