城轨无线通信系统改造方案研究

城轨在当前城市发展中占据很大的比重,是城市实现列车运营中一项具有关键性的承载作用。城轨要想实现高标准的运营,需要实现无线通信的技术支撑,以实现较高层面的运作。可以说,无线通信是城市道路发展中,实现日常管理以及列出行驶的关键环节,也是一项必须要进行高度关注的工作,要实现优质的改造工作。基于此,本文对无线通信在进行系统改造过程中具体方案研究实现一定的分析,实现更高层度的系统改造掌握。

城轨无线通信系统改造方案研究

当前,城市轨道在一个城市的建设中具有重要的意义和作用,要想使城轨更好发展,就必须提高无线通信技术。笔者介绍了无线通信应用于城轨运营中的具体形式,并分别详细分析了TETRA系统、GSM-R系统和NEXEDGE系统,并且通过一系列的比较,对三种系统的优劣势进行了探讨和总结,希望能够深入了解无线通信技术,从而促进城轨改造的顺利推进。

车地无线通信延迟对地铁自动控制系统中列车追踪间隔的影响研究

通信交互科技快速地发展,将给国内交通结构和人民需求带来了颠覆性的变化,随之带来的是城市基础规模的扩张,同时给城市交通提出了新的要求和挑战。现阶段我国大中型城市普遍大力发展城轨交通应对居民快速、便捷的出行需求。因此轨道交通技术中如何提高列车效率,缩小列车追踪间隔成为当前轨道交通技术研究的主题。

Wi-Fi 6系统在城市轨道交通无线综合承载传输体系中的潜在应用

为了满足超大规模城市轨道交通线网智能运维需求,提出构建以LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)为主、Wi-Fi 6系统为辅的多频段、双制式综合承载无线传输体系。介绍了Wi-Fi 6系统的关键技术,分析了Wi-Fi 6系统在城市轨道交通无线综合承载传输体系中的应用场景。

谈LTE技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用

目前LTE(LongTermEvolution,长期演进技术)技术已经被广泛应用于城市轨道交通车地无线通信系统中,提高了轨道列车运营过程中无线通信的准确性与稳定性,也间接提升了轨道列车的整体运营安全度。文章中就简单探讨了LTE技术在城轨交通车地无线通信系统中的具体应用技术要点。