城镇燃气管道水平定向钻穿越河流最小埋深

在城镇燃气管道采用水平定向钻穿越河流的设计中,遇到河床的现状标高、河道洪水冲刷线标高、疏浚深度线标高低于河床规划标高的情况时,如果仅遵照CJJ/T 250—2016《城镇燃气管道穿跨越工程技术规程》第4.3.4条的规定,燃气管道至规划河床的覆土厚度(即管顶埋深)不宜小于3 m,则有可能出现由于穿越管道的覆土厚度不够而造成水平定向钻施工中冒浆或穿越管道抗浮能力不足的风险。在这种情况下,水平定向钻穿越管道的管顶埋深设计还应参照执行GB50423—2013《油气输送管道穿越工程设计规范》第5.1.4条的规定,以河道洪水冲刷线标高和疏浚深度线标高较低者为基准来确定穿越管道的最小管顶埋深,即穿越管道的最小管顶埋深不宜小于6 m。由于河道的规划标高和疏浚深度线标高一般可以从河道管理部门获得,因此,确定水平定向钻穿越管道的最小管顶埋深的关键在于河道洪水冲刷线标高的计算。提出河道洪水冲刷线标高的计算方法,结合工程实例,介绍河道洪水冲刷线标高的计算过程,通过洪水冲刷线标高和疏浚深度线标高的比较,选取二者中较低的标高为基准确定最小管顶埋深。

浸水地区燃气管道防护涵方式穿越地铁

结合工程实例,针对浸水地区(指地下水位较高的地区)城镇燃气管道采用防护涵方式穿越地铁,分析规范对防护涵设计的要求,提出半填充防护涵的设计要点,给出半填充防护涵的断面形式,探讨浸水地区防护涵抗浮设计计算方法。

燃气企业风险管控措施分享

近年来，随着燃气被越来越广泛地应用，燃气管线铺设的环境也愈发复杂多样，有的穿越城镇道路，有的穿越河流、山丘，有的穿越公路、铁路等等，加之燃气本身具有易燃易爆性，一旦出现问题，后果不堪设想，对于燃气企业来说安全管理难度很大。