市政道路快速化改造与高速公路、城际客运站交通衔接方案的探讨

在国家建设城市群和都市圈一体化的发展背景下,区域协同化发展趋势愈加明显,城际铁路和高速公路成为不同功能区域交通出行的首选,而城市内部交通为提高出行效率,解决城市交通拥堵问题,市政道路快速化进程也在加速推进。基于对内和对外交通出行发展的大趋势,本文研究市政道路快速化改造在满足城市快速通行要求的基础上,探讨如何优化与城际客运站、对外高速公路的交通组织,实现快速化道路改善对内和对外出行的双重效果。

广深铁路城际客运站选点分析与评价

随着城际客运体系的不断完善,城际客运公交化势在必行,必将成为推动我国经济持续发展和城市化建设的重要支撑因素。在坚持公交化发展方向的前提下,分析广深铁路增设停靠站的影响因素,并针对备选方案合理选取选点评价指标;利用三角模糊数良好的数学性质,有效量化专家评估意见,同时结合TOPSIS法,通过数据集结及规范化处理,得到各方案的综合评价指数,从而得出广深铁路城际客运站选点最优方案。