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我国城际铁路建设条件指标体系建立及求解
被引量:
3
1
作者
帅斌
黄文成
+2 位作者
张士行
庞登瑀
何晓峰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期30-36,共7页
为建立我国城际铁路建设条件指标体系,在结合我国城镇化发展及城市群形成背景、对珠三角等区域城际铁路规划建设运营现状调研的基础上,通过技术经济比较,将涉及到资金与客流保障的关键性指标,如地方财政收入、客流需求(近远期)、人口密...
为建立我国城际铁路建设条件指标体系,在结合我国城镇化发展及城市群形成背景、对珠三角等区域城际铁路规划建设运营现状调研的基础上,通过技术经济比较,将涉及到资金与客流保障的关键性指标,如地方财政收入、客流需求(近远期)、人口密度、人均GDP归为基本指标;土建工程长期贷款率、城际铁路融资成本、票价率、单位里程10年累积补贴额、单位工程投资归为辅助性指标.在对某条待建城际铁路进行可行性评估时,只有当满足全部基本指标、部分或全部满足辅助性指标时,该条城际铁路才能被纳入可以建设范畴.采用收入支出平衡模型、统计分析和财务分析相结合的方法,得出东部和中西部地区的城际铁路建设条件的具体取值.
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关键词
铁路
运输
城际铁路建设条件
收入支出平衡模型
统计分析
基础指标
辅助指标
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题名
我国城际铁路建设条件指标体系建立及求解
被引量:
3
1
作者
帅斌
黄文成
张士行
庞登瑀
何晓峰
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期30-36,共7页
基金
国家铁路局科技计划项目(KF2014-041)
国家自然科学基金(71173177)
西南交通大学研究生创新实验实践项目(YC201507103)~~
文摘
为建立我国城际铁路建设条件指标体系,在结合我国城镇化发展及城市群形成背景、对珠三角等区域城际铁路规划建设运营现状调研的基础上,通过技术经济比较,将涉及到资金与客流保障的关键性指标,如地方财政收入、客流需求(近远期)、人口密度、人均GDP归为基本指标;土建工程长期贷款率、城际铁路融资成本、票价率、单位里程10年累积补贴额、单位工程投资归为辅助性指标.在对某条待建城际铁路进行可行性评估时,只有当满足全部基本指标、部分或全部满足辅助性指标时,该条城际铁路才能被纳入可以建设范畴.采用收入支出平衡模型、统计分析和财务分析相结合的方法,得出东部和中西部地区的城际铁路建设条件的具体取值.
关键词
铁路
运输
城际铁路建设条件
收入支出平衡模型
统计分析
基础指标
辅助指标
Keywords
railway transportation
construction index of intercity railway
income-expenditure balance model
statistical analysis
basic indicators
auxiliary indicators
分类号
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
我国城际铁路建设条件指标体系建立及求解
帅斌
黄文成
张士行
庞登瑀
何晓峰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
3
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