埕北油田沥青质堵塞综合研究

胶质 沥青质在近井带沉淀造成的堵塞是稠油油田开发过程中油井产能下降的重要原因之一。油田动态资料分析和室内实验相结合的研究方法可以提高解除此类堵塞的成功率 ,降低有机溶剂解堵 (特别是在海上油井作业 )的风险性。实验评价和施工结果表明 ,有机溶剂U 0 1对这种有机堵塞有很好的清洗作用。两口油井解堵后的液量分别为解堵前的 1.7倍和 4倍 ,证明研究结果与实际情况基本一致。而合理选井和严格控制施工质量是油井通过有机解堵提高增产油量的关键。

埕北油田稠油油藏出砂冷采工作制度优选模拟实验

为了优选稠油油藏出砂冷采生产压差,研究油水产量和出砂量变化关系,研制了装岩心砂粒的填砂管,可以模拟出砂过程中地层压力对岩心结构破坏。设计了稠油出砂冷采实验装置及实验步骤,在恒压条件下驱替油水进入岩心,模拟完全产油和油水同产时的油水与出砂量及产水率的变化。实验结果表明,出砂主要发生在完全产油和产水的初始阶段,完全产油时携带出自由砂,产水时携带出骨架砂,继续驱替产出的砂量大大减少;该实验优选的埕北油田压力梯度为8.3～33.3MPa/m,虽现场很难达到,但稠油可以在近井地带和窜流通道中逐步启动;恒压驱替和改变压力驱替,产水率均随着驱替的进行不断增加,而产油量不断下降,进入的水在地层压力下破坏了岩心结构,油水相渗透率大大下降,因此,要尽量控制水侵。

膨胀管定位分支井技术在渤海埕北油田的应用

膨胀管定位分支井技术研究是国家 86 3项目渤海大油田勘探开发关键技术———可控 (闭环 )三维轨迹钻井技术研究的子课题。应用膨胀管定位工具原理 ,完成了定位工具的研制 ,并在大量地面实验的基础上 ,将膨胀管定位技术成功地应用于渤海埕北油田老井侧钻分支井中。实践证明 :所研制的膨胀管定位分支井工具具有 3大技术特点 :①膨胀管定位 ,定位工具在老井中 ,对套管产生的应力集中小 ,有利于保护套管 ;②定位工具在密封后可承受压、扭等荷载 ,完全满足井下作业的需要 ;③定位工具设计合理 ,操作简便。通过在埕北油田A2 2h井的实践 ,钻成一口水平分支调整井 ,在老油田挖潜方面取得 3项突破 :第一 ,使用侧钻分支井挖掘剩余油获得突破 ;第二 ,在分支井油井中使用膨胀管定位工具获得突破 ;第三 ,使用修井机在海上平台钻分支调整井实现突破。膨胀管定位分支井技术及其工具在埕北油田A2 2h井的成功应用 ,使原来产油 11m3/d的老井通过分支井达到产油 112m3/d ,取得显著的经济效益。这项技术将在海上油田增储挖潜和提高采收率方面发挥很大的作用。

技术集成和方法整合理念在埕北油田调整方案设计中的实践

埕北油田综合调整面临油水关系复杂、钻完井设备及平台设施能力有限等难题,基于技术集成和方法整合的研究思路,不拘于常规技术与方法,首次通过改、扩建修井机完成了侧钻井、分支井和鱼骨刺井等难度大的钻井作业;采用鱼骨刺井+裸眼优质筛管适度防砂技术,实现了稠油的有效开发;并首次将定量补偿安全分析等技术方法应用于调整方案设计与研究,取得了多项突破。埕北油田调整方案实施效果显著,其研究思路与方法为老油田开发调整提供了借鉴。

丙型水驱曲线的扩展推导及其在埕北油田的应用

对丙型水驱曲线进行了扩展推导 ,使其不仅可以预测水驱油田的可采储量、可动油储量、含水率和最终体积波及系数 ,而且可以预测水驱油田的采收率、驱油效率和残余油饱和度。丙型水驱曲线预测公式在渤海埕北油田的应用结果表明 ,预测的各项指标比较符合油田实际情况。

渤海埕北油田生产污水处理

1987年底埕北油田排海生产污水含油严重超标，为解决这一问题，采取了一系列措施，如：调整改进聚结器、浮选器，砂滤器添加滤网，清洁水缓冲罐增设污油回收装置。之后，进行了加药实验，实验表明：选择适用子处理埕北油田生产污水的化学药剂和其合适的加药浓度，使排海生产污水含油达到了规定的标准。从根本上解决了排海污水超标问题。

埕北油田A平台生活平台的环境振动测量及数据处理分析

本文介绍了1989年9月9日和1991年7月28日两次对渤海埕北油田A平台生活平台的环境振动测量过程,并对数据进行了处理分析,给出了环境荷载振动下平台的加速度、速度、位移的测量结果,分别对比了不同时期A平台的自振特性变化情况和平台不同高度测点的加速度、速度、位移变化特征,并利用同一高程两测点资料对平台的扭转进行了初步分析。本文还附上了平台长期强震观测台获得的靠船振动资料,并据此做了有关平台阻尼比的分析。

埕北油田防砂方法及其效果分析

总结埕北油田从试采到全面投产期间多次防砂措施的失败和成功经验，说明油井防砂的重要性以及砾石充填防砂方法的先进性。探讨了确定充填防砂井的生产压差、采液强度，采油速度等指标，以及不同地质条件和井况的防砂井对泵型的要示。对埕北油田生产过程中出现的问题提出了分析意见和建议。

利用水驱曲线研究埕北油田油藏动态

根据坦北油田31田井的静态、动态资料，利用童氏水驱曲线评价油田（井)的开发效果，找出水驱曲线代表性直线段的特征与油藏性质的关系。利用三图（剩余动储量等值图、含水率等值图、采油速度等值图）的叠加，提出下一步挖潜方向。

开窗侧钻技术在埕北油田的应用

对开窗侧钻技术在埕北油田的应用实践进行了总结。详细阐述了开窗侧钻工具特点、侧钻位置优选原则、侧钻作业步骤和开窗侧钻技术应用中应注意的问题。该项技术在提高渤海油田采收率方面有着良好的应用前景。

埕北油田采收率研究

对埕北油田采收率研究工作进行了总结，提出了开发阶段划分及各阶段采收率研究的适用方法和特点。

埕北油田高含水后期稳产技术研究与实践

埕北油田位于渤海海域,是一个已有20多年开发历史的常规稠油油田,其主要开发层系为古近系东营组上段和新近系馆陶组。油田进入高含水阶段以后,为了充分利用地层天然能量充足的特点,提高油田产量,文章从油藏工程方法角度论证了埕北油田大泵提液的可行性,并对试验井次及适时提液方案进行了优选。通过实施优选方案,油田的含水率由提液前84%降低至80%,实施一年后累计增油11×104m3,油田产量得到了稳定和提升,开发效果得到改善,证实了油田通过提液实现稳产方案的可行性和有效性,对高含水油田后期开发有着一定的指导意义。

渤海湾盆地埕北油田高采收率主控地质因素剖析

渤海湾盆地埕北油田为带有气顶和刚性水体的普通稠油油藏,表现出油井产能高、采油速度高、开发生产平缓等高效开发特点,目前水驱采出程度已达到42.8%,预测最终水驱技术采收率将超过60%,搞清该油田高采收率的主控因素对指导渤海湾盆地类似油田的开发具有重要意义。在对埕北油田高采收率评价的基础上,从该油田东二段油藏自身的优势地质特点、边部水体能量大小、储层微观渗流特性以及针对开发过程中暴露出的问题采取的及时调整对策等方面剖析了取得高采收率的主控原因。该油田开采的成功经验可为国内同类型油藏高效开发提供借鉴和技术指导。

埕北油田综合调整实践

埕北油田位于渤海海域,是一个已有20多年开发历史的稠油油田,其主要开发层系为古近系东营组上段和新近系馆陶组。该油田进入高含水阶段以后,先后实施了东营组主力油层剩余油挖潜、东营组顶部油层上返补孔以及馆陶组新含油层系滚动开发等多项综合调整措施,已累积增油超过14万m3(截至2005年4月),取得了显著的经济效益。埕北油田综合调整实践为我国海上稠油油田开发后期综合调整积累了丰富的经验,建立了一套高效开发的模式。

埕北油田开发特点与认识

埕北油田为中日合作开发的我国海上第一个稠油油田.该油田生产15年来没有进行过大的调整,在未打一口调整井的情况下,油田的开发效果达到海上和陆上一类油田开发标准,与国内稠油油田相比达到较好的开发效果.文中重点介绍了该油田的开发特点、开发规律及开发效果,并全面总结了油田的开发经验,以期为油田后期开发调整以及海上其它稠油油田开发提供参考经验.

埕北油田次生底水形成机制及边水推进特征

针对埕北油田的开采现状,分析了埕北油田储层具有底部岩石颗粒粗、顶部岩石颗粒细的正韵律特征,大量的产液剖面、吸水剖面和开发过程中的测井资料综合显示该油田由于边水侵入在油层底部形成了次生底水层。探讨了次生底水形成的机理,明确了油藏综合含水率上升的主要控制因素,并对边水推进特征进行了研究,认为该油藏剖面上油层底部边水推进快、水淹严重,平面上边水体推进均匀、没有边水突进现象。

埕北油田原油脱水和污水处理

本文简要介绍了埕北油田用于原油和污水处理的工艺流程,详细总结了该油田自投产以来在原油脱水和污水处理两方面所做的工作,通过工艺流程的调试与改进、工艺参数的调整和化学药剂的筛选与投加试验,使该油田的净化原油含水和排放污水含油基本上达到了规定的标准。埕北油田原油脱水和污水处理问题的基本解决为我国海上其它稠油油田的开发提供了经验。

埕北油田稠油区提高产量试验

埕北油田投产后产能比设计低20%,其原因是油田北部边缘有一条带状稠油低产区,影响了边水驱油效果.通过温度、压力、原油物性、粘温关系和动、静态等资料分析后发现,试井时随油嘴放大.采油指数上升.每级油嘴可增产约10%,部份井当油嘴放开后液量上升、含水高达60-70%时,仍可正常自喷.可见稠油油田开采时高含水井工作制度应适当放开,及时采取上抽措施,有利于井筒内流动发挥温度降粘作用。

埕北油田东营组油藏开发特征

介绍了埕北油田东营组油藏地质、流体特点及开采特征，初步提出了开发此类油藏对钻井、完井方式、采油地面流程和机采方式的要求及开发经验。

基于高斯混合模型聚类分析的解释方法在埕北油田气顶区混合油气层的应用

埕北低凸起油气成藏构造是受燕山、喜山期多次区域性抬升影响而形成,埕北油田东二上亚段构造高部位区域气层发育,经过二十余年生产开采,气顶区已非原始气层状态,气藏规模变小且分布不均,常规录井、测井方法难以判别气油界面。在油田综合调整过程中,为了确保水平井着陆在纯油层中,规避混合油气层对产能的影响,收集埕北油田12口井的气测数据,运用高斯混合模型进行数据关联性分析,得出关键分离系数α值,将分离系数与经验公式相结合,建立了适用于埕北油田气顶区的混合油气层解释方法,其在钻井过程中应用能实时判别并解释混合油气层,从而指导水平井准确着陆。