从地方文献看清代重庆的船行埠头

本文依据巴县档案、方志等地方文献,考察清代重庆船行埠头设立、弊病、船帮的兴起及船行埠头制度废除后的航运业,分析船行埠头制度变迁所隐含的政治、经济和社会环境因素,指出地方文献对于学术研究的重要意义。

祁零盆地水埠头锰矿床的地质地球化学特征及意义

本文详细论述水埠头锰矿床的地质特征,分析控矿因素及地球化学特征,提出成矿环境。水埠头锰矿主元素、微量元素的组成具有深源和陆源的双重特征,表明其物质来源是多源的。微量元素及岩相古地理特征提示其形成的物理化学条件为:水动力条件微弱的以弱氧化—缺氧为主的环境;Fe-Mn-(Ni+Co+Cu)×10的关系说明,矿床属热水沉积成因。

基于碑刻文献的潇湘古渡——永州老埠头研究

永州老埠头渡历史久远,为潇湘千年古渡,历史上有"铁炉步"、"湘口渡"等称,是古代湘粤往来的交通要道。今渡口两岸近处尚存乾隆至民国年间碑11方,碑文记载了老埠头成为义渡之后的运行情况及埠岸码头的修砌情况,对渡口的历史沿革也有追述,是研究潇湘水路古代交通、潇湘流域古代文化的重要文献。

“埠头”与清代大埔、丰顺的雇船业

埠头在清代的大埔、丰顺两地的航运管理当中具有特殊的地位。首先,作为雇船的中介,埠头除了代办商业租船事务之外,也承办大埔县和丰顺县的差务。其次,埠头参与码头管理、船只稽查等水域治理事务,活动范围由码头延伸至码头为中心的方圆水域。这些变化与清代以来韩江流域航运贸易的发展与航运管理的加强密不可分,体现了清代大埔、丰顺两地雇船业的进步。

潇湘水路上的千年渡口——永州老埠头研究

今永州老埠头渡口与地处湘江两岸的渡口周围村落一起俗称"老埠头"。老埠头的历史可追溯至唐代柳宗元所记铁炉步,它历经五代宋元明清之沿革至今仍存,实为逾千年之潇湘古渡。老埠头曾是湘粤往来的交通要道,湖南永州府与宝庆府的交通枢纽,永州潇水上下游地区往来的必经之地。现经田野考察,渡口两岸近处尚存石碑11方,碑文记载了老埠头渡口自乾隆十二年至民国十七年期间成为义渡的运营情况及老埠头码头的修砌与维持事宜,也有关于老埠头历史的记述。碑文文献证实并补正了相关永州地方志等文献,是研究老埠头渡口的重要一手资料。

山东省塔埠头地区花岗伟晶岩稀土矿成矿时代特征及地球化学特征

笔者在野外调查和花岗伟晶岩带划分的基础上,通过对塔埠头稀土矿床岩相学、同位素年代学及地球化学的分析研究,确定了成岩、成矿年龄,探讨了成矿物质来源及花岗伟晶岩与稀土成矿的联系,建立了该矿床成因模式。元素地球化学特征显示,含稀土的花岗伟晶岩具有低硅、低碱、富铁过铝质特征,钾长斜长花岗伟晶岩、钾长花岗伟晶岩和钾长花岗岩3类花岗伟晶岩均具有高硅高碱低铁过铝质的特征,轻重稀土元素分异较明显,亏损Ta、Ti、Nb、P等高场强元素,富集K、Rb等大离子亲石元素。LA ICP MS同位素测年结果表明,含稀土花岗伟晶岩氟碳铈矿Th Pb测年结果为(128.5±2.0)Ma、(134.4±1.2)Ma,指示稀土成矿发生在中生代白垩纪。

莱西塔埠头稀土矿氟碳铈矿Th-Pb定年及矿床成因

山东莱西市塔埠头稀土矿为一小型伟晶岩型稀土矿床,具有较好的找矿前景。该文通过对塔埠头稀土矿床地质特征、氟碳铈矿物的Th-Pb定年、成矿要素等的综合分析研究,确定了其成矿时代,建立了成矿模式,讨论了矿床成因。研究指出,塔埠头稀土矿床为小型伟晶岩型稀土矿床,主要稀土矿物氟碳铈矿包裹于长石中,2个样品获得的氟碳铈矿Th-Pb加权平均年龄为(128.5±2.0)Ma和(134.4±1.2)Ma。将塔埠头稀土矿成矿要素划分为4个必要要素、3个重要要素,认为在伟晶岩侵入到围岩的降温冷却过程中,形成了塔埠头中生代稀土热液成矿事件。

传统村落历史文化遗产结合活力空间的研究--以浙江台州仙居县埠头村为例

历史文化遗产是传统村落保护的重要对象和旅游开发利用的主要资源,曾处于活跃的生产生活空间。在乡村现代化建设及生产生活方式改变的作用下,传统村落的遗产及场所活力受到影响。针对传统村落内遗产保护利用如何平衡的难题,以国家级传统村落浙江台州仙居县埠头村为例,从空间活力视角,找寻该村遗产场所和活力空间的交集,并分析交集内外遗产的保护利用方式。结果表明,活力较高的遗产场所,具有旧物新用多功能、兼顾村民游客且以村民为主的特点。而活力较低的遗产场所,存在旧物闲置或游客导向的特点。研究发现遗产场所的活力还取决于场所与聚居点的空间关系;环境要素型遗产因其场所的公共性较之历史建筑保护利用更能产生活力,为传统村落居民点的规划建设、旅游开发趋势下的多元化发展提供依据。

水埠头矿区锰矿成矿条件及找矿前景分析

祁零盆地为湖南省内重要的锰矿产地,上世纪六十年代以来,己探获氧化锰矿2000余万吨。随着氧化锰矿的大规模开采,资源消耗殆尽,寻找原生碳酸锰矿成为当务之急。通过对水埠头矿区锰矿成矿地质条件及找矿前景进行总结分析,为该盆地进一步寻找碳酸锰矿提供参考。

鲁东塔埠头稀土矿成矿地质特征及找矿前景分析

塔埠头稀土矿是山东省内一处典型的伟晶岩型稀土矿,其成矿与区内构造和燕山晚期笔架山单元伟晶不等粒花岗岩关系密切。塔埠头稀土矿区成矿地质条件较好,放射性异常突出,圈定航放异常10个,地面放射性综合异常4个;并圈定有La、Y、Th、Yb、Zr、Nb、Be等元素地球化学异常和钍石等重砂异常。塔埠头稀土矿发现矿体7个,矿体呈脉状,赋存在花岗伟晶岩带中,稀土矿物主要为褐帘石和氟碳铈镧矿,其次有锆石、榍石和钍石等。脉石矿物有斜长石、钾长石、石英、黑云母等。矿石中稀土元素以轻稀土Ce、La、Nd、Pr、Sm等元素为主,重稀土元素含量很少,因此本稀土矿为轻稀土矿。矿石为中粗粒-伟晶结构,块状构造。矿石工业类型为伟晶岩型。矿石自然类型可分为五大类7个矿石类型;矿石中稀土元素以氧化物状态存在。该稀土矿找矿标志明显,找矿前景较好。

何谓“河埠头”

鲁迅先生的《阿 Q 正传》中有这样一个句子:“三更四点,有一只大乌蓬船到了赵府上的河埠头。”其中的“河埠头”是什么意思?据《篇海类编·地理类·土部》:“埠,见《大明律》,官牙埠头,船埠头。谓主舶客商买卖货物也。”《正字通·土部》释日:“埠,舶船埠头。《通雅》曰:埠头,水濒也。”因此,“埠”指停船的码头。而在宋朝以前,“埠””都被写作“步”。清翟灏《通俗编·地理》:

埠头大桥连续腹拱内力分析计算

汝城县花木桥水库库区内的埠头大桥 ,采用了六跨连续腹拱 ,其内力计算是一个繁杂的力学问题。手算一般最多计算五跨连拱 ,文中采用计算机编程解决了多于五跨连续腹拱在活荷载下的内力计算难题。

故乡的埠头

在水乡,你若不知道埠头,多半是要遭人嫌弃的。埠头作为水乡特有的元素符号,常与黛瓦白墙一道被人当作江南人家的标志。换而言之,江南人看见埠头,也就看见了故乡。在词典里,埠头通常可作码头解读,但在水乡人的眼里,埠头与码头充其量只是一个'约等于'的关系,因为他们固执地认为埠头要比码头来得更加可亲。

明清时期江南埠头与牙行

“埠头”在明清时期是水运网络管理者的称谓,其保障货物流通的职能对江南社会经济的发展有着举足轻重的作用。目前的研究者在探讨埠头时,都按明清律例中的《私充牙行埠头》条文将之定义为一种类似于牙行的中介业者,并未意识到埠头与牙行在商品流通中实际担任着不同角色,而且国家对两者的管理方式也存在区别。基于这个问题,本稿对埠头与牙行在水路流通中的职能展开讨论,对比国家在管理埠头与牙行时所采取的措施,由此重新审视了埠头这一职业。从结论来看,埠头的主要职能为管理船户与运输货物,这与买卖说合、征收商税为主职的牙行并不能混为一谈。

清代“埠头”群体的衍变

埠头是活跃于清代内陆水域的基层航运群体,与明代负责在码头代雇船只的“埠头”具有一定的承继关系。随着清代内河雇船业与保甲制的结合,埠头群体也发生了衍变,在清代内河水域治理、维持航运治安等方面发挥重要作用,主要表现为:在内河雇船方面,包办了官办及民办的船务,而在个别商贸繁盛的地区,雇船业为船行所取代;在内河航运方面,参与码头治安、船只监管等事务。与船户的关系,既有利益的纠葛,也有保甲的羁绊。

石宕埠头的女人

我的家乡在伍山,伍山有许多石宕。常常在早晨,我跟着母亲去石宕洗衣服。齐着路面,左右并列着两口大石宕,中间是个狭长的平台,是一块天然的洗衣石。依着宕沿矗立着两棵高大的老树,虬枝横逸向水面,那满盈盈的宕水越发显得绿光波影,绿幽幽碧森森的。刀切般的绝壁上爬满了青苔,泉水不断下渗,落向石宕,发出滴滴嗒嗒的响声,那情景真有点儿慑入心魄。然而,日子久了,那种恐惧感在女人们的心目中已不复存在。儿时的我和一群顽皮的小伙伴,最喜欢向石宕投掷石片。

河埠头

晚上。洗衣机洗着衣服，不停地发出“轰隆隆”的噪音，妈妈抱怨道：“洗衣机真是费时费电，要是河埠头还在该多好啊!”

春吟古埠头

春风眷梓惠千秋，岁月牵情古埠头。碧浪翻开成长史，名黉领进拓荒舟。三书伴我添奇乐，五福滋胸去旧忧。故土深恩愧少报，且吟雅韵寄心酬。

传承地域文脉,重塑场所特质——以杭州闲林商贸综合体城市设计为例

在快速城市化进程中,地域文脉遭损、场所精神丧失的现象随处可见。以杭州闲林商贸综合体城市设计为例,在湿地特殊地貌与江南水乡文脉引导下,通过"传承湿地地域文脉、重塑埠头场所特质"这两条主线,深度挖掘闲林地域文脉,将其打造成一个重现埠头文化、回归闲林特质的田园主题城市综合体,从规划设计层面探讨了地域文脉的延续与场所精神的寻回。

日本建筑师在大连的建设活动及业务转型(1908—1937)

日俄战争之后,日本占据旅大地区,出于工程建设的需要,大量日本建筑师随之而来。本文首先梳理日本殖民当局、南满洲铁道株式会社、民间建筑施工组织及建筑师群体在大连的建设活动;其次,具体剖析大连港附属建筑的设计轨迹、营造思想和建筑技艺,以期呈现港湾建筑走向现代性的进程。