基于水深平均模型的植被水流数值模拟

针对有植被作用的渠道,将植被对水流的作用视为河床的附加阻力,推导出植被作用下河床等效曼宁阻力系数计算公式,考虑植被区与无植被区交界区域产生的二次流对植被区阻力的综合影响,引入影响系数对等效曼宁阻力系数计算公式进行修正.将修正后的公式用于水深平均模型,求解非对称复式断面和矩形断面局部有植被渠道的流速分布,计算结果与实验数据吻合,表明该模型可有效用于局部植被覆盖渠道的水流计算.有助深入了解植被水流结构.

基于能量方程和曼宁公式的断面平均水深计算

为改善目前在黄河高含沙大洪水下的流量测验精度,对基于能量方程和曼宁公式的断面平均水深与断面平均流速的关系进行了分析。结果表明:流量大于3 000 m3/s时,吴堡、龙门两站利用该方法计算的水深误差小于30%的测次占总测次的比例分别为98.9%、79.1%;流量分级步长越短,模拟结果越精确,但在实际使用过程中会变得繁琐,需要根据测验精度要求和实际情况决定流量分级步长。

曼宁公式中以平均水深代替水力半径的流量计算误差

利用比降及断面资料采用曼宁公式推求流量时，经常用断面平均水深代替水力半径，给计算的流量成果带来一定的误差。通过对不同形状断面的流量计算的误差分析，参照《水文资料整编规范》给出的水位流量关系水力因素法定线指标——系统误差不超过2％的规定，给出了不同断面形状可采用断面平均水深代替水力半径进行流量计算的最小宽深比。

采用平均水深误差测定法计算疏浚土方量

研究了港口水深测量和疏浚工程水下土方量计算的平均水深误差测定技术 ,提出了建立相对稳定水深参考区、断面及参考点 ,进行水深趋势分析等方法 ,从而使疏浚工程土方量计算精度较大幅度提高。同时 ,平均水深误差测定也是检查短周期水深测量成果质量的有效手段。

用平均水深代替水力半径的流量计算误差的探讨

本文通过对用曼宁公式推求流量时,用断面平均水深代替水力半径,给计算的流量成果带来的误差。对不同形状断面的流量计算的误差进行了分析,根据《水文资料整编规范》对水位流量关系水力因素法定线指标,系统误差不超过2%的规定,给出了矩形、等腰三角形、"u"形等不同断面形状可采用断面平均水深代替水力半径进行流量计算的最小宽深比。对用曼宁公式推求流量起到了进一步的指导作用。

天津港水深测量平均系统误差的可行性探讨

通过对近几年天津港水深测量资料的分析 ,结合天津港实际情况 ,对平均系统误差理论于天津港的适用性进行了探讨 ,给出了平均系统误差理论不能适用于天津港的结论。

二维水深平均数学模型在库岸整治项目中的应用

三峡工程建成后,因蓄水引起的岸坡稳定问题和水位消落及移民迁建、后靠等带来的环境变化问题已逐步显现。实施消落区库岸整治项目是维护库区岸坡稳定,保护水质,增加库区经济发展功能的重要举措之一。以重庆某县库岸整治项目为例,通过建立直角坐标系下的二维水深平均数学模型,用有限体积法在计算网格上对控制方程进行离散求解,分析库岸整治项目对河流行洪的影响。计算结果表明,实施库岸整治项目对河流行洪能力的影响较小。

基于地形平均斜率的多波束数字水深处理

根据多波束系统水深测量受地形影响的特点,提出了基于沿船体横纵两个方向地形平均斜率的水深校正算法,给出了5个水深校正因子,设计了水深平滑模板。以5个校正因子对初始扫描水深数据进行校正,以所设计的模板对校正后的数据进行滤波。仿真结果表明:校正后极大减小了水深测量误差,所设计的模板相对传统的高斯模板具有更高的平滑精度,更适应水深数据的滤波,通过两种处理方式,测量精度获得了明显提高,海底地形精度和光滑度都获得了较好的改善。

“水深平均二维数学模型”在跨河桥梁防洪评价壅水计算中的应用

近来,随着计算机技术的提高,出现利用计算机对跨河桥梁局部流场进行模拟并得出大桥设计壅水高度的方法。本文以扬州市文昌东路东延工程中的廖家沟大桥为例,介绍了采用"水深平均二维数学模型"进行壅水分析计算的基本方法和主要步骤,为防洪评价中的桥梁壅水计算提供新的计算模式。

泗河书院站平均水深～流量关系单值化分析

1引言 目前河道站流量整编主要为水位流量关系单一线法和连时序法，而对历年关系进行单值化分析大多为水位流量关系单一线法。单一线法适合于测站控制良好，各级水位流量关系都保持稳定，各年大断面受冲淤变化不明显的情况，由于冲淤变化的影响，一般各站历年水位流量关系散乱或精度较低，达不到定线精度要求。因此，河道站流量单值化分析很难取得一个满意的结果。鉴于此，我们结合书院站实际资料，探讨利用一种新的水力因素和流量建立关系进行单值化分析。

EGM2008和星基差分系统在外海水深测量中的应用

该文结合实际项目验证了全球EGM2008重力模型和RTX全球精密星基差分系统在外海测量中的应用效果以及其精度的可靠性。该文重点介绍了外海多波速水深测量使用RTX全球精密星基差分采集的大地高,利用EGM2008重力场模型将成果转换正常高,将成果与验潮模式采用同步时期平均海平面推算结果比较。结果表明,利用EGM2008重力场模型可以有效地将用RTX全球精密星基差分高程转换得到正常高成果的误差控制在合理范围内。

水深对动力定位能力的影响

在作业过程中,海工船需应对不同水深的海域,而水深对流力和波浪力有影响。针对这一问题,对比5个水深下的环境载荷,并应用二次规划算法求解推进器最大功率利用率,进而分析水深对动力定位能力的影响。结果表明,随着水深的减小,流力和平均波浪漂移力均呈上升趋势。不同水深下波浪力的差异集中在0.5~1.5 rad/s的波频范围,谐摇会显著增加其对应的艏摇力矩。横浪下,动态载荷的影响已不可忽略,且合力矩的方向由风力主导。环境载荷的变化直接影响了推进器的使用功率。船舶的动力定位能力受首部伸缩推功率的限制,对应100°浪向。当水深为15 m时,该推进器处于满负荷状态;随着水深增至50 m,功率利用百分数降至约60%。因此,对于现有吃水条件,当水深小于20 m,环境载荷和推进器功率骤增,对动力定位的安全性提出了极大挑战;超过40 m后,水深的影响已不再明显,可近似视为无限水深。

垂向平均含沙量计算方法初探

从2种悬沙垂向分布公式出发,结合对数流速分布公式,导出2种常见垂向平均含沙量计算方法的比值关系表达式。讨论了2种方法的区别与联系:两者不一定相等,比值可以大于1,也可以小于1,当近底相对水深稍大(如大于0.01)时加权平均含沙量小于算术平均含沙量,与实际相符;2种垂向平均含沙量的差异主要由悬沙及流速垂向分布不均匀性引起。对2种方法的实际应用情况进行了初步分析。

水深与卵石粒径同量级下的河道糙率分析

通过水槽试验,探讨了卵石河道糙率在水深与卵石粒径同量级情况下随不同比降、流量的变化规律。结果表明:对于同一卵石河床,糙率不为常数,糙率随着水深和断面平均流速的增大而减小,当h/d>2.5时糙率趋于定值;当h/d<2.5时,糙率随着水深和断面平均流速的减小而增大。

利用Jason-1卫星确定全球平均海面高

介绍了卫星测高数据处理的基本方法,分析研究了卫星测高的主要误差,提出了Jason-1的数据编辑准则,并用其测高数据确定了全球平均海面高,与CLS01模型进行了比较分析。

平底突扩断面水跃共轭水深分析计算

基于平底突扩水跃形成机制,认为突扩断面回流区平均水深取决于突扩断面上游渠道的能量水头及断面突扩比等。假定突扩断面回流区平均水深等于突扩断面上游渠道能量水头乘以修正系数,通过实测资料分析,建立了修正系数与上游渠道弗劳德数以及断面突扩比的关系式,并将突扩断面回流区平均水深代入平底突扩水跃共轭水深一般方程,得到了跃后水深计算公式。经实测资料验证,本文跃后水深计算公式计算结果与实测资料符合良好,误差较小。

临水深基坑素咬合止水桩土石围堰深层水平位移预测

针对临水深基坑素咬合止水桩土石围堰降水施工过程土体深层水平位移速率频繁超预警值的问题,采用差分整合移动平均自回归模型对不同施工阶段的2个测点共计3440个深层水平位移数据区分不同样本数进行短期预测,通过模型评价、偏离分析、方差分析、回归分析等多种方法验证短期预测结果的准确性,通过模型参数统计确定参数范围和分布概率,确定短期预测数据可靠性后进行长期预测,结果表明:差分整合移动平均自回归模型用于临水基坑素咬合止水桩土石围堰下的土体深层水平位移预测,具有较强的适用性,能满足不同施工阶段的预测,最终预测的最大深层水平位移累计值在累计报警值以内,顺利指导了降水施工。

浏阳梅田水库大水面健康养殖技术

浏阳梅田水库位于湖南省浏阳市古港镇，可养鱼水面1500亩，枯水期1000亩，库容1080万m^2，年降雨量1227mm，年平均气温17．3℃，库内平均水深5m左右，水草茂密，水流平缓，覆盖面占库面积的五分之一，主要起蓄水防洪、发电、灌溉作用。

对沿岸新旧水深图深度变化原因的分析

沿岸水深测量结束时一般要进行新旧水深资料的比对,以便科学处理测绘中的技术问题。对可能引起水深图深度变化的原因进行了分析,归纳了以下几个因素:沿岸海底地形发生了变化,海图深度起算面发生了变化,水位改正方法的改进引起的变化,其他因素引起的深度变化等。

永庆水文站0.2相对水深流速系数分析

通过对0.2相对水深流速与精准垂线平均流速计算得出的流量相关关系分析,得出了0.2流速系数,为测流方案的优化提供了依据。