风速可调的地空一体化风力灭火遥控机结构设计与性能分析

风力灭火遥控机作为地面灭火装备的一种创新形式,具备机动性强、远程操作、快速响应等特点,能够在复杂的火情环境中灵活作业,大大提高了灭火效率和安全性。为探讨风力灭火遥控机在应对森林和草原地表火灾地空一体化监测系统中的角色与作用,对风力灭火遥控机进行结构设计,分析旋转开合结构的安装位置和开口大小对出口风速的影响。利用Fluent软件对风力灭火筒进行流体仿真,结合Design Expert软件对仿真数据进行处理,建立了位置S和开口大小d对出口平均风速和出口最大风速的响应曲面和二次模型。结果表明,安装位置和开口大小均为出口风速的重要影响因素,当风筒入口风速设定为70 m/s、旋转开合结构开口大小为30 mm且安装在位置5处时,出口平均风速和出口最大风速达到最大,分别为97.7551 m/s和290.001 m/s。相较于开口大小,安装位置对出口平均风速和出口最大风速的影响更大,且安装位置越靠近风筒出口处风力灭火机的灭火性能越好。

微服务架构的一体化性能监控SaaS云设计与实现

以往独立、分散式的软硬件监控管理方式已经难以适应实时测控数据处理对设备的可靠性需求。基于微服务(Microservice)体系架构,依托云平台设计并实现一体化性能监控系统,通过云平台提供的SaaS(Software as a Service)云服务Web接口可以透明地对中心的各类设备、服务进行分类管理,实现监控数据收集分析和故障自动识别报警等功能。实验表明,基于微服务架构的一体化性能监控SaaS云服务对被监控设备或服务的性能损耗和资源占用少、数据获取和推送速度快、异常事件触发精准、处理闭环,能够较好地满足实时测控中心对设备和服务的监控需求。

机电一体化系统的优化设计与性能分析

机电一体化系统通过整合机械、电子、控制、计算机、传感器等多领域技术,提升设备的准确度、效率和自动化水平,显著促进了制造业向智能化、网络化和服务化方向发展。然而,在生产需求越来越复杂多样、市场竞争日益激烈的情况下,如何开发出性能卓越、成本合理、可靠性高的机电一体化系统,并持续进行优化,已成为当前研究的焦点和挑战。基于此,本文对机电一体化系统的优化设计与性能进行了简要分析。

基于一体化变压器性能检测装置及应用系统的设计研究

变压器是电力系统中重要的设备之一,常用于电能的传输和分配。为了保证电力系统的稳定运行和变压器的可靠性,对变压器的性能进行监测和检测十分重要。在传统变压器性能检测中,存在检测结果不准确、检测手段繁琐等问题。而结合先进的传感器技术、数据采集与处理技术和人工智能算法,能够高效、准确地监测变压器的性能指标。文章设计了一种基于一体化变压器性能检测装置及应用系统,旨在改进传统变压器性能检测技术,提高供电系统的稳定性。

移动式体检车系统的软硬件一体化设计与性能评估

本文围绕移动式体检车系统的软硬件一体化设计及其性能评估进行研究。首先,详细介绍了体检车系统的硬件配置与软件开发,强调了软硬件一体化的设计理念及其在提高系统集成度和操作效率方面的重要性。接着,通过采用具体的性能评估方法,本研究对系统的响应时间、数据处理能力和整体稳定性进行了测试和分析。结果表明,一体化设计显著提升了体检车的服务性能和用户体验。最后,针对测试中发现的问题提出了改进建议,为未来研究方向指明了路径。

一体化污水处理工艺设计与运行性能分析

污水处理工艺中,一体化污水处理设备是一种新型的污水处理设备,其具有占地面积小、出水水质好、自动化程度高、运行成本低等优势。基于此,本文介绍了一体化污水处理工艺设计与运行性能分析,并对其在生活污水和工业废水处理中的应用进行了分析。

基于ADDIE+对话模式的程序设计类课程“理实一体化”教学设计

针对高校工科专业程序设计类课程传统教学模式存在的不足,提出基于ADDIE模型和对话教学框架对程序设计类课程教学进行“理实一体化”创新设计的思路,以Linux C程序设计课程为例,阐述如何合理分配理论和实践环节,开展有效融入思政元素的多维混合式教学实践,最后通过实践过程分析,说明学生的学习参与度、自主学习能力和实践创新能力显著提高。

面向通信感知一体化的信号波形设计综述

通信感知一体化(Integrated Sensing and Communication,ISAC)作为6G的关键技术之一,广泛应用于智慧交通、智能家居等领域。随着频谱资源的紧缺、技术发展的融合,促使通信和感知功能的一体化,其中ISAC的波形设计是同时实现高效率通信和高精度感知的研究重点。从ISAC技术趋势、波形设计重要性、应用场景和发展现状四方面进行了简要介绍,对以通信为主的波形设计、以感知为主的波形设计和波形复用设计进行了分析总结,阐述了联合波形设计的一体化性能边界以及潜在的一体化波形新型设计方式;并对ISAC波形设计的发展方向进行展望。

“课程思政、竞赛、实践创新”一体化教学模式探究——以包装设计课程为例

我国正处于社会深化改革的重要阶段,社会主义事业的发展与传承需要注重教育领域的革新,课程思政是指通过全员、全过程、进行思想教育,保证各类课程与思想政治理论同向而行,对于学生的正确价值观形成具有重要影响,单一化的教学模式已经不能满足当前的教育需求,更需要结合学生的年龄特点以及成长规律,为其创造良好的学习氛围和环境。本文以包装设计课程为例,探讨课程思政、竞赛模式、实践创新的一体化教学模式应用,意在通过多角度提升我国思政教学质量。

高层建筑室内空间设计与建筑装饰一体化研究

文章探讨了室内设计师与建筑设计师合作、设计标准和控制方法、材料选择与使用,以及利用先进技术创新施工等方面对实现一体化设计的重要性,通过综合分析相关文献和实践案例,揭示了一体化设计在提高整体设计效果和质量、减少设计变更和返工问题及满足使用者需求等方面的优势。

课程思政的一体化设计与实施——以“分析化学”课程为例

以化学工程与工艺专业的“分析化学”课程为例,在厘清课程思政和思政课程概念的基础上,通过对接专业思政目标,一体化设计、系统化构建,结合课程内容和特点培养学生的敬业与诚信精神,结合新技术、新标准培养学生的守正创新意识,结合新政策新要求,培养学生的可持续发展意识。在课程章节中明确思政目标,精选课程内容,将生动鲜活的事例作为思政融入点,进而达到课程思政“润物无声”的育人效果,以实现课程思政与思政课程同向同行的育人目标。

“结构-隔热”一体化墙体粮食侧压力下力学性能影响因素分析

“结构-隔热”一体化墙体是一种新型粮食平房仓构件.为研究墙体参数对其在粮食荷载作用下的力学性能影响,通过有限元模拟分析,探究了连接件的直径、间距、墙体厚度及保温板厚度对墙体挠度、应力的影响.结果表明:在常用范围内,连接件直径及墙体厚度对“结构-隔热”一体化墙体的挠度和应力影响较为显著,连接件的间距及保温板的厚度影响较小.墙体挠度随连接件直径的增大而减小,但易出现应力集中、突变现象.墙体挠度随墙厚度的增大而减小,且内外叶墙单独受力,内叶墙在一定范围内越厚使连接件扭曲越小,对结构越有利.研究成果为“结构-隔热”一体化墙体在实际工程中的设计及优化提供参考.

CMC-EBC损伤耦合机理及一体化设计研究进展

陶瓷基复合材料与环境障碍涂层组合(CMC-EBC)是目前航空航天领域最具应用前景的热结构材料体系。本文对CMC-EBC失效机理与分析模型的研究进展进行综述。首先,简要回顾了CMC-EBC材料体系的发展及主要制备工艺。然后,综述了CMC-EBC在服役环境下的主要损伤模式与失效机理,总结发现CMC预制体结构、孔洞缺陷和EBC内裂纹等损伤演化相互影响,这种细观损伤模式的耦合是决定其寿命的关键因素之一,但目前的机理研究主要集中于涂层本身性能及其受环境因素的影响,缺乏对涂层和复合材料编制结构在损伤演化过程中协同效应的考虑。接下来,详细分析了CMC-EBC的失效模拟与预测模型研究的历史与现状,指出其中存在的问题,包括环境因素建模方法和损伤耦合演化模拟技术。目前大部分工作致力于分别开发CMC和EBC的失效模型,而对于CMC-EBC构件的失效预测应考虑其损伤演化与微观结构之间的相互耦合影响。最后,对CMC-EBC材料体系研发与服役性能预测方法进行了展望,认为CMC本体和EBC失效模式相互耦合,开展结构功能一体化设计和分析是CMC-EBC构件研究的趋势。

机电一体化在农业机械设计制造中的应用分析

农业机械设计制造中应用机电一体化技术,可以提高设计精准度、保障设计质量。在机电一体化背景下,农业机械设计制造工作中应用卫星导航技术、计算机辅助技术、虚拟现实技术、设计监控技术、电子信息技术等,可以提高农业机械设计制造水平,为取得更好的农业机械设计制造效果提供保障。研究结果表明,农业机械设计制造的一体化模式,有利于提高农业机械的运行效率,降低农业机械设备的整体成本。

共享信号模式的探测干扰一体化系统设计

为解决传统信息战装备呈现出的模式单一、自适应能力差、资源冗余度高等问题,提出了基于共享信号的探测干扰一体化系统优化方案,从系统结构、工作流程、工作模式和核心模块等方面对探测干扰一体化系统进行了详细设计。梳理了实现一体化系统所存在的科学问题与技术难点,通过分析脉内复合调制和动态避障两类共享波形的性能,验证了两类波形均具备同时探测、干扰的能力,说明了共享信号模式下探测干扰一体化系统的可行性。

600公里时速磁浮线路行车一体化模拟技术与随机动力性能评估

1科学问题背景经过30多年的发展,我国自主研发的中低速EMS磁浮列车关键技术已经成熟.2019年5月23日中国时速600km/h高速磁浮试验样车在青岛下线,这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破.同时,超高速磁浮列车(600km/h)可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白,大力发展我国高速磁悬浮技术将在技术带动和国际竞争中具有重大的战略意义.

基于学习进阶的中高职一体化课程设计研究——以汽车发动机构造与检修课为例

中高职一体化是一种推进中高职衔接、加强中高职贯通的培养模式。对现有中高职一体化研究现状分析,初步探明由于缺乏理论指导,当前中高职一体化课程存在课程内容重复、教学方式单一、学生学习积极性差等问题。以OECD学习框架2030、学习进阶理论、社会分工理论为基础构建了基于学习进阶的中高职一体化课程设计模型。选取汽车检测与维修技术专业核心课程“汽车发动机构造与检修”,从学习进阶理论的五大要素进阶终点、进阶维度、成就水平、学业表现和评测工具进行中高职一体化课程设计,提出实施建议,以期实现中高职一体化由形式上的合作走向内涵式融合发展。

陆战场探侦干多功能一体化雷达系统设计

未来陆战场潜在强敌可使用多种手段对“我方”进行攻击。随着雷达工作电磁环境日益复杂,集成探测、侦察、干扰等多种功能的陆战场雷达装备将是未来的主流。从探侦干一体化雷达基本特征入手,就探侦干多功能雷达系统设计涉及的研究内容展开讨论,并分析工程应用中应重点突破的关键技术。

无人艇载多波束测深系统一体化结构优化设计

为了提升无人艇载多波束测深系统(以下简称多波束系统)在复杂环境下的作业安全和精度,通过对多波束系统与无人艇艇型一体化安装结构的分析,采用基于有限元协同仿真技术开展动力及平台结构性能优化设计研究,设计出了在一定航行速度下能保证较优效率和航行安全的无人艇载多波束系统安装结构,并在珠江口海域进行了试验。结果表明:与传统的无人艇平台与多波束系统分离式设计的方法相比,设计的无人艇载多波束系统横摇角度小,抖动现象减弱,作业性能得到提升。运用该系统不仅可以获取水下高精度的三维地形数据,也可以为水下障碍物排查、目标物搜寻和水下构筑物巡检巡查等提供技术支撑。

“专创融合”特色示范课程建设研究——以“机电一体化系统设计”为例

将专业知识与创新创业教育紧密结合在一起,是新时期高校实现产学研协同育人的重要途径之一,能够提升学生的创新意识。该文分析了“机电一体化系统设计”的课程特色、建设目标、建设思路,旨在为高校进行“机电一体化系统设计”特色课程建设与教学改革提供经验与参考。