立足未来国际海事履约新基点——我国应及早应对“目标型标准”(GBS)的挑战

文中介绍了"目标型标准"(GBS)的由来、现状及其在国际海事界的发展趋势。通过列举MSC会议所通过的诸多决议案以及已经生效的SOLAS修正案等情况,从必然性角度阐述了GBS作为未来国际海事界履约新基点的观点,提出我国必须及早对其进行研究,以确保我国未来造船、航运在国际上的应有地位。此外,文中以欧盟SAFEDOR项目为例,介绍了国外先进海事国家在GBS方面所投入的巨大精力以及其产出,提出了我国为积极应对GBS可以开展的若干工作意见。

IMO对GBS的审议进展

文中介绍了国际海事组织对基于目标的船舶建造标准(GBS)的审议背景和讨论进程,探讨了GBS的审核问题、船舶建造档案以及GBS与FSA的关系等热点问题,并对其发展趋势作出了展望。

基于目标的新船结构标准

此文介绍IMO海上安全委员会正在讨论的“基于目标的新船结构标准”的理念和框架,分析其优点和未来发展趋势。

船舶建造档案信息系统设计分析

国际海事组织(IMO)目标型标准GBS要求(MSC81)船上应配备船舶建造档案,2010年第87届海安会出台了船舶建造档案行业标准(SCF IS)和船舶建造档案岸上补充的指南。针对船舶建造档案系统的建立,对船舶建造档案信息系统的系统架构设计和功能模块进行介绍,开发符合我国国情与实用有效的船舶建造档案信息系统,为我国船舶业与航运业提供第三方机构的服务支持。

船舶建造档案的国际公约发展和实船研究总结

为确保船舶整个生命周期内的安全性,在某油船上实施国际海事组织制定的船舶建造档案标准。首先叙述了国际公约关于船舶建造档案的由来和发展历程,其次结合首次实船应用经验说明了档案中心的工作流程和公约实施时的注意事项。通过对国际公约要求和行业标准的研究,完成了满足公约要求的图纸清单,最终获得了档案中心颁发的符合证明,形成了全球第一份符合目标型船舶建造标准的船舶建造档案,成为全球首艘满足船舶建造档案标准的船舶。

NK与IBM合作建立世界首个IMO GBS档案中心

NK与IBM驻日公司宣布共同合作建立世界首个IMOGBS（适用于油轮和散货船的“基于目标的结构标准”）档案中心。档案中心将以驻日IBM开发的云计算为基础，用来安全储存GBS所要求的船舶建造文档{SCF）．同时可满足IMO海安会（MSC）所规定的资料安全性和可存取性的双重严格要求。

GBS变局

“得标准者得天下”。在经济全球化的背景下，企业的商业竞争已不仅仅局限于“你一拳，我一脚”式的平面竞争，而是上升到对规则、标准的话语权竞争。IMO目标型船舶建造标准（GBS）的生效，

中国船级社GBS PT8项目研讨会在沪召开

国际海事组织于2010年5月在海上安全委员会第87次会议上通过了《国际散货船和油船目标型船舶建造标准》（以下称该标准），并通过了SOLAS第11-1／228和3-10的修改．使该标准成为强制标准。同时，IMO将组织专家组对各船级社规范进行审核，以确认其适用于150m及以上的散货船和油船的规范满足GBS标准的要求。

目标型船舶建造标准在客船上的应用

基于IMO散货船和油船目标型船舶建造标准(GBS),结合研究客船特点,通过对客船船体风险点的分析,论述客船目标型船舶建造标准(GBS)的目标、功能性要求和符合性验证的主要技术要点,并在此基础上,提出符合客船GBS的主要技术要求,分析对客船设计与建造和营运的影响。

GBS再掀国际造船标准之战

国际海事组织（IMO）近日通过了国际散货船和油船目标型船舶建造标准（GBS）．该标准适用于船长为150米及以上的油船和散货船．将于2012年1月1日正式生效．GBS涉及船舶设计、建造、使用和拆解等多个环节．它的推出和实施将对造船业产生重大影响。专家建议，我国造船界应积极行动起来．对GBS进行深入和全面的研究．为今后落实该标准做好充分准备．迎接此次硝烟再起的国际造船标准之战。

GB／T4000《中国造船质量标准》急需修订

CB／T4000-2005《中国造船质量标准》于2005年12月27日由国防科工委正式颁布实施，至今已有三年多时间。在这段时间里，世界造船形势发生了很大的变化，世界造船技术得到了快速的发展，国际造船组织包括IMO、IACS对船舶建造提出了许多新的要求，这些要求有的已经生效，有的即将生效，对新造的船舶提出了新的强制性要求，要求在新造的船舶上得到贯彻实施。