基于组件的CAPP系统研究

组件技术的应用可提高软件系统的可重构性和柔性,便于系统维护和二次开发。本文研究了基于组件思想开发CAPP系统的问题,讨论了组件化软件系统开发的原理,分析了CAPP系统的组件划分原则和方法,并给出了CAPP系统的组件划分模型。提出了采用组件容器作为系统开发平台的思想,讨论了基于组件的CAPP系统的体系结构,并以工艺卡片定制模块接口设计为例讨论了基于组件的CAPP系统的接口设计。

组件结构的可集成CAPP系统的开发

为了适应CAPP的可集成性要求,采用COM组件技术和.NET技术实现C/S与B/S形式混合的CAPP系统,该系统实现了在XML基础上的与PDM、ERP系统的无缝集成。同时,该系统在COM组件封装的基础上包含了传统的CAPP系统的工艺查询、工艺派生、工艺管理、工艺简图设计等功能。以该系统在某企业的应用为例,说明了系统与PDM、ERP的集成和实际应用状况。

基于组件的分布式CAPP系统的体系结构研究

对利用组件技术构造分布式CAPP系统进行了研究,将CAPP系统建立在一种基于组件的对象模型上,通过组件对象模型对系统功能的抽象和划分,将CAPP系统的各个功能模块分离成一些组件,这些组件在实现上可独立进行调用,组件之间也可互操作,使用时按照组件标准进行无缝集成。

燃料组件破损棒自动超声检查系统关键技术研究

燃料组件长期服役过程中,会因为振动、材料老化、强辐照等原因发生破损,这为核电机组安全运行带来隐患,而燃料组件破损自动超声检测系统尚未达到完全国产化。为此,该文从检测理论、探头和采集系统方面讨论了自动超声检测系统中的关键技术,同时对声束传播过程和响应进行了仿真和试验验证。试验结果表明,实际测量结果与理论模型吻合,自主研制的自动超声检查系统可有效分辨燃料组件破损棒。

数字专网的通信终端与加密组件测试系统设计

为提高数字专网的通信终端与配套加密组件测试效率,降低实装测试环境的构建、运维及人力成本,开展了基于半实物仿真的测试系统设计;对通信终端与加密组件的测试需求进行了分析,提出并实现了一种模拟数字专网的通信建链流程和加密通信业务流程的方法;采用了通用AXIe(仪器与测试高级电信计算架构的扩展)测试平台与扩展测试仪器的架构进行系统设计,实现与不同测试对象的物理接口适配、信号调理以及报文数据交互控制,为通信终端及加密组件的加密业务成功率测试、语音质量评测以及远供工作电流测量提供自动化测试技术手段;经验证,测试系统通信链路时延<100 ns,可为通信终端提供良好的语音质量评测环境,PESQ(感知语音质量评测模型)测试≥4.20,可支持加密业务成功率指标≥99.9%的无人值守测试。

装配式陶瓷薄板单元组件系统施工技术

针对广东省珠海市横琴口岸通关大厅空间跨度大、层高高、墙面开口数量多、工期紧的难题,对项目整体视觉效果及总工期进行分析,决定采用装配式施工方法,根据支撑点的距离,设计为钢质竖向主龙骨、铝合金装配式挂件系统,面材采用陶瓷薄板。通过装配式施工技术,并运用BIM深化设计及测算单块陶瓷薄板的大小尺寸,并与龙骨通过转接件勾搭式连接,墙面采用单元装配式安装系统。最终证明装配式施工方法既可减少施工作业面,又可提高工作效率,降低安全隐患且与其他专业交叉施工互不影响,具有较大的推广价值。

应用于远程配电组件系统的改进型CAN总线设计与验证

为了将CAN总线应用于国产大飞机的远程配电组件系统,设计了一种改进型的CAN总线应用方案。针对国产大飞机远程配电组件系统的特殊性设计要求,选择合适的网络拓扑结构和通信速率,对CAN的标识符和数据域结构进行合理划分,并定义CAN消息转换为ARINC664报文的格式,然后设计附属RPDU和网关RPDU的通信模块。其中,基于ARINC825协议改进了CAN通信的可用性和完整性,基于TTCAN协议改进了ARINC825的通信调度机制,保证了CAN通信的确定性。实验结果证明所提方案满足设计要求,具有可行性。

面向组件重构的CAPP系统的研究

本文分析了当前国内外CAPP技术存在的问题,以及CAPP系统发展的客观要求,探讨了CAPP系统中组件技术的应用状况和前景,阐述了面向组件重构的CAPP系统的概念,并描述了一个系统实例。

CAPP系统中组件技术的应用

针对CAPP系统中复用性差、柔性不好、开发周期长的问题 ,提出了用组件技术解决的方法 ,解释了组件的基本概念 ,并通过一个实例介绍了工艺组件的开发和使用过程。

基于PDM和组件技术的CAPP系统研究

组件技术的应用可提高软件系统的可重构性和柔性,便于系统维护和二次开发,同时,产品数据管理系统(PDM)作为平台可以支持快速地构建出像CAPP这样的应用系统.本文研究了基于组件技术的CAPP系统的设计思想,讨论了基于PDM系统和组件技术的CAPP系统的组件划分模型、体系结构和接口模型,并给出了基于PDM系统TeamCenter的组件化CAPP系统的构建实例.

钠冷快堆新组件装载机控制系统设计

新组件装载机是钠冷快堆新组件工艺运输系统中的关键设备,主要实现组件的抓取、插入及转移工作。为了实现高效、精确地抓取和释放组件,根据设备控制要求设计了一套主要由西门子PLC及数字交流伺服控制器组成的半闭环交流伺服控制系统,其主要功能是对装载机执行机构进行驱动控制、设备内外部联锁保护、各种信息的显示和存储以及报警等,最终实现组件的抓取、转移和释放。

考虑组件相关性的水下生产系统关键装备视情维修方法

水下生产系统结构空间跨度较大,不同组件运行环境存在很大差异,多个组件采取相同维修策略会影响维修方案制定的准确性,容易导致过维修或欠维修的问题。另外,组件之间存在相关性,某组件的故障可能导致相关组件的加速退化。针对上述问题,开展主控站、液压动力单元、水下采油树等水下生产系统关键装备的视情维修方法研究,考虑经济依赖性、环境依赖性等组件关系。将系统分成多个子系统,针对不同复杂程度的系统提出不同维修策略,建立考虑连续退化和随机冲击作用的组件失效模型,提出不同复杂程度维修策略的选择流程。结果表明,组件间的复杂关系极大影响了维修策略的选择,更准确的维修策略可降低系统维修费用,提高系统可靠性。

面向相控阵T/R组件制造缺陷的智能检测系统设计及应用

随着企业数字化建设不断推进,工业检测作为先进制造的重要基础支撑技术之一,进入智能化变革新阶段。本文针对相控阵T/R组件组装领域中组装密度高、元器件种类繁杂、检测对象尺寸范围变化大、背景复杂且缺少标准模板图形,使得现有缺陷检测手段效率较低,识别不高,难以定位,难以满足数字化车间建设需求等问题,通过分析T/R组件组装工艺和缺陷特点,在原有数字化建设基础上,将现有检测手段与机器学习、深度学习等人工智能技术深度融合,从而构建面向T/R制造缺陷的智能检测系统,最终实现制造过程高效检测及质量数据有效管理,助力军工制造企业数字化转型。

基于站群组件技术的高校评审展示系统实现研究

随着互联网的普及和高校信息化建设的深入,高校评审工作日益复杂和多样化,对评审信息的展示和管理提出了更高的要求。传统的内容展示网站因为结构简单,呈现效果不直观,普遍存在安全隐患,已难以满足高校评审工作的需求,因此,本研究致力于开发一种基于站群组件技术的新型评审展示系统,以提高评审工作的效率和准确性,满足高校的实际需求。以创新强校工程考核评审展示系统为例,集成网站群集中管理、统一部署、数据共享和高效信息发布的优势,通过组件化的个性化开发方式,可以快速搭建出具有高度可定制性和可扩展性的评审展示系统,提升专家评委的体验感和系统的安全性。该系统的实现和应用,不仅提高了评审工作的效率,降低了管理成本,还提升了评审内容的展示效果,为高校信息化建设和发展提供有力支持。

光伏组件表面积灰监控系统设计与实现

光伏组件表面积灰会影响组件的发电效率,降低光伏电站运行的经济性。为了能够监测光伏电站中组件表面的积灰状态,进而基于监测数据进行光伏电站清洗运维优化方法的研究,提出一种光伏电站组件表面积灰监控系统。该系统中,下位机采用STM32F407微处理器扩展ADS1256模数转换器采集与积灰相关的多种传感器信号,并通过无线传输模块将数据传给上位机监控软件。基于LabVIEW开发的上位机监控软件通过串口接收数据,处理并存储数据后,根据相应数据对光伏电站的清洗时间进行优化。经过实验测试,本系统能够准确地采集、传输、处理和储存数据,监测光伏电站组件表面的积灰状态并实现电站清洗时间的规划,对光伏电站清洗运维优化有重要意义。

基于柔性光伏组件的重型卡车驾驶室供能系统的实验研究

中国重型卡车保有量大,驾驶员工作强度极大,驾驶室内空间有限且封闭,提高驾驶员的热舒适性对于缓解其疲劳、提高行车安全性具有重要意义。为在提高驾驶员热舒适性的同时减少重型卡车的能源消耗,研发了一套基于柔性光伏组件的重型卡车驾驶室供能系统,以国产重型卡车中销量最高的车型为例搭建了重型卡车驾驶室实物模型,对使用柔性光伏组件供电和半导体制冷装置实现驾驶室局部温度控制和充放电技术集成的应用方法进行了探索,并通过实验从局部温度控制策略、光伏发电与变负载充电关系这两个方面对本供能系统设计的合理性进行了验证。研究结果表明:以长沙地区为例,经计算,重型卡车(平稳运行时)驾驶室内的夏季制冷总负荷为3995 W,使用6组(共18片)半导体制冷片组即可达到驾驶室局部的制冷效果。使用人工环境箱模拟长沙地区夏季、冬季环境温度进行局部温度控制效果实验,本供能系统的制冷和供暖效果均可满足人体的热舒适性需求,验证了所提出局部温度控制策略的可行性。根据光伏发电与变负载充电实验,1块XZL-A100型单晶硅柔性光伏组件的年发电量约为13.3 kWh,本供能系统的光伏发电模块采用6块单晶硅柔性光伏组件并联,发电量可以满足重型卡车驾驶室局部温度控制的用电需求。

基于大数据的光伏组件生产智能控制系统设计

本研究探讨了大数据技术在光伏组件生产工艺中的应用,旨在解决生产效率和产品质量的优化问题。本文实时采集和分析大量生产数据,设计了一个智能控制系统,在生产过程中进行智能化管理和控制。系统测试表明,该智能控制系统能显著提高生产效率,提升产品质量,有效降低能耗。基于大数据技术的光伏组件生产工艺智能控制系统有效地解决了光伏组件生产中的关键问题,提高了生产过程的智能化水平。该研究为光伏产业技术进步和可持续发展提供了有力支持,展示了大数据技术在提升生产工艺效率和产品质量方面的巨大潜力。

一种便携式惯性测量组件测试系统的设计

设计了一种新型惯性测量组件的测试系统,该系统是基于PXI总线一体机平台,采用了产品集成供电,优化测试线路设计,利用总线技术将产品的数字信号进行集中采集、分析,解析后的数据采用显性化的输出方式输出,为判断产品性能提供了试验平台。该系统采用便携式设计,能够在内、外场环境下对产品进行性能测试并提供合格判据,提高了产品的保障能力。

基于红外热图像的光伏组件缺陷检测系统研究

在实现碳达峰、碳中和“双碳”目标这一背景下,光伏等新能源的发展面临着很好的机遇。实际运行中太阳能组件的遮挡、隐裂等缺陷,常导致光伏电站设备出现故障,严重影响光伏电站的发电能力。而光伏组件的缺陷检测可以通过红外热图像来实现,一般情况下,红外热图像是以RGB颜色空间的形式呈现的。然而,RGB颜色空间不能提供用于图像处理的有效直观特征。因此,将红外热图像从RGB颜色空间转换到HSI颜色空间,是为了提取更有效的图像特征。通过研究将光伏组件的缺陷从背景图像中分割出来,以便达到缺陷诊断的目的,应用中能更好的实现光伏组件故障检测。