基于概率风险评估的舰船装备研制风险分析与决策

随着数字化造船技术的发展,在舰船装备研制过程中,对定量风险分析的需求越来越强烈。针对我国舰船装备系统复杂、研制周期长的特点,本文提出了一种基于全寿命周期数据管理(PLM/PDM)系统的风险管理和决策支持系统。并结合概率风险分析方法与定性风险分析方法在船舶系统应用的特点,在风险数据收集、风险模型和风险知识库建立及完善等几个方面进行了深入分析。

新西兰怀卡托流域9座大坝的评估--结合资产和大坝安全风险更好地透视管理决策

风险知情决策制定方法正越来越多地被用于支持水电项目的资本支出计划。通过使用资产管理工具和策略,可以在整个基础设施组合中综合考虑设备的定期维护、长期修复和资产性能评估。这些工具为决策制定者提供了所需的度量标准,可以通过风险知情流程更有效地使用资本。这些基于风险的工具能让人更好地理解延迟维护或设计及性态评估等概念如何影响所有利益相关者的风险。大坝安全风险评估过程主要关注决策制定的生命安全方面。风险知情决策制定方法的发展使决策者能够了解和比较各种类型的大坝失事风险,其中许多情况都只具有极低的失事可能性,但失事后果非常严重。笔者将讨论风险知情决策制定方法与基于风险的资产管理计划相结合的价值。案例将说明其如何应用到新西兰怀卡托流域9座大坝和水电站的资产组合中。这些水电站位于一条独立的河流上,这加大了理解相互依存风险的复杂性。文章阐述了确定年化成本风险的一般过程,以及如何通过该过程加强对大坝安全和资产管理计划的理解;还阐述了如何将潜在的大坝安全相关影响(如生命安全、环境、企业和第三方的影响)整合到资产管理计划中,以增加对其结构物组合的相对风险的了解。文章概述了所获得的经验教训,以说明进行这种评估的益处。

基于全寿期管理的概率风险评估在舰船装备研制风险管理中的应用

随着数字化造船技术的发展,如何利用定量风险分析方法进行舰船装备研制过程的风险控制,是我国舰船装备研制中面临的新问题。针对这个问题,本文提出了一种结合概论风险评估和全寿命周期数据管理的风险控制模式,并对这种风险控制模式下的风险数据收集、风险模型和风险知识库建立及完善等几个重要方面进行了深入分析,最终提出了进行有效风险管理的3个原则。

齐当别决策理论模型——决策本土化研究的智慧

本文对决策本土化的研究“齐当别理论”的具体内容和实际应用进行了脉络性的综述,齐当别理论作为描述性的决策理论,对风险决策中多种一般性违背决策公理或原则现象提出了质疑并给出自己的新阐释;齐当别理论从根本上摒弃了效用最大化原则,是一个进行非加权求和的过程,故称为非补偿性模型;齐当别理论作为一个在主流与非主流决策模型中验证并筛选实际指导人们进行风险决策的决策理论,对解释多种非风险决策的问题与现象和解决经济及社会领域的一些现实问题上具有很强的指导作用。齐当别理论将立足于探索风险决策中跨个体和领域的差异,了解文化因素对概率思维和风险偏好的影响,并在此基础上研究符合我国国情的风险决策理论;建立中国人风险决策行为的解释和预测模型,为正处于社会经济变革时期各级政府部门的科学决策提供心理科学的依据。

NASA的RIDM风险管理策略及其启示

依据美国国家航空和宇航局(NASA)于2010年4月发布的《基于风险响应的决策方法技术手册》,介绍了NASA采用的基于风险响应的决策方法(RIDM),分析了RIDM风险管理策略的产生背景、运作情况、适用范围、主要特点和成功做法,并对国内开展航天工程项目的风险量化评估以及进行相应领域的风险管理研究提出了若干启示。

NASA风险管理探析

介绍了NASA风险管理的进程,研究了"基于风险信息的决策(RIDM)+持续性风险管理(CRM)"的全局性质的风险管理模式,并进一步说明了风险管理的流程和方法。在此基础上,结合NASA风险管理模式,对我国航天型号研制风险管理提出了相关建议。