基于DSP的单脉冲焊及双脉冲焊全数字控制系统的研究

设计并实现了脉冲焊电流和弧长的全数字控制,取得了良好的控制性能:电流波形的灵活精确控制和弧长的高速稳定调节。采用变参数数字PI调节器,取得了良好的脉冲电流波控效果,同时在弧长调节中不再应用PI或PID控制器,实现了在全范围内对弧长的快速、稳定调节,满足自动焊、无人干涉焊接的需要。实验结果表明,设计的脉冲焊全数字控制系统取得了一致性好的理想电流波形,在焊矩高度等扰动发生时,弧长可以实现快速、稳定地调节。同时将上述设计应用于双脉冲焊焊铝的设计中,实验证明同样获得了好的控制效果和工艺效果。

无刷直流伺服电机的DSP全数字控制系统研究

提出一种基于数字信号处理器 (DSP)的无刷直流伺服电机全数字控制系统 充分利用TMS32 0F2 4 3DSP控制器外设接口丰富、运算快的特点 ,采用霍尔元件检测磁极位置 ,作为电流换相信号 ,以光电脉冲编码器作为位置和速度传感器 ,通过数字PI控制策略 ,实现无刷直流电机的速度控制 讨论数字控制系统的结构原理与软硬件体系 。

基于DSP的永磁无刷直流伺服电机全数字控制系统

介绍了一种全数字稀土永磁无刷直流方波电机的伺服系统。该系统以DSP F2 40为核心 ,采用IR2 130、IPM组成功率变换器与驱动电路 ,实现了全数字PWM控制 ,系统结构简单、有效。实验结果表明 ,系统调速范围宽 ,控制性能好。

基于DSP的柴油发电机全数字控制系统硬件设计

介绍了一种基于 DSP 的柴油发电机全数字控制系统。分析了柴油发电机电压控制和速度控制原理,采用 DSP 芯片TMS320LF2407A 为控制核心进行了柴油发电机控制系统硬件设计,并进行了前向通道,后向通道,CAN 控制器模块的设计。仿真结果表明,该数字控制系统具有可靠性高、实时性强等优点。

基于DSP永磁直线同步电动机驱动垂直运输系统的全数字控制系统的研究

提出一种基于数字信号处理器的永磁直线同步电动机驱动垂直运输系统的闭环矢量控制系统实现方案,介绍了系统硬软件结构。该系统以DSP F240为核心,采用功率变换器和驱动电路,实现了全数字PWM控制。实验结果表明,系统保护完善、结构简单有效。

基于DSP的晶闸管全数字控制器

利用DSP功能强、运行速度快的特点,将数字触发器与数字调节器相结合进行综合设计,构成一种基于TMS320F240的晶闸管全数字控制系统;讨论了高精度晶闸管电压线性数字触发的方法,解决了控制量与输出量电压之间非线性问题;用软件实现同步信号的检测与主回路电压相序判别,使外围硬件结构更简单;提出用GAL器件实现输出脉冲分配的方法,可节省DSP系统的I/O口;在数字PID调节器的基础上,采用自适应参数调整算法,实现智能控制;利用DSP的通信接口以实现与上位机通讯;利用主回路为三相桥式全控电路的晶闸管变流装置,进行电流闭环控制试验.研究结果表明,全数字控制器控制的整流波形具有良好的平稳度和对称度,并具有较高的控制精度.

基于DSP全数字控制系统开关磁阻电机的研究

介绍了一种基于DSP、CPLD、PLC的开关磁阻电机全数字控制系统,并结合一个15kW的SRM样机对此系统进行了分析和试验.试验结果证明,系统综合性能良好.

基于DSP的无刷直流伺服电机全数字控制系统研究

本文主要介绍了全数字无刷直流电机的伺服系统,该系统主要以DSP为核心,并且采取了IR2130、IPM所组成的功率变换器以及驱动电路,全面的实现了全数字PWM控制体系,该系统结构非常简单,并且具有明显的效果,而经过实验表明,该系统的调整范围也较为广泛,对其性能的相关控制也较好。本文主要内容共分为三个方面,第一部分主要对于无刷直流伺服电机控制系统的相关概念进行了详细的叙述,第二部分则是对于系统的相关硬件配置进行了深入的分析与探讨,最后对控制提出了一定的策略。

基于DSP的无刷直流电动机全数字控制系统

介绍了以TMS320LF2407为核心的无刷直流电动机全数字控制系统,并设计了简单的算法用软件计算电动机的速度,简化了系统硬件结构,试验结果验证了该控制方案的可行性。

一种基于DSP的SRM全数字控制系统

介绍了一个以美国TI公司发行的面向电机控制的TMS32 0LF2 4 0 7为控制核心的SRM的控制系统、其控制部分的硬件及软件设计 ,并给出实际运行时的波形。

基于DSP的永磁无刷直流伺服电机全数字控制系统探究

电能是我国的基本能源之一,人们在日常生活、工作和学习的过程中都需要使用电能.基于现阶段电能传输及转化过程中造成的电能浪费问题,工作人员正在积极研究无刷直流电机的应用优势和具体操作方法.在这个过程中,由于我国已经进入信息化时代,相应的控制系统也开始朝着智能化和自动化的方向发展.据此主要介绍了DSP的永磁无刷直流伺服电机全数字控制系统的构建过程、控制方法及操作注意事项.

DSP在磁悬浮轴承数字控制系统中的应用

介绍了磁悬浮轴承的组成及其工作原理。分析了磁悬浮轴承的控制精度和可控转速两个重要性能指标与A/D转换器、传感器、功率放大器及控制算法之间的相互关系。以TMS32 0F2 4 0为核心设计了电磁轴承控制系统。实验结果表明 ,基于DSP的磁悬浮轴承数字控制系统具有稳定性好、响应快及低噪声等优点。

基于DSP的全数字矢量控制SVPWM变频调速系统

基于感应电机数学模型,提出了一种基于TMS320F240的全数字化矢量控制SVPWM交流调速系统,在对系统的总体设计方案作了分析的基础上,重点介绍了电流采样、速度检测、驱动保护以及控制系统软件设计。结果表明,该系统硬件结构简单、实时性强.

全数字控制CO_2焊Matlab/Simulink建模与仿真

利用M atlab/S imu link对全数字控制CO2焊的短路过渡过程进行了仿真,建立了“功率变换电路单元-数字控制单元-送丝单元-短路过渡负载单元”的CO2焊系统仿真模型,从整体上对CO2焊全数字控制逆变焊机系统进行了研究。短路过渡负载模型中考虑了燃弧期间和短路期间熔滴的动态变化过程,采用电弧弧长和电爆炸理论来确定短路燃弧与否,从而使数字控制的效果直接在熔滴行为和电弧行为上得以体现。仿真波形与试验结果基本一致,证明所建的系统仿真模型是正确的。

实现FTIR光谱仪动镜扫描的全数字控制研究

动镜扫描是导致FTIR光谱仪动态测量误差的主要因素,其运动的平稳性直接制约着测量光谱的信噪比,并影响到后续光谱定性定量分析的精度,对FTIR光谱仪整体性能优劣有举足轻重的作用。针对传统基于模/数混合设计的动镜运动控制系统的复杂性,研究了一种简洁实效的全数字控制方法,将动镜运动产生的正交编码信号A和B送入数字逻辑芯片CPLD,在该芯片内编写相应的位置和速度控制算法,生成两路PWM信号,再通过数字功率芯片驱动挂载动镜的音圈电机完成扫描。实验表明,该控制方法使动镜在匀速阶段的速度平均稳定性优于97.2%,可显著提高测量光谱信噪比,为FTIR光谱仪高精度定量分析提供保障。

变速恒频电源系统的全数字控制

变速恒频电源数字控制技术以 DSP作为控制核心 ,主要实现对变换器的控制和发电系统电压调节 ,同时也实现了系统保护功能。数字变换器控制方案采取了十三块波开关点预置最优 SP-WM控制和动态波形的校正技术 ,明显改善了变换器的性能。数字电压调节器采用了模糊 -滤波控制算法 ,并采用软起动技术、最大励磁电流限制技术及逆磁电路 ,在保证系统具有良好稳态性能的前提下 ,使加卸载过渡过程时间比模拟电压调节器有明显缩短。最后通过系统实验验证了

基于Matlab/Simulink的全数字控制双脉冲焊建模和仿真研究

应用Matlab/Simulink工具对数字控制逆变焊机进行了整体仿真研究,建立了同时带有功率逆变器、数字控制系统和动态电弧负载的系统仿真模型。从整体上对数字控制逆变焊机系统进行了仿真研究,提出用受控源的方法实现了动态电弧负载模型与系统的连接。仿真结果和实验波形吻合,证明了所建的系统仿真模型的正确性,该仿真研究可以应用于弧焊数字控制器的实现和系统的动态分析。双脉冲焊焊铝具有鱼鳞状焊缝表面美观、有效抑制气孔发生和降低裂纹敏感性等优点。基于所建系统仿真模型,在此对全数字控制的双脉冲焊进行了仿真研究。

基于DSP的有源电力滤波器数字控制系统

介绍了一种滞环跟踪型并联有源电力滤波器中以DSP(数字信号处理器 )TMS32 0F2 4 0 7A为核心的数字控制电路 ,它能完成谐波提取、指令电流产生、直流侧电压控制、系统保护等功能 ,采用双采样频率的方法 ,可解决 16字长DSP计算能力有限与高速、实时地提取谐波之间的矛盾 ,实现有源电力滤波器的全数字控制。

数字控制技术在本质安全型开关电源中的应用

针对部分本质安全型开关电源产品在实际应用中存在输出功率小、工作频率低、输出纹波较大、故障率高等问题,提出了一种基于数字控制芯片DSPIC30F1010/2020的本质安全型开关电源的设计方案,给出了该开关电源的总体结构,重点介绍了该开关电源的硬件电路及其数字控制器的软件设计。通过理论分析、整体设计、仿真、实际电路的调试及安全火花试验,验证了数字控制技术在本质安全型开关电源中应用的可行性。

全数字控制可控硅调光LED驱动器设计

根据高亮LED特点,结合可控硅的斩波原理,提出一种运用FLYBACK和DC-DC相结合的两级拓扑结构、采用MCU进行全数字控制的调光驱动方案,解决了应用可控硅调光器对LED进行调光以及驱动器对可控硅调光器的兼容性问题。实验表明,所设计的驱动器能很好地实现调光功能,具有良好的应用前景。