基于FFT的测量接收机执行CISPR 32测试的优势

使用基于FFT的测量接收机的目的是将扫描时间缩短几个数量级,测量时间增加的可行性带来了更高的测量可靠性,增强型测量功能(如扫描瀑布图和余晖显示)使测量更具洞察力。为证明基于FFT的测量接收机的适用性,采用传统EMI接收机和基于FFT的时域扫描技术对CISPR 32范围内的多媒体设备进行了大量的比对测量。为使测量更精确和可重复,建议使用预选滤波器。

使用基于FFT的EMI测试接收机进行EMI认证测量

针对CISPR 16-1-1第三版允许基于FFT的测量仪器用于EMI认证测量的要求,提出了产品标准对FFT接收机的采用情况,并根据基于FFT的EMI测试接收机原理,对其使用方法和限制进行了说明。

EMI认证测量中FFT接收机测量时间的注意事项

引言 2010年6月,CISPR 16-1-1第3版第1修正案[1]规定,基于FFT的测量接收机（下简称FFT接收机）可用于电磁干扰认证测量,希望将扫描时间降低几个数量级,且不会降低测量准确度.FFT接收机在测量期间,通过在多个频率上并行计算,测量比分辨率带宽大得多的多个频谱段,如图1所示.与此相反,传统EMI接收机用给定的测量时间,在分辨率带宽内测量信号,因此对于整个频率范围需要较长的扫描时间.

一种基于短时FFT的宽带数字侦察接收机设计

传统的数字侦察接收机将截获数据在时域和频域之间多次转换,分别进行检测和参数测量,这样增加了系统的复杂性。本文提出了一种基于短时FFT的宽带数字雷达侦察系统设计方法,检测和时频域参数测量全部基于频域数据进行。为改善时域频域参数测量精度,必须采用一定的改进算法,本文提出了一种针对短时FFT结果的脉冲到达时间提取方法。基于该设计方法利用FPGA和DSP器件实现了一个瞬时带宽为250MHz的原理样机,改进后的时频域测量精度较初始精度提高10倍以上,说明本设计方法切实可行,同时具有很高的推广应用价值。

基于组合FFT的多核北斗软件接收机并行捕获算法

目前数字信号处理器已经由单核系统发展为多核并行系统,可通过并行执行任务加快信号处理速度。北斗C_(B2I)码是GPS C/A码码长的两倍,若使用传统捕获算法将会延长信号捕获时间。基于此问题,提出了一种基于组合FFT的并行捕获算法。该算法将信号奇偶点分开进行并行处理,可将单次FFT变换点数减半,并通过高效利用多核资源加快信号捕获速度。为了验证算法性能,对比了传统算法和改进后算法的PTP值。仿真结果表明,两算法PTP均值分别为2.961和2.938,改进后算法未降低捕获精度。最后,以多核嵌入式平台为基础分析了两算法的单核运算量,结果表明:当待处理的信号点数由1000增加到256 000时,改进后算法单核乘法运算量减少比例由33%增加到了40%,而加法计算量始终减少50%,改进后算法可达到快速捕获的效果。

载波相位测量原理及在GPS软件接收机上的实现

采用载波相位测量值可以得到厘米级甚至毫米级的测量精度。本文介绍载波相位测量的基本原理和通用软件无线电外设USRP平台下的具体实现过程,并将USRP平台下生成的载波相位测量值和商用GPS硬件接收机输出的载波相位测量值进行对比。

Cs Sync 1000型罗兰C接收机系统时延的测量方法

接收机系统时延值的测量是高精度定时应用中的重要课题。本文分析了测量CsSync 1 0 0 0型罗兰C接收机时延的原理 ,提出了测量本机时延的一种方法和测量接收机系统时延的两种方法 ,详细介绍了测量过程 ,并给出了相应的实测结果。该测量结果经过实践证明是可靠的 ,已经在长波授时系统稳定性评估中得到应用。

GNSS接收机伪距和载波相位测量噪声直接估计方法

基于微分法的思想，提出了一种可以直接估计伪距和载波相位观测噪声的方法。通过对二阶系统求三阶导数，隔离系统本身的影响，通过对非差、单差、双差的残余观测噪声序列的分析，直接估计伪距和载波相位的观测噪声和接收机钟差的高阶噪声。由于该方法可以在线工作，对大量的GNSS集成系统，用该方法估计先验观测方差非常方便。

雷达接收机灵敏度自动测量的实现

雷达接收机灵敏度传统的测量方法多为人工实现,不仅操作复杂且误差较大。为此,以某型雷达为例,详细分析了接收机灵敏度自动化测量的基本原理,提出了一种基于视频信号积累的判决准则并给出了具体实现方法,实际应用表明该方法具有较强的实用性和先进性。

GPS接收机与全站仪相结合在长大隧道桥梁施工控制测量中的运用

根据GPS接收机定位的特点及精密全站仪的性能特征,总结其在长大隧道桥梁控制测量过程中如何组合应用最大限度地发挥互补作用,从而最大限度地提高控制测量质量及工效。

干扰对GPS接收机载波相位测量精度的影响

主要以GPS接收机的载波噪声功率密度比(C/N0)为基础,分析压制干扰对GPS接收机载波相位测量精度的影响。若要在干扰环境下提高GPS的定位精度,必须采取措施提高GPS接收机的抗干扰能力,如采用外部导航辅助等。

静态测量型GPS接收机的研制及其性能

静态测量型GPS接收机系统由 8通道、单频ST 1接收机和静态后处理软件两部分组成 ,通过跟踪测量卫星载波信号、测距码信号及数据码 (包含有星历数据 )信号 ,获得伪距和载波相位观测值 ,采用差分 (主要是双差 )处理方法 ,达到精确测定两接收机天线间相对位置的目的。基线测量精度为 1 0mm + 2

干扰对GPS接收机伪距测量精度的影响

本文根据GPS接收机伪距测量的原理,以GPS接收机的载波噪声功率密度比(C/N0)为基础,分析压制干扰对GPS接收机伪距测量精度的影响。若要在干扰环境下提高GPS的定位精度,必须采取措施提高GPS接收机的抗干扰能力,如采用外部导航辅助等。

特殊观测环境下多模GNSS接收机RTK测量性能分析

随着我国北斗导航卫星系统(BDS)的不断发展和完善,基于GNSS多模系统的接收机种类不断增多,其RTK测量可实时获得高精度的定位信息,在国民经济和社会发展中具有广阔的应用前景。本文对多模GNSS接收机在空旷区域、大面积水域、树木下、高大建筑物旁、高压线下、雷达周围的RTK测量平面精度和固定解初始化时间进行研究,旨在探究不同特殊观测环境对RTK测量平面精度与初始化时间的影响,以期为特殊观测环境中高精度实时定位提供借鉴。

天气雷达接收机传输特性参数S的动态测量方法

通常 ,天气雷达测量目标的反射率因子 Z是依据对数接收机对稳定幅度的输入信号的传输特性参数 ,即斜率 S和截距 B,应用雷达气象方程估算得到的。由于接收机传输特性随时间容易发生变化 ,因此要经常对它定标。本文提出利用雷达视频信号处理器输出的各个距离库单元上的天气回波数字信号 ,实时地获取一组对数接收机传输特性曲线斜率的动态测值 Si,从而快速有效地估算其平均斜率 S和相应截距 B的新方法。并可利用这一技术随时检查接收机传输特性随时间变化的情况。以便及时更新 S、B的值 。

多通道GPS定时接收机的测量数据处理方法和结果比较

用上海天文台研制的八通道GPS定时接收机PTS－1^[1]，进行了不同的测量处理方法比较，极用测量平均法和测量拟合法的结果表明，定时精度和测频精度比单点测量法提高2－3倍，达到30ns和3×10^-13/d,这种低代价的轻便接收机能获得更好的效益，对许多用户是有实用价值的。

手持型GPS接收机面积测量精度研究

在理论分析手持型GPS接收机面积测量原理的基础上,对9个不同大小地块在不同时段、不同干扰条件下实际面积测量的精度进行分析,详细论证了手持型GPS接收机完全能够满足退耕还林、造林地验收、小班面积测量等精度的需要,可广泛应用于森林资源调查.

FSMR测量接收机电平测试方法探讨

电平是高频信号源的主要检定项目,本文通过对高频信号源电平检定原理分析,提出了新的高频信号源电平检定方法。该方法采用功分器作为基准电平定度方法,实现了高频信号源的准确检定,对检定结果的测量不确定度进行了分析验证,与其他方法相比具有频率范围宽、测量精度高等优点。

在低场MRI系统中用数字接收机测量梯度波形的方法

提出了一种用数字接收机来测量低场系统中梯度波形的方法,详细介绍了该数字接收机接收音频信号的原理,并且对接收机的音频接收性能进行了测试.最后利用该接收机测得的梯度波形,设置了系统的预加重参数,有效地减小了梯度线圈引起的涡流.