EAST真空室内部部件安装的基准环设计与分析

EAST核聚变实验装置是国家"九五"大科学工程项目,是一个具有非园截面的全超导托卡马克装置,本文主要说明真空室内部部件安装基准与真空室本体相连的过渡件——基准环的设计,及其在HALO电流所产生的电磁力等作用下的结构分析。真空室内部部件是安装在基准环上的EAST装置主机的重要部件之一,由于直接面对高温等离子体,它们的安装基准即基准环的精度将是非常关键的。基于此分析基准环在环境变化时产生的变形量大小,验证基准环的强度等能否满足要求。介绍变形及装配等带来的不满足精度要求将带来的后果。在后续的实验中成功验证基准环的设计,获得稳态的、极长的长脉冲等离子体,并实现全电流下的双零高β和单零高等离子体的运行实验。

盾构施工始发基准环前置施工技术

盾构施工始发基准环是用于确保盾构负环安装真圆度的装置,通过控制负环真圆,进而控制成型隧道的真圆度。一般情况下盾构始发期间需用7-10环负环,由于距离长负环管片常会出现扭动和变形导致正环管片失圆。针对这一缺点将基准环前置,有效控制了管片拼装质量,提高了分体始发施工效率。

工艺基准对FULLER同步器锥环机加工精度影响的研究

同步器锥环是FULLER变速箱的关键零件，其材料为铁基粉末冶金材料，机械加工工艺性比较差，通过对铁基粉末冶金材料组织特性和加工性能的分析，研究加工工艺基准对加工精度的影响，确定合理的工艺基准和工艺路线保证零件加工精度，降低废品率。

锅筒定位基准线划线方法的优化

本文简要分析了锅筒基准线使用传统方法划线存在的不足,计算了传统方法划线时产生的偏差,并介绍了锅筒纵横向基准线划线的优化方法,为锅筒的制造提供质量保障。

地铁盾构钢套筒接收施工技术的解析

地铁盾构接收是一个高风险的施工环节,为了提高盾构出洞的安全性,需合理选则盾构接收方案。以实际工程为例,结合工程的施工风险和工期情况,采用钢套筒接收方案,顺利完成了盾构接收,整个接收过程中没有出现涌砂、漏水等事故,保证了盾构安全出洞,可供参考。

动态条件下单板码同步器的统调方法

针对目前列装的单板码同步器功能检测和调试手段单一,难以满足多种型号箭遥任务的动态接收问题,提出一种新的、能适应各种型号箭遥信号解调的单板码同步器统调方法。在深入分析YH4系列码同步器鉴频、鉴相原理的基础上,对影响其动态性能的各个关键环节——码环基准时钟、匹配滤波输出通带电压、码元判决电平、输入信号电平和基线位置的检测和调试方法及工作机理都作了详细的阐述。