佛山淤泥土深基坑变形实测分析及控制措施

对佛山地区某42 m厚淤泥土地层中地铁车站深基坑工程施工全过程的实测数据结合工序进行统计分析,选取基坑标准段围护结构墙体水平位移、地表沉降、墙顶位移、支撑轴力及地下水位等,重点分析基坑开挖变形的特点与规律,结合现场经验提出软土基坑变形控制措施,为相似工程提供借鉴。研究表明:(1)开挖导致基坑围护结构墙体向坑内侧凸进变形,最大墙体水平位移为120.8 mm(7.1‰H,H为基坑深度),最大变形深入开挖面以下约3 m;(2)围护结构墙体变形随开挖深度增大而加快,第一、二、三层土开挖引发变形占比约为2∶3∶5;(3)墙体变形增长主要发生在土方开挖期间,引发的变形量约占总量的70%;(4)周边地表沉降量为围护墙体位移的1.25~1.46倍,沉降影响范围超出了监测点布置范围;(5)支撑轴力在土方开挖期间快速增长,支撑轴力在整个基坑施工过程中均维持在较低水平;(6)结合佛山地区深厚淤泥地层深基坑施工的现场经验,总结提出了基坑变形控制对策。