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题名常州城区承压水影响下基坑抗突涌稳定性判定
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作者
李雄威
郭严伟
何亮
黄开林
秦羽
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机构
常州工程职业技术学院
常州大学环境与安全工程学院
常州工学院土木建筑工程学院
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出处
《建筑结构》
北大核心
2024年第4期67-72,共6页
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基金
江苏省第五期“333工程”培养资金(BRA2016113)
新时代职业学校名师(名匠)名校长培养计划(2023—2025年)名师(名匠)培养对象项目
江苏省职业教育“双师型”名师工作室项目。
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文摘
以常州地铁2号线青枫公园站深基坑工程为例,通过有限元软件建立承压水条件下基坑开挖计算模型。利用数值模拟方法研究承压水条件下基坑稳定性及周围环境变形影响,将数值计算结果与基坑抗突涌理论判定计算结果进行对比得到合理的基坑抗突涌隔水层临界厚度值。结果表明:传统的基坑抗突涌压力平衡判别法计算得到的隔水层临界厚度值偏大,而基于强度破坏的数值模拟判别法得到的隔水层临界厚度值偏小,基于变形控制的基坑突涌数值模拟判别标准得到的隔水层临界厚度值较合理。
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关键词
基坑开挖
基坑抗突涌
承压水
稳定性
隔水层厚度
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Keywords
foundation pit excavation
anti-surge of foundation
confined water
stability
thickness of the aquifer
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分类号
TU463
[建筑科学—结构工程]
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题名宁波市轨道交通车站基坑抗突涌设计技术要点
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作者
林乃山
杨昊
姚燕明
张春进
叶荣华
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机构
宁波市轨道交通集团有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第11期100-104,共5页
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文摘
在基坑开挖的设计和施工中,坑底以下承压水水位取值受工程场地水文地质条件的影响明显,同时也会影响到坑底抗突涌稳定性系数的选取,进而影响基坑施工安全及工程造价。依托宁波轨道交通3号线的儿童公园站工程,进行了浅层承压水含水层水位测试,并结合场地水文地质参数特点,介绍了宁波市承压水含水层划分标准及其分布特征,分析了承压水水位取值方法及规律,提出了坑底抗突涌稳定性验算的方法,并对测试数据进行了分析,给出承压水层相关问题的处理意见与建议。研究成果可为宁波市类似工程的勘察、设计工作提供参考与借鉴。
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关键词
城市轨道交通
基坑开挖
承压水位
分布特性
基坑抗突涌
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Keywords
urban rail transit
foundation pit excavation
confined water level
distribution characteristics
anti-inrush of foundation pit
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分类号
U455.49
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名承压水条件下基坑抗突涌安全措施分析
被引量:2
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作者
李雄威
何亮
黄开林
秦羽
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机构
江苏省隧道与地下工程技术研究中心
江苏南京地质工程勘察院
常州工学院土木建筑工程学院
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出处
《土工基础》
2020年第5期602-606,611,共6页
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基金
江苏省第五期“333工程”培养资金(BRA2016113)
江苏省隧道与地下工程技术研究中心开放基金资助项目。
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文摘
以常州地铁2号线青枫公园站标准段深基坑工程为研究对象,利用有限元软件Plaxis建立承压水作用下的基坑开挖计算模型,计算承压水对基坑及周围环境的影响,对比分析布置降压井和增加地连墙深度两种措施的作用效果。对基坑及环境变形状态进行分析,结果表明:增加地连墙深度远不如布置降压井的措施有效,针对常州城区有Ⅰ-2承压水分布的区域,建议采取按需降压措施,预防基坑突涌,控制环境变形,建议承压水水头降至12 m。
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关键词
基坑开挖
数值模拟
基坑抗突涌
环境变形控制
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Keywords
Deep Excavation
Numerical Simulation
Anti-Surge at Excavated Bottom
Environmental Deformation Control
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
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