基坑支撑梁轴向预埋孔爆破拆除技术

为了克服支撑梁垂直长轴预埋孔爆破拆除技术中存在的炮孔过多、爆破器材消耗大、联网操作复杂、堵孔费时等缺点,提出了轴向预埋孔爆破拆除新技术。该技术的特征是:沿着梁长轴轴线预埋管道作为炮孔,配合采用水耦合装药降低深孔装药阻力并提高破碎效果;采取沙袋压孔、塑料薄膜水袋压梁降尘和切断梁侧面箍筋、遮盖架空塑料网等技术措施,实现了在城市复杂环境下低环境影响的爆破拆除作业。

基坑支撑梁轴向布孔爆破拆除技术及应用

为优化深基坑内支撑支护结构的爆破拆除技术及应用,介绍了一种基于轴向布孔的基坑内钢筋混凝土支撑梁爆破拆除技术及其在武汉某项目基坑支撑梁爆破拆除工程中的成功应用,通过采用轴向布孔,孔内敷设导爆索及空气间隔装药等技术措施,降低了爆破危害的强度和影响范围,提高了基坑支撑梁爆破拆除的安全性及拆除效率,为复杂环境下大型深基坑支撑梁爆破拆除提供了技术支撑。

使用数码电子雷管爆破拆除基坑支撑梁

为了爆破拆除深基坑支撑梁,在主起爆网路中使用电子数码雷管。在周边环境十分复杂、爆破数量5600多孔、一次起爆药量近900 kg的大型城市控制爆破拆除中,使用电子数码雷管作起爆网路中的传爆雷管,提高了起爆网路的安全性。经过数百段、段间延时10 ms的微差接力,不仅一次性完成总药量的起爆,且严格控制了单响药量,实现了对格构柱周边支撑梁的平衡爆破,爆破取得成功,确保了预留格构柱和格构柱支撑的第一道支撑梁的安全,保证了基坑边坡的安全稳定。

临海深基坑支撑梁爆破拆除

介绍临近海港的厦门建行大厦深基坑钢筋混凝土支撑梁的微差挤压爆破拆除方法,并提出柔性防护新措施。

偏心荷载下基坑支撑梁钢筋应力应变分析及监测

运用三维有限元软件ADINA对施加偏心荷载的基坑支撑梁建立三维仿真模型。通过对模型的前后处理,得到支撑梁钢筋分布图,梁的整体变形图,相应的钢筋Z向位移曲线以及钢筋应力与混凝土平均应力曲线图,最后根据钢筋应力与荷载曲线推导钢筋应力与荷载的计算公式。通过对钢筋混凝土结构中钢筋受荷载时不同部位所产生变形的差异,布置其应力应变监测的重点部位,为基坑的安全监测和安全施工提供有效的参考依据。

复杂环境条件下的基坑支撑梁爆破拆除

社会经济快速发展下,出现了较多高层及大型建筑,大型深基坑工程也逐渐增多,完成基坑开挖后,会将支撑梁结构拆除,现阶段,在支撑梁拆除上,由于爆破拆除法具备较多优势,应用日渐广泛。基于此,本文从爆破拆除法的原理入手,分析基坑支撑梁爆破拆除工艺,以具体工程为例,对复杂环境条件下的基坑支撑梁爆破拆除施工进行研究,希望为相关人员提供参考借鉴,保证基坑支撑梁爆破拆除技术得以良好应用。

复杂环境下深基坑支撑梁换撑及拆除施工技术应用

随着社会的发展和城市化进程的加快,现有土地资源愈发紧张。特别是在我国大中型城市市区内几乎所有新建项目或旧改项目,在其地下室施工过程中都需要采取垂直放坡、桩撑支护的基坑支护形式来进行土方开挖施工,以便于减少对周边相邻建筑物的影响。本文根据在城市市区内且周边环境复杂的实际工程中深基坑支撑梁换撑及拆除施工的应用情况,对其施工工艺、施工方法及施工技术要点等进行说明,希望能为类似工程提供可参考案例。

基坑钢筋混凝土临时支撑梁绿色拆除爆破技术

为了解决城市环境中基坑钢筋混凝土临时支撑梁拆除爆破的爆破效果、飞石及震动控制和防尘降噪之间的矛盾,提出绿色拆除爆破概念。实现绿色拆除爆破的途径包括将全寿命设计理念引入基坑临时支撑梁的设计、施工和拆除全过程,在支撑梁设计施工时采取预埋炮孔,并在炮孔布置时考虑混凝土破碎后使用;以及采用新型钢筋混凝土支撑梁拆除爆破技术。该技术联合使用801-2型建筑胶水、石膏和水配制而成的新型炮孔堵塞材料、0.08~0.12 mm厚塑料薄膜水袋压渣降尘和切断箍筋的技术手段,达到了更环保、更安全和更经济的目的。通过实际工程应用案例,证明了提出的新概念和新技术方案的可行性和先进性。

武汉光谷广场综合体深基坑砼支撑梁爆破工程施工管理措施

本文主要对武汉光谷广场综合体深基坑砼支撑梁爆破工程施工管理进行了简要的分析,希望可以为相关工作人员提供一点的参考。

地铁车站基坑混凝土支撑及腰梁拆除技术方案比选

地铁车站施工往往在城市建筑密集区,由于受周边环境的影响,基坑支护只能采用内支撑体系,支撑体系在不影响周边环境及工期的基础上以最快的速度完成拆除工作,这支撑拆除的工艺流程提出了更高的要求。混凝土支撑及腰梁拆除常用的工艺有机械拆除、人工拆除、火药爆破等,各种工艺优缺点不一,适用范围不一。本文结合佛山地铁2号线一期工程绿岛湖站,介绍地铁车站混凝土支撑及腰梁拆除的方案比选,着重介绍混凝土支撑及腰梁静力拆除技术方案。