基于Revit平台的基坑BIM建模技术研究

基坑BIM模型的创建利用BIM技术,核心是建立一个信息化模型。为了解决高效创建复杂基坑BIM模型的问题,文中基于Revit平台分析了如何实现基坑模型的创建,通过实际研究总结提出单构件法、复合断面法、翻模法三种主要的基坑BIM建模方法,并对三种建模方法进行了详细论述以及优缺点对比分析,然后通过实例详细介绍了利用三种方式实现基坑四周挡土及止水体系、坑内加固体系、支撑体系的创建步骤,实现了复杂深基坑模型的快速创建。结果表明重视建立基坑族构件库、采用合适的建模方法并综合应用,可在Revit平台快速建立复杂基坑准确的BIM模型。

面向对象的深基坑监测模型及系统开发

建立了深基坑面向对象模型 ,用 Visual C+ +表示了对象的属性及操作行为 ,开发了一个系统软件。该软件具有数据处理、图形操作、数据传输及实时报警等功能 ,在深基坑信息化施工中发挥重要作用。最后 ,用一个实例说明该系统在深基坑信息化施工中发挥了迅捷、准确、直观的作用。

基于MIDAS GTS NX对深基坑开挖变形的规律研究

以合肥市某地铁深基坑工程项目为背景,选用MIDAS GTS NX有限元分析软件建立三维基坑模型,对基坑开挖过程中围护结构的水平位移、基坑坑底隆起以及基坑地表沉降的变形情况进行数值模拟分析。结果表明:随着基坑开挖深度的增加,围护结构邻近建筑物的一侧变形会更明显,最大位移位于围护结构埋深的0.45~0.55倍处;靠近基坑中部的隆起量要大于基坑边缘,变化趋势呈开口向下的抛物线形,最大隆起量为17.29 mm;地表沉降变化趋势类似为“凹槽形”,最大值为12.25 mm,离基坑边缘中点的位置为0.58倍基坑开挖深度。同时将现场监测值与模拟数值对比分析,两者变形规律相似且误差较小。

邻近建筑物和城市道路的基坑支护设计分析

为研究在城市中邻近既有建筑和市政道路的基坑稳定性问题,本文对基坑支护设计的研究现状进行讨论,以某商业中心项目为研究对象,介绍该项目的工程概况及工程地质条件,分析桩锚支护和双排桩支护形式的安全性、经济性、施工可行性等。通过建立二维平面模型并进行稳定性计算,综合分析多种支护形式的优劣,最终选择双排桩加桩锚支护结构两种支护形式。结果显示,该方案参数设置合理,安全系数符合规范要求,方案合理可行,可为城市中邻近既有建筑和市政道路的基坑稳定性问题提供新的分析方法。

深基坑支护模型设计及相关制作问题分析

结合第三届全国城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛,分析了深基坑支护模型的设计与制作过程。对支撑构件的设计进行了计算分析与实验测试,根据各位置支撑力的差异提出了模型构件制作优化的建议。同时,探讨了模型制作与组装的流程及其中的关键问题,并给出了解决方案。

复合土钉墙支护模型及在深大基坑工程中的应用

随着我国建筑行业的飞速发展,土钉墙支护模型的技术也有了很大的提高。土钉墙是建立于基坑开挖和边坡稳定的一种结构,主要是把土钉和预应力锚杆结合起来的复合土钉墙结构,在深大基坑工程中得到了广泛的应用。本文主要通过对复合土钉墙支护模型和结构的介绍,分析了其在深大基坑工程中的具体应用。

基坑施工引发的工程性地面沉降研究

通过对基坑施工引发的工程性地面沉降进行影响因素分析,结合地质结构条件,划分了上海地区典型基坑模型,采用数值方法分析了不同基坑模型在不同围护结构变形模式和降水条件下引发地面沉降的基本规律,提出了不同类型基坑工程引发的地面沉降影响范围,并在基坑工程实例中得到了有效验证。

基于Revit二次开发的基坑工程施工监测系统设计

为降低施工项目监测值偏差,设计基于Revit二次开发的基坑工程施工监测系统。在硬件设计时选取中央处理器、虚拟动作器等装置组成系统架构采集施工数据;软件设计时根据各项目施工特点,二次开发Revit程序,构建Revit基坑开挖模型,将监测数据输入至该模型中,生成表示监测数值推进变化的空间效应曲线和表示时间变化的时空效应曲线,获取精确数据变化量,实现基坑工程施工监测。在实验阶段以施工项目的沉降值、位移、水位高程为对比指标进行实验分析。实验结果表明,采用设计系统时,相比其他2组常用系统分别降低水平和竖直位移监测值偏差在0.47,0.56 mm;轴力监测值偏差分别减小11.11,10.83 kN;沉降监测值偏差分别减小0.79,0.55 mm,说明其监测结果更加准确。

紫金学府基坑地质条件及地下水控制问题分析

本文以岩土工程勘察的相关理论规范为依据,分析了紫金学府基坑工程场地的工程及水文地质条件,并进行了基坑降水模型计算,给出了相应控水建议,为基坑工程合理设计施工提供了理论依据。

预应力锚索地连墙在水利工程基坑支护中的应用

伴随城市化建设进程的不断加快,建筑企业作为当前推动社会经济发展的龙头企业,其建设质量和工程施工的安全性一直以来受到了社会各界的高度重视,尤其是近年来随着水利工程施工安全事故发生率的逐年增加,给社会的整体发展带来了极为不利的影响,故此为提高工程整体施工效益,将预应力锚索地连墙施工技术应用到工程施工作业中是现阶段建筑企业的核心发展方向,故此本文主要阐述了深基坑支护模型的建立,并对其预应力锚索地连墙的结构内力及位移进行了全面分析。

基于BIM技术的土石方工程应用

建设工程项目涉及的土石方数量较大,对土石方挖填方量进行准确的计算,直接关系到项目建设成本、施工方案的确定、施工机械的选取、施工工期的长短等多种因素。在现实中的一些工程项目中,对施工现场原始地形进行测量,是项目施工的首要任务,按照规范及设计要求进行原地面平整,需要在原始地形测量数据基础上,进行准确计算土方工程量,为工程量审核工作提供精确可靠的依据。

基于随机场理论的基坑开挖地表及围护墙变形分析

针对基坑开挖引起地表及墙体变形方面的问题,以小应变模型为出发点,采用随机场理论和数值计算相结合的方法,研究土体刚度参数空间变异性对黏土基坑墙后地表沉降和围护墙侧移变形规律的影响。利用协方差矩阵分解法建立参数各向同性随机场模型,结合Monte-Carlo策略,分析黏土刚度的波动距离和变异系数对地表及墙体变形的影响规律。研究结果表明:黏土刚度空间变异性对基坑开挖引起的变形规律有着重要的影响;当波动距离与基坑开挖尺寸接近时,地表沉降结果和最大变形比值最为离散,而围护墙侧移结果则没有出现类似的现象;低刚度占优效应使地表最大沉降均值和围护墙最大侧移均值在随机分析(与确定性结果相比)中呈现出不同的规律。借助概率统计的方法,研究地表沉降和围护墙侧移变形超出监测控制值的可能性,可以为基坑开挖引起最大变形的安全预警提供参考。