基于模糊层次分析法的基坑风险评价

在基坑风险评价中,模糊层次分析法的应用不仅有助于深入地了解基坑风险的内在规律和影响因素,还能够为制定针对性的风险管理措施提供科学依据。本文以荆州市翻车机房基坑工程为研究对象,基于模糊评价法对施工环境、施工管理、安全保障、信息化建设等四大方面共计16项评价指标进行了深入的分析和探讨。通过构建合理的基坑安全管理评价体系,结合工程概况收集的相关技术资料,我们成功地对该基坑工程的安全管理水平进行了全面、系统的评价。通过本研究,深入了解了基坑工程的安全管理现状,为提升管理水平提供了科学依据。

基于BIM与AHP的地下综合管廊深基坑支护安全风险研究

文章围绕地下综合管廊深基坑支护结构安全评价体系开展研究工作,提出了基于AHP(层次分析法)构建风险评价指标体系、采用BIM平台进行风险动态集成管理的研究思路。文章结合实际工程项目,阐述了采用AHP构建判断矩阵并验证、确定各风险因素相对权重的方法,明确了如何使用BIM信息平台进行深基坑支护风险管控的路径,为城市地下综合管廊的深基坑支护施工提出了科学有效的风险监测与风险控制实施方案。

综合交通枢纽工程03A区基坑监测、风险保护要求及措施

通过研究本项目基坑施工监测目的、监测项目及监测注意事项和基坑自身及周边环境风险保护要求及措施,在设计过程中应针对引起风险的因素进行辨识、分析评估,并采取有针对性的措施,排除风险隐患。在设计方提出的风险措施基础上,制订相应的风险工程专项方案,并在施工过程中予以落实。

基于监测数据的某地铁基坑渗漏风险评估

文章利用模糊综合评判法,基于现场监测数据,对某地铁基坑工程发生地下连续墙渗漏事故时和采取有效抢险措施后的情况进行风险等级评估;将基坑工程风险评估因素分为4层,基坑风险等级分为5级,利用隶属函数及层次分析法得出的权重集,综合评估基坑风险状态。结果表明:该基坑发生渗漏时基坑风险等级为Ⅴ级紧急状态;对基坑采取有效应急抢险措施后,基坑风险等级降至Ⅰ级安全状态。该实例应用结果表明,该方法评估基坑风险具有直观、动态、可靠的特点。

运营地铁线上盖项目基坑施工过程中的风险应对措施

为将运营地铁上盖项目基坑施工过程中对地铁设施的影响降至最小,结合上海某项目基坑施工实际,对地铁上盖项目基坑施工过程中的风险应对措施进行了研究。从建设阶段风险要点分析、建设安全筹划、地铁隧道区间纠偏、围护体系缺陷事先处理等几方面,对基坑的施工安全风险防控做了详细介绍,以期为类似工程提供经验借鉴。

浅析轨道交通车站基坑施工风险及管控措施

轨道交通作为现在各大城市缓解交通拥堵、方便居民出行的重要交通方式,已经成为交通体系中举足轻重的一部分,而车站基坑作为轨道交通施工中的关键环节,其施工过程中的风险管控将会直接影响轨道交通项目自身及周围环境的安全。本文通过对轨道交通车站基坑的施工风险进行分析,依次制定相应的风险管控措施,为类似的工程建设提供参考。

岩土工程中基坑边坡滑坡风险预测及加固措施

目前在岩土工程建设规模不断扩大的背景下,其施工环境也越来越复杂,为了保障岩土工程施工的稳定性和安全性,需要严格落实基坑边坡施工作业,保障基坑边坡的稳定性,最大限度地规避基坑边坡滑坡风险.本文首先对岩土工程中基坑边坡滑坡的风险因素进行了预测分析,然后针对岩土工程中基坑边坡滑坡采取的加固措施以及优化策略简单探究,希望能够为相关工作者提供有效的参考.

地铁车站深基坑开挖对周围建筑的影响及处理

地处闹市区的地铁车站深基坑的建设是高风险工程 ,在建设过程的各个阶段均应进行风险识别。通过地铁车站深基坑设计施工实例介绍该工程风险的发生。