试论公路水稳碎石基层配合比设计与质量控制

在公路路面结构中,水稳碎石一个重要的结构承重层,具有承载力大、稳定性佳等优点,在城市公路和高速公路中都得到了广泛的与应用。但是随着使用时间的增加,水稳碎石基层的抗疲劳性和抗收缩性都会产生比较大的影响,导致路面出现一系列的病害问题。如路面裂缝等,为避免上述情况出现,需要做好水稳碎石基层配合比的设计及质量控制措施。基于此,本文对公路碎石水稳碎石基层配合比设计与质量控制进行探讨。

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层设计技术研究

本文主要从试验设备选型等方面详细阐述了抗裂水稳的设计理念和重要性,并分别从水泥剂量控制、矿料级配类型的选取、施工含水率控制等方面,分析论述了其对配合比设计结果的影响,为后期抗裂水泥稳定碎石基层的质量控制起到一定的借鉴作用。

水泥稳定风化砂底基层施工技术

结合具体的工程实践，介绍了水泥稳定风化砂底基层组成材料的技术要求以及配合比设计，从拌和、摊铺、碾压等方面阐述了其施工技术，并提出了其养生及交通管制措施。