抛石基床整平用的筒型基础框架平台

介绍了一种对抛石基床进行整平操作的辅助工作平台。该平台由下部的筒型基础部分和上部的框架结构组成 ,筒型基础部分为 4～ 10个成对排列的带顶板无底的圆柱型筒体 ,筒体可充气使平台气浮漂运 ,也可插入到海床泥土中 。

沉箱抛石基床整平施工技术

依托在建的以色列阿什杜德港项目Q28码头沉箱基床整平施工,针对在传统施工工艺下,潜水员水下作业受各种制约条件影响,导致施工工效无法满足节点要求的问题,开展改进整平工艺的研究,形成了液压整平架的研究成果。在提高整平工效的同时,节约了潜水员台班成本,值得类似抛石基床整平工程借鉴参考。

港口护岸抛石基床整平施工技术研究

在港口基床的建设之中,护岸抛石的基床度处理水平对于港口基床的安全有着直接的影响。目前,在此项技术之上,国内外专家人士不断进行开拓与创新,港口护岸抛石基床整平施工技术已经得到了长足性的进步。文章结合工程案例,探讨了港口护岸抛石基床整平施工技术及质量控制要点。

几种典型基床整平工艺在深水航道整治工程运用效果的探讨

近年来,随着深水航道整治工程的需要,采用"抛石基床+安装预制空心构件"混合堤结构型式在整治结构物逐渐应用,对基床抛石的整平要求不断提高,激发水下基床整平新工艺不断涌现,本文就深水基床不同的抛石工艺适用条件和质量控制效果进行探讨,为类似工程采用合理工艺提供借鉴。

长江深水航道整治技术研究及发展

航道整治工程是利用整治建筑物调整和控制水流,具有稳定有利河势、增加航道水深以及改善水流流态的功能。在长江下游,一般采用新建导堤、潜堤、丁坝、锁坝等结构,实现“导流、挡沙、减淤、护滩”的作用。1998年,长江口深水航道整治工程一期工程开工建设,标志着我国深水航道整治工程的开端。历经20余a的建设和发展,深水航道施工技术不断取得新突破,解决了深水航道整治工程面临的诸多施工难题,形成了包括水下基础处理、深水砂被铺设、40 m深水软体排护底施工、水下基床抛石整平和半圆体预制、出运及安装等多项核心关键技术和船机装备,填补了我国航道整治施工领域的技术空白。本文主要介绍在五大国家重点深水航道整治项目中5项关键技术的研究及发展历程、工艺简介以及取得的施工成果,供同行交流借鉴。

浅析港口护岸抛石基床整平施工技术

随着国民经济的快速发展,港口的建设量越来越大,港口的安全已经得到了我国社会各界的广泛关注,因此,港口护岸抛石基床整平施工技术,这一港口安全的重要影响技术更是受到了更多的关注.本文将以某一工程作为载体,对我国港口护岸抛石基床整平施工技术的应用进行了分析.希望以此来引起港口设计人员与建设人员的重视,充分利用高新技术,实现我国港口建设质量的提高.