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降雨影响下不同坡度的路堑基床径流与渗流特性的试验与分析 被引量:1
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作者 陈永宝 山成菊 《公路工程》 2023年第5期116-122,共7页
为分析降雨影响下不同坡度的路堑基床特性,设计室内人工模拟降雨试验和工程背景实地试验,研究降雨影响下不同坡度的路堑基床径流与渗流特性,分析测定路堑基床坡面的入渗量、含水率、流速、产流时间、产流强度、平均水深与坡度的变化规... 为分析降雨影响下不同坡度的路堑基床特性,设计室内人工模拟降雨试验和工程背景实地试验,研究降雨影响下不同坡度的路堑基床径流与渗流特性,分析测定路堑基床坡面的入渗量、含水率、流速、产流时间、产流强度、平均水深与坡度的变化规律。分析结果显示:不同坡度同一降雨强度条件下,坡度较大,入渗量、含水率、平均水深较小,产流时间较短,水流速度较快、产流强度较大。 展开更多
关键词 不同坡度 路堑 浸水环境 基床特性 膨胀土
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探析振动荷载作用下浸水过程对重载铁路基床变形特性影响
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作者 张永伟 覃国强 《中华建设》 2020年第20期0182-0183,共2页
本文以 A 铁路某工务段已发生病害的路基为实验对象,对该区域的土体进行了样品采集。所得图样的基本信息如下 :土壤为粉质黏土,填料等级为 C 级,其最大干密度为 1.90g·cm-3,最佳含水量为 14.2%,最大液限为 27.1%,最大塑限... 本文以 A 铁路某工务段已发生病害的路基为实验对象,对该区域的土体进行了样品采集。所得图样的基本信息如下 :土壤为粉质黏土,填料等级为 C 级,其最大干密度为 1.90g·cm-3,最佳含水量为 14.2%,最大液限为 27.1%,最大塑限为 16.3%,比重系数为 2.69。以该土样作为实验样本,可充分反映出重载铁路基床在降雨湿化与振动应力影响下的形状变化,具有良好的代表能力与研究价值。 展开更多
关键词 振动荷载 浸水 重载铁路 变形特性
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