沉管基床铺设碎石供料及锁固回填船建造与应用

港珠澳大桥沉管隧道处于超水深、大径流的外伶仃海域黄金水道,施工环境复杂,碎石基床垫层铺设及锁固回填量巨大、精度要求极高,需要研发一套成熟、可靠的供料与锁固回填施工设备与施工技术,文章详细阐述了供料及锁固回填多功能船舶的建造与应用,可为类似工程提供借鉴。

港珠澳大桥岛隧工程设计施工关键技术

港珠澳大桥岛隧工程是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。主要介绍了:1)人工岛的设计方案、钢圆筒制作运输及振沉技术;2)沉管隧道设计施工关键技术,如沉管隧道基础、深埋大回淤节段式沉管、沉管管节预制、沉管浮运及安装、曲线段管节等;3)各施工阶段的主要专用设备,如8锤联动大型圆筒同步振沉系统、定深平挖抓斗船(精挖)、耙头定压专用清淤船和全断面预制液压模板系统等。解决了工程中遇到的众多问题,克服了重重困难,取得了一定进展。

丙烯酸和脲醛树脂共混聚合物铺路剂研究

铁路基床翻浆冒泥是一种多发性常见病害,为整治谊种病害,曾采用过铺设砂垫层、塑料排水板、土工布等多种措施,均未达到理想效果,为此研究出一种丙烯酸与脲醛树脂共混聚合物铺路剂,在基床面铺设后3～5min固化。次日K_(30)强度达0.3 MPa以上,运营半年后开挖检查,效果良好。