汽轮发电机基座底板大体积砼浇筑

马鞍山第二发电厂一期工程2×300MW机组，№1汽轮发电机基座底板在电厂土建结构中是一个较大的砼工程，属大体积砼，本公司第一次施工，本文介绍了在砼浇筑过程中所采取的一系列技术措施，使工程圆满完成。

汽轮发电机基座底板施工时的抗裂性验算

大型机组的汽轮发电机基座底板尺寸都较大，属于大体积砼，施工浇筑砼后，将产生大量水化热，致使基座底板升温和膨胀。降温时，由于地基约束作用，底板砼将产生收缩应力，当收缩应力大于砼抗拉强度时，底板产生贯穿性裂缝。本文论述了为避免贯穿性裂缝的出现，建议设计时应进行施工时砼抗裂性验算。

汽轮发电机基座底板大体积混凝土温控技术

茂名电厂 5 #机汽轮发电机基座底板为大体积混凝土 ,为确保混凝土质量 ,需要对混凝土进行温度控制 ,在施工过程中 ,通过采取合理施工工艺以及采取有效的温控措施 ,混凝土没有出现温度裂缝 ,确保 5 #汽机施工质量。

某电厂大体积混凝土施工技术及裂缝控制措施分析探讨

在大体积混凝土施工过程中常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性、耐久性。本文结合工程实例,并在计算的基础上,详细探讨了大型电厂发电机组底板基础大体积混凝土施工技术及温度裂缝控制与监测措施,实践证明,本工程大体积砼浇筑结果与施工前理论计算相吻合,说明施工技术与裂缝控制方案是合理有效的。

“三掺”混凝土技术在电力工程中的研究和应用

介绍了广东惠来电厂超超临界4号汽轮发电机组(1 000码MW)基座底板大体积混凝土施工技术。分析了混凝土采用后期60 d强度替代28 d设计强度以及选用"三掺"技术进行配合比设计,掺人矿渣粉降低水化热,提高混凝土强度的机理。结合现场综合温控技术的合理应用,有效地控制了大体量混凝土水泥水化热所产生的温度应力及收缩变形导致的裂缝。这一技术在燃煤电厂的设计与施工中的有广阔的应用前景。