应用差错可能度分析驾驶员安全可靠度

运用差错可能度这一评价人为差错的模糊度量方法代替传统的分析人为差错率的精确度量方法来分析驾驶员的可靠度 ,并在此基础上采用故障树分析评价人为差错 .得到如下结论 :顶事件的差错潜在度和与其连续的子事件的差错可能度密切相关 。

基于二元决策图的地铁施工安全风险分析

在故障树分析(FTA)的基础上,建立二元决策图(BDD)结构,对地铁施工安全风险进行定性和定量分析。通过遍历BDD结构,计算得出风险事故率和基本事件重要度两项评价指标。而且,BDD结构很容易通过计算机编程代码来实现计算,避免了故障树分析中的组和爆炸问题。依据所得数据,安全管理人员可以确定引发事故的关键因素,从而较大程度上避免风险的发生。

基于二元决策图的地铁施工安全风险分析

对地铁施工风险事故产生的原因进行分析,首先绘制故障树分析(FTA),在此基础之上建立二元决策图(BDD)结构,对地铁施工安全风险进行定性和定量双重分析。通过遍历BDD结构,计算得出风险事故率和基本事件重要度两项评价指标。为了简化逻辑运算,通过计算机编程代码来实现,有效避免了故障树分析中的组和爆炸问题。依据所得数据,项目部安全管理人员可以确定引发事故的关键因素,制定针对性较强的控制措施,较大程度上避免后续类似风险事故的发生。