期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
立交中车道数平衡与基本车道数连续之间矛盾的探讨
被引量:
1
1
作者
陈新富
《广东公路交通》
1999年第1期14-15,共2页
探讨双车道匝道立交设计中经常遇到的车道设置问题。规范中处理双车道匝道立交中保持车道数平衡与基本车道数连续之间矛盾的方法是引人辅助车道。结合江门市四村互通立体交叉工程的设计,提出解决这个问题的措施。
关键词
立交桥
车道
数
平衡
基本车道数连续
设计
高速公路
下载PDF
职称材料
题名
立交中车道数平衡与基本车道数连续之间矛盾的探讨
被引量:
1
1
作者
陈新富
机构
广东省公路勘察规划设计院
出处
《广东公路交通》
1999年第1期14-15,共2页
文摘
探讨双车道匝道立交设计中经常遇到的车道设置问题。规范中处理双车道匝道立交中保持车道数平衡与基本车道数连续之间矛盾的方法是引人辅助车道。结合江门市四村互通立体交叉工程的设计,提出解决这个问题的措施。
关键词
立交桥
车道
数
平衡
基本车道数连续
设计
高速公路
分类号
U448.17 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
立交中车道数平衡与基本车道数连续之间矛盾的探讨
陈新富
《广东公路交通》
1999
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部