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桥梁基础挖方计算方法探讨 被引量:1
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作者 殷鹏程 《中国勘察设计》 2011年第5期50-53,共4页
本文针对山区铁路桥梁,利用墩台纵横向的实际勘测数据,通过假设墩台附近范围内地形纵横向变化的连续性建立斗形空间几何体计算模型,根据简单多边形面积公式及拟台体体积公式,提出了墩台基础挖方量的计算方法并通过程序实现。
关键词 山区铁路桥梁 斗形空间几何体 拟台体 基础挖方
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复杂地质条件大荷载渡槽基础型式设计优化
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作者 陈卫国 《水科学与工程技术》 2006年第4期22-24,共3页
漕河渡槽是南水北调中线总干渠上的大型建筑物,为目前国内规模最大的渡槽。基础地质条件总体较好,大部分适合采用端承桩,但通过详细勘察发现,有两处不良地质情况不适用桩基础,通过优化设计,确定了基础持力层位置,决定采用深挖方扩大基础... 漕河渡槽是南水北调中线总干渠上的大型建筑物,为目前国内规模最大的渡槽。基础地质条件总体较好,大部分适合采用端承桩,但通过详细勘察发现,有两处不良地质情况不适用桩基础,通过优化设计,确定了基础持力层位置,决定采用深挖方扩大基础,满足了承载力和沉降变形要求。 展开更多
关键词 空心重力墩 端承桩 挖方扩大基础
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张家口至涿州高速公路设计体会
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作者 赵立岩 《北方交通》 2012年第10期16-18,共3页
张家口至涿州高速公路是一条设计难度较大的高速公路,包括平原、山岭微丘、山领重丘等各种地形,同时具有湿陷性黄土地基、8度抗震、大跨高墩等诸多设计难点。对张家口至涿州高速公路设计过程中的主要问题进行分析研究,为今后的高速公路... 张家口至涿州高速公路是一条设计难度较大的高速公路,包括平原、山岭微丘、山领重丘等各种地形,同时具有湿陷性黄土地基、8度抗震、大跨高墩等诸多设计难点。对张家口至涿州高速公路设计过程中的主要问题进行分析研究,为今后的高速公路设计提供参考。 展开更多
关键词 高速公路设计 湿陷性黄土 土石方 桥梁抗震 注浆 基础挖方
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Study on Classification of Personality-Based Brand Archetype from the Perspective of Internet 被引量:1
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作者 CHEN Fei YUE Xin YANG Xuecheng GE Tingting 《China Communications》 SCIE CSCD 2014年第7期153-160,共8页
Due to the rapid development,Internet has become the main field for brand building.Under this circumstance,the image of the brand is always consistent with the consumers' perception.Therefore,this study uses the m... Due to the rapid development,Internet has become the main field for brand building.Under this circumstance,the image of the brand is always consistent with the consumers' perception.Therefore,this study uses the method of text mining of search engine to explore the categories of brand archetype based on Brand Personality Theory from the perspective of Internet.The results find that 12 brand archetypes,including caregiver,sage,hero,innocent,dominator,creator,vitality,explorer,stylish woman,lover,cooperator,and vogue gentleman,have a high degree explanation.Deeper study uses case study to verify the reasonability and effectiveness of the classification standard. 展开更多
关键词 brand archetype brandpersonality brand positioning SE text mining
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深挖方基础施工降水方案研究 被引量:1
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作者 余新溟 耿昕 《河南水利与南水北调》 2015年第2期5-6,共2页
对于坐落在高地下水的深挖方基础来说,影响工程施工进度和施工安全的主要因素是如何做好施工降水,尤其对于建基面以下存在承压水的基础,随着开挖深度增加,盖重减小,承压水压力如果无法有效释放,很容易造成地基基础的顶托破坏。南水北调... 对于坐落在高地下水的深挖方基础来说,影响工程施工进度和施工安全的主要因素是如何做好施工降水,尤其对于建基面以下存在承压水的基础,随着开挖深度增加,盖重减小,承压水压力如果无法有效释放,很容易造成地基基础的顶托破坏。南水北调中线干线北汝河渠道倒虹吸属于穿河建筑物,管身基础位于河底以下15 m左右,基础裂隙水丰富,且建基面下存在承压水,最大水头高过建基面16 m左右,根据初步探明地质情况及施工中发现的问题,本工程基础降水采用多种降水方案结合的方案,取得了较好效果。 展开更多
关键词 南水北调 倒虹吸 挖方基础 承压水降水
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A stiffness-matching based evaluation approach for compliance of mechanical systems in shield tunneling machines 被引量:7
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作者 ZHAO Yong WANG Hao +2 位作者 YU HaiDong LAI XinMin LIN ZhongQin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2012年第10期2926-2935,共10页
As the most important performance,compliance of shield tunneling machines(STM) is defined as the capability to accommodate the sudden change of the load induced by the variable geological conditions during excavation.... As the most important performance,compliance of shield tunneling machines(STM) is defined as the capability to accommodate the sudden change of the load induced by the variable geological conditions during excavation.Owing to the different requirements of the compliant tasks,the existing methods in the robotic field cannot be utilized in the analysis and design of the mechanical system of shield tunneling machines.In this paper,based on the stiffness of the mechanical system and the equivalent contact stiffness of the tunnel face,the tunneling interface-matching index(IMI) is proposed to evaluate the compliance of the machine.The IMI is defined as a metric to describe the coincidence of the stiffness curves of the mechanical system and the tunnel face.Moreover,a tunneling case is investigated in the paper as an example to expound the validation of IMI and the analytical process.In conclusion,the IMI presented here can be served as an appraisement of the capability in conforming to the load fluctuation,and give instructions for the design of the thrust system of shield tunneling machines. 展开更多
关键词 shield tunneling machine COMPLIANCE STIFFNESS MATCHING
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