超稠油燃烧基础参数特征研究

针对超稠油油藏开展火烧油层技术可行性研究的需要，利用自行设计研制的火烧油层物理模拟实验装置，分别采用超稠油、特稠油、普通稠油开展了火烧油层燃烧基础参数物理模拟实验。对比了不同类型稠油门槛温度、燃料消耗量等燃烧基础参数，结合产出油组分及温度场发育特征，分析了超稠油燃烧基础参数特征。研究认为，超稠油油藏开展火烧油层试验是可行的，超稠油门槛温度、燃料消耗量等燃烧基础参数值均高于其他类型稠油：稠油火烧油层的驱油效率与黏度相关，黏度越大其燃料消耗量越大，其最终的驱油效率相对较低；火烧后原油性质发生了明显改善。

含油饱和度对火驱开发影响的实验研究

在室内利用火烧油层物理模拟实验装置,开展了稠油油藏不同含油饱和度条件下燃烧基础参数测试和火驱开发效果评价实验研究。实验结果表明,同一油品条件下,含油饱和度对门槛温度、燃料消耗量和空气耗量等燃烧基础参数影响较小,但对火线推进速率有较大影响,火线前缘推进速率随含油饱和度增加而降低;实验条件下能够实现高温燃烧的最低含油饱和度界限值为15%,低于该含油饱和度无法形成持续稳定的火驱前缘。从驱油效率和空气油比指标评价了不同含油饱和度条件下火驱的驱油效果,综合分析认为火驱开发含油饱和度下限值为30%。