光标签使能的车路协同现状与展望

基于无线电的车联网部署仍然缓慢,需要低成本可渐进的解决方案,因此介绍了光标签技术及其使能的一种新型的车路协同组网方式。通过对传统路标进行改造,利用了其逆反射涂层,在保持原有功能的同时建立了可见光逆反射通信,向车辆传递动态信息。展示了一套创新的通信设计,包括延迟偏振、基于极化的差分接收和分散的数据链路协议,并给出了实验结果。最后从技术自身、单车级应用、车路协同级应用等方面介绍并展望了光标签技术未来的应用与发展。

基于OPNET的智能交通系统仿真平台构建与性能分析

针对车辆通信网络建立了智能交通系统单跳场景下的V2I和多跳场景下的V2V无线数据通信.鉴于国内外尚无完善的仿真环境,以及交通仿真相对于网络仿真的复杂性,使用OPNET Modeler软件对车-X无线通信网络进行建模和仿真.仿真给出了在V2I场景下改变车辆行驶的速度和通信范围,不会影响信息的可靠传输;在低速运动的V2V场景中,AODV协议比DSR协议更适合作为车辆通信网络的网络层路由协议.