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题名GNSS与超级终端在碎石基础铺设中的应用
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作者
张超
魏红波
孙阳阳
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机构
中交一航局第二工程有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2018年第8期26-31,共6页
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文摘
首先介绍了港珠澳大桥沉管隧道碎石基础铺设高程精度的重要性。使用GPS-configurator软件设置GNSS输出数据格式为GGA,利用超级终端软件将GNSS数据实时输出并进行分析处理,剔除差分信号不能固定的时间段,避免失锁条件下的施工,确保了基床铺设期间的GNSS高程精度,最终实现最大水深50m的高精度碎石基础铺设。
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关键词
港珠澳大桥
沉管隧道
基础铺设
高程精度
GNSS
超级终端
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Keywords
Hong Kong-Zhuhai-Macao Link Project
immersed tunnel
foundation laying
height precision
GNSS
Hyper Terminal
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分类号
U455.46
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名深中通道沉管隧道碎石整平精度控制技术研究
被引量:2
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作者
夏丰勇
孙世鹏
姚典
池明华
邓斌
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机构
深中通道管理中心
广州打捞局
广东省海洋工程施工与水上应急救援工程技术研究中心
中船华南船舶机械有限公司
中交公路规划设计院有限公司
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出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2024年第1期181-188,共8页
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基金
广东省重点领域研发计划项目(2019B111105002)。
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文摘
为了提高外海沉管隧道的基础处理精度与承载能力、减小沉管隧道的不均匀沉降,依托深中通道沉管隧道工程,介绍船架分离式整平船水下整平系统的组成、工作原理和适用条件,并分析影响整平精度的2个因素,即料斗口高程变化和料斗内碎石料高度控制;同时,结合ANSYS数值计算方法,分析水下大、小车轨道在自重情况下的变形,以及基架在不同工况组合下的变形,由此提出碎石整平系统精度控制技术,并采用接近式料位传感系统,实现料斗总成内碎石料位高度持续、实时监控和多点监测。该水下碎石整平系统精度控制技术在深中通道沉管隧道E32—E24管节碎石基础铺设中成功应用,其整平平均偏差为15.3 mm,可满足±40 mm的偏差设计要求,实现了设计要求的基础铺设精度控制目标。
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关键词
深中通道
沉管隧道
碎石基础铺设
水下碎石整平系统
整平精度
高程控制
高度监控
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Keywords
Shenzhen-zhongshan link
immersed tunnel
gravel foundation laying
underwater gravel leveling system
leveling precision
elevation control
height monitoring
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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