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磷酸铁锂动力电池备电工况寿命试验研究及分析
被引量:
3
1
作者
刘仕强
王芳
+4 位作者
马天翼
林春景
白广利
韦振
陈立铎
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2020年第2期638-644,共7页
随着新能源汽车使用周期的增长,车用动力电池逐渐进入报废阶段。本工作以电动汽车用磷酸铁锂动力电池为研究对象,基于通信基站备电工况,开展了温度和恒压充电电压双因素工况的可用周期试验验证工作。研究结果表明,当备电工况的环境温度...
随着新能源汽车使用周期的增长,车用动力电池逐渐进入报废阶段。本工作以电动汽车用磷酸铁锂动力电池为研究对象,基于通信基站备电工况,开展了温度和恒压充电电压双因素工况的可用周期试验验证工作。研究结果表明,当备电工况的环境温度增高时,样品的性能衰减明显加速,出现非线性加速衰减的趋势;当备电工况的恒压充电电压变化时,样品的可用容量衰减趋势差异较小,放电直流内阻的变化差异明显。研究结果说明,当磷酸铁锂动力电池在备电工况再利用时,需要根据实际工况需求控制环境温度和恒压充电电压。
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关键词
磷酸铁锂电池
梯次利用
基站备电工况
使用寿命
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职称材料
题名
磷酸铁锂动力电池备电工况寿命试验研究及分析
被引量:
3
1
作者
刘仕强
王芳
马天翼
林春景
白广利
韦振
陈立铎
机构
中国汽车技术研究中心有限公司
出处
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2020年第2期638-644,共7页
基金
国家重点研发计划(2018YFC1902200)
基于无损分析的动力电池全生命周期测评体系研究(18200116)
锂电池智能化三维无损成像检测装备的开发及应用(18YFZCGX00240)。
文摘
随着新能源汽车使用周期的增长,车用动力电池逐渐进入报废阶段。本工作以电动汽车用磷酸铁锂动力电池为研究对象,基于通信基站备电工况,开展了温度和恒压充电电压双因素工况的可用周期试验验证工作。研究结果表明,当备电工况的环境温度增高时,样品的性能衰减明显加速,出现非线性加速衰减的趋势;当备电工况的恒压充电电压变化时,样品的可用容量衰减趋势差异较小,放电直流内阻的变化差异明显。研究结果说明,当磷酸铁锂动力电池在备电工况再利用时,需要根据实际工况需求控制环境温度和恒压充电电压。
关键词
磷酸铁锂电池
梯次利用
基站备电工况
使用寿命
Keywords
lithium iron phosphate cells
re-use
backup applications
cycle life
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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作者
出处
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被引量
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1
磷酸铁锂动力电池备电工况寿命试验研究及分析
刘仕强
王芳
马天翼
林春景
白广利
韦振
陈立铎
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2020
3
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