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沥青路面结构力学响应信号处理方法研究
被引量:
3
1
作者
户桂灵
韩文扬
+2 位作者
韦金城
李志刚
赵全满
《公路工程》
2023年第1期67-73,共7页
力学响应信号的有效处理是获得沥青路面结构力学响应的可靠保障。为提高力学响应信号处理方法的有效性,基于时频域理论提出了低通滤波和小波滤波的信号降噪方法,同时提出了基于最小二乘的基线归零方法。新方法与原方法的对比研究结果表...
力学响应信号的有效处理是获得沥青路面结构力学响应的可靠保障。为提高力学响应信号处理方法的有效性,基于时频域理论提出了低通滤波和小波滤波的信号降噪方法,同时提出了基于最小二乘的基线归零方法。新方法与原方法的对比研究结果表明:基于频域的低通滤波和小波滤波对信号的降噪效果均好于原移动平均法;推荐使用效果较稳定的小波滤波5层分解对信号降噪;基于最小二乘的基线归零方法可有效去除信号的零点漂移现象,解决了原方法主观性的问题。
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关键词
道路工程
沥青路面
力学响应
信号降噪
基线归零
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职称材料
题名
沥青路面结构力学响应信号处理方法研究
被引量:
3
1
作者
户桂灵
韩文扬
韦金城
李志刚
赵全满
机构
山东建筑大学
山东省交通科学研究院
出处
《公路工程》
2023年第1期67-73,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51808322)
山东省自然科学基金项目(ZR2020QE272)
山东建筑大学博士科研基金项目(X18073Z)。
文摘
力学响应信号的有效处理是获得沥青路面结构力学响应的可靠保障。为提高力学响应信号处理方法的有效性,基于时频域理论提出了低通滤波和小波滤波的信号降噪方法,同时提出了基于最小二乘的基线归零方法。新方法与原方法的对比研究结果表明:基于频域的低通滤波和小波滤波对信号的降噪效果均好于原移动平均法;推荐使用效果较稳定的小波滤波5层分解对信号降噪;基于最小二乘的基线归零方法可有效去除信号的零点漂移现象,解决了原方法主观性的问题。
关键词
道路工程
沥青路面
力学响应
信号降噪
基线归零
Keywords
road engineering
asphalt pavement
mechanical response
signal noise reduction
baseline zeroing
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沥青路面结构力学响应信号处理方法研究
户桂灵
韩文扬
韦金城
李志刚
赵全满
《公路工程》
2023
3
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