高速铁路CP0数据处理中基线解类型分析

本文为分析GAMIT软件中LC_AUTCLN、LC_HELP、 L1_ONLY、L2_ONLY、L1,L2_INDEPENDENT和L1&L2这6种基线解类型在高速铁路CP0的基线解算效果,确定哪些基线解类型可用于高速铁路CP0的基线解算,通过在GAMIT10.60软件中设置不同的基线解类型对苏南沿江城际铁路CP0的外业观测数据进行基线解算,采用同济大学TGPPS软件对解算基线进行网平差,以均方根误差、基线重复性、网平差等对解算结果进行对比分析。结果表明,L1_ONLY、L2_ONLY、L1,L2_INDEPENDENT和L1&L2不满足高速铁路CP0高精度基线解算,LC_AUTCLN和LC_HELP解算精度基本相当,均可满足高速铁路CP0高精度基线解算的要求。

基于GAMIT的GPS基线解类型分析

L1_ONLY、L1L2_INDEPENDENT、LC_HELP和LC_AUTCLN是GAMIT软件中4种常用的高精度GPS基线解类型,为了分析这4种基线解类型在不同基线长度中的解算效果,选择长度在特定范围内的基线组成同步闭合环,应用4种基线解类型进行基线向量解算,以标准化的均方根误差nrms、基线重复性、基线较差等指标对结果进行比较分析。结果表明:L1_ONLY和L1L2_INDEPENDENT仅适用5km以下基线向量解算;LC_HELP和LC_AUTCLN的解算效果相当,LC_AUTCLN相对较好。