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有效载荷基频降低对火箭动特性的影响
1
作者
雷羽
赵美英
杨虎军
《航空工程进展》
2013年第4期426-430,共5页
为了分析有效载荷基频降低对火箭动特性的影响规律,采用纵横扭一体化梁模型与耦合质量方法模拟箭体承力结构与液体推进剂,使用NASTRAN中的RBE2单元模拟芯级与助推器连接接头。通过修改有效载荷有限元模型以得到不同的有效载荷基频,选取...
为了分析有效载荷基频降低对火箭动特性的影响规律,采用纵横扭一体化梁模型与耦合质量方法模拟箭体承力结构与液体推进剂,使用NASTRAN中的RBE2单元模拟芯级与助推器连接接头。通过修改有效载荷有限元模型以得到不同的有效载荷基频,选取飞行过程中的四个典型秒状态,计算三种不同有效载荷基频下全箭的前九阶固有振动频率。结果表明:纵横扭一体化梁模型在进行全箭动特性分析时模型简单,结果满足要求,可用于设计初期的模态分析;同时,分析得到基频降低对全箭动特性的影响规律,给卫星设计人员提供了相关依据。
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关键词
梁模型
耦合质量
基频降低
秒状态
动力学特性
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职称材料
题名
有效载荷基频降低对火箭动特性的影响
1
作者
雷羽
赵美英
杨虎军
机构
西北工业大学航空学院
中国航天科技集团公司北京宇航系统工程研究所
出处
《航空工程进展》
2013年第4期426-430,共5页
文摘
为了分析有效载荷基频降低对火箭动特性的影响规律,采用纵横扭一体化梁模型与耦合质量方法模拟箭体承力结构与液体推进剂,使用NASTRAN中的RBE2单元模拟芯级与助推器连接接头。通过修改有效载荷有限元模型以得到不同的有效载荷基频,选取飞行过程中的四个典型秒状态,计算三种不同有效载荷基频下全箭的前九阶固有振动频率。结果表明:纵横扭一体化梁模型在进行全箭动特性分析时模型简单,结果满足要求,可用于设计初期的模态分析;同时,分析得到基频降低对全箭动特性的影响规律,给卫星设计人员提供了相关依据。
关键词
梁模型
耦合质量
基频降低
秒状态
动力学特性
Keywords
integrated beam model
coupled mass
base frequency reduction
second state
dynamic characteristics
分类号
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
有效载荷基频降低对火箭动特性的影响
雷羽
赵美英
杨虎军
《航空工程进展》
2013
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